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| 러시아군 T-55 전차. (출처: Military Today) |
먼저, 이 기사에서는 러시아 T-54, T-55, 레오파르트 1 전차의 장갑을 비교합니다. 따라서 러시아 전차는 기본적인 포탑 장갑과 상당히 두꺼운 차체를 갖추고 있지만, 이러한 시스템만으로는 현대식 철갑탄을 방어하기에는 충분하지 않을 수 있습니다. 한편, 서방의 레오파르트 전차는 장갑이 약하기 때문에 경전차로 사용하기 어려울 것입니다.
신문은 "러시아의 T-54와 T-55 전차는 레오파르트 1보다 기본 장갑이 뛰어나지만, 개념, 구조, 그리고 많은 기술적 솔루션이 1940년대 후반에 개발되었기 때문에 모든 면에서 시대에 뒤떨어져 있다"고 보도하며, 러시아 전차는 오래되었음에도 불구하고 여전히 레오파르트를 파괴할 수 있다고 덧붙였다.
T-54와 T-55는 구소련에서 생산되어 1947년부터 해당 국가 군대에 장비된 세대의 전차입니다. 이 전차는 역사상 가장 많이 생산된 전차 모델로 총 10만 대가 넘게 생산되었습니다.
구체적으로 T-54 전차는 1946년에 제작되어 1950년에 군에 인도되어 하르키우, 로야타길, 옴스크에서 대량 생산되었습니다. 생산 과정에서 차량 브랜드 변경 없이 개량되었습니다. T-54에는 T-54A와 T-54B의 두 가지 변형이 있습니다.
한편, T-55 전차는 궤도를 따라 주행하며, 차체는 5개의 바퀴로 구성되어 있고 첫 번째 바퀴와 두 번째 바퀴 사이에는 간격이 있으며, 리턴 롤러는 없습니다. 짧은 차체와 세 번째 주행 바퀴 위에 위치한 돔형 포탑을 갖추고 있습니다. 주포는 구경 100mm이며, 포신 바닥 근처에 탈출구가 있습니다. 전차에는 동축 7.62mm 기관총과 차체 아래에 7.62mm 기관총이 장착되어 있습니다.
T-55는 당시 기준으로 강력한 주포와 기동성이 뛰어난 차체, 그리고 매우 긴 포신을 결합했습니다. T-54에 비해 개량된 580마력 수랭식 V12 디젤 엔진은 항속거리를 500km(200리터 보조 연료 탱크 두 개 장착 시 최대 715km)로 늘렸습니다.
또한 T-55는 사전 준비 없이 1.4m 깊이까지 헤쳐나갈 수 있으며, 최대 5.5m 깊이를 시속 2km로 헤쳐나갈 수 있는 호흡 장치를 갖추고 있습니다.
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