建設現場での太陽と雨を乗り越える

タンドアン - トランカック - ドンザップ道路の建設部隊は、ルートのいくつかの区間で掘削と埋め戻しを行っています。

タンドアン - チャンカック - ドンザップ道路プロジェクトは、東北地方各省の総合開発基盤インフラプロジェクトである農業バリューチェーンインフラプロジェクトのコンポーネント3、ランソン省サブプロジェクトに属します。プロジェクトの総延長は14キロメートルを超えます。起点はKm11+300のDT.239で右折し、終点はKm5+500でDH.59Cと交差します。計画路線延長は約12キロメートルで、旧路面利用区間は2キロメートルを超えます。建設費は630億ドンを超えます。投資代表者は農業バリューチェーンインフラプロジェクト管理委員会です。プロジェクトは3つの入札パッケージに分かれています。

プロジェクトはそれほど大規模ではありませんが、実際には、地形、敷地、天候などの面で実施に多くの困難が生じています。具体的には、関係部署は2024年11月1日に請負業者にルートを引き渡しましたが、敷地が実施可能になったのは2025年2月でした。次に、プロジェクトの地形は非常に複雑で、多くのセクションが急勾配であり、土と岩が点在するセクションが多く、掘削と盛り土が困難です。それに加えて、最近は雨が多く、進捗が遅れていることも大きな困難です。具体的には、2025年6月中旬までに、プロジェクトの実施量は契約の約20%にしか達していません。

農業バリューチェーンインフラプロジェクト管理委員会の専門職員であるダオ・ヴァン・アン氏は、「困難を克服し、プロジェクトの実施を加速させるため、委員会は関係部署と積極的に連携し、土地関連の問題を緊急に解決しました。また、省人民委員会の指導者、農業環境局の指導者、そして投資家の代表者が定期的に現場を直接視察しました」と述べました。

検査を通じて、関係部署は施工の進捗状況と、建設部門の困難や障害を把握します。そして、困難を解消するための解決策を迅速に指示・実施し、（すでに完了している）現場整地の進捗を加速させます。また、請負業者に人員と機材の増設を促し、困難な箇所の土砂・岩盤の掘削・盛土計画を提案します。

省人民委員会と関係機関の厳しい指導の下、建設請負業者も具体的な対策を急いで実施し始めた。ハノイ市のアンホア建設投資株式会社（タンドアン-チャンカック-ドンザップ道路プロジェクトのルート開始から3キロ地点までのパッケージの請負業者）の技術担当者、ホアン・ミン・トアイ氏は次のように語った。「建設部隊は、地形、大量の土砂や岩石、大雨など多くの困難に直面したが、建設項目の実施に集中するよう努力してきた。現在までに、部隊は基礎の60％を開始した。現在、好天に恵まれ、部隊は39人の労働者と27台のあらゆる種類の車両や機械を建設現場で作業するために動員している。来月には、部隊はブルドーザー数台と15人の労働者を追加し、建設項目を並行して実施する予定である。」

上記の施工業者に加え、他の施工業者も好天に恵まれ、人員、機材の投入に注力し、昼夜を問わず作業体制を整え、工事の進捗を加速させています。具体的には、現場では、施工業者が50台の機械設備と75人の作業員を動員し、工事項目の施工を行っています。掘削と盛土が概ね完了した時点で、人員を倍増させ、各種機械を20台追加投入することで、工事の進捗を加速させる予定です。また、最大限の人員と機材を動員するだけでなく、残業時間の調整、悪天候時の柔軟な施工対策、道路建設資材の積極的な準備などの計画も策定しています。

タンドアン - チャンカック - ドンザップ道路プロジェクトは、恵まれない地域の人々の社会経済発展にとって極めて重要な意義を持っています。道路完成まで残された時間は限られているため、現在、関係する各レベル、部門、部署が、プロジェクトを予定通りに完了させるべく、進捗の加速に全力を注いでいます。

出典: https://baolangson.vn/vuot-nang-thang-mua-tren-cung-duong-kho-5051372.html