カオラン・ローテ建設現場では、請負業者が人員、設備、機械を増強し、多くの建設チームを編成しました。しかし、砂はまだ到着しておらず、請負業者の建設は依然として困難に直面しています。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）は、カオラン-ローテ路線が建設業者コンソーシアムによって建設されていると発表した。プロジェクトは2024年4月10日に開始され、総建設契約額は8198億4000万ドン（予備費を含む）となっている。
請負業者は、カオラン-ローテルートの建設現場に人員と設備を増強した。
現在までに、プロジェクト実施の進捗は1263.2億/7285億VNDに達しており、契約額の17.34％に相当します。
建設現場では、請負業者が橋梁プロジェクト24件（前面道路プロジェクト22件、高架プロジェクト2件、ロテ交差点プロジェクト）と道路建設プロジェクト7件を含む31件の建設プロジェクトを実施しています。
さらに、請負業者は建設工事を組織するために機械や設備も増加させました。
具体的には、建設現場には現在、掘削機 12 台、ブルドーザー 2 台、ローラー 6 台、杭打ち機 8 台、杭打ち機 2 台、その他アスファルトコンクリート工事用の機械など、約 90 台の特殊機械と設備があります。
カオラン・ロテ建設現場の作業員たちは忙しく働いている。
同時に、請負業者は8つの建設チームを編成し、機械設備の数は40%増加し、作業員数も80人増加しました。同時に、作業員は毎日午前6時30分から午後9時まで3交代制で連続勤務するよう組織されました。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会によると、カオラン-ローテルートの砂の総需要は約53万立方メートルです。現在、関係機関はドンタップ省天然資源環境局（TN&MT）に埋蔵量書類と環境影響評価書類を提出しています。
省当局は11月8日に会合を開き、この新しい砂鉱山をプロジェクトの請負業者に導入する方針を承認しました。11月14日、ドンタップ省人民委員会は、トゥオン・トイ・ティエン砂鉱山をプロジェクトに導入する文書を発行しました。
省天然資源環境局も、鉱物資源の承認を求める文書を省人民委員会に提出した。11月22日には環境影響評価委員会が会合を開いた（2,880立方メートル/日）。
ドンタップ支店（ティソン生産建設会社有限会社）のグエン・ヴァン・カン社長は、砂鉱山はドンタップ省から提供され、同社が直接採掘し、カオラン-ローテルートの建設に役立てていると語った。
同社は現在までに、必要な書類や手続きを基本的に完了しており、プロジェクトの請負業者が建設を加速するために砂の到着を待った後、12月25日に採掘を開始し、建設現場に引き渡す予定です。
カオラン - ローテ ルートは、ドンタップ省カオラン県アンビン村のアンビン交差点（国道 N2B によると約 26+00 キロ地点）から始まり、 カントー市のローテ - ラックソイ ルート（国道 N2B によると約 54+844 キロ地点）で終わります。
投資規模には、主要道路表面のアスファルトコンクリート舗装、ルート沿いのサービス道路システムの構築、フェンスシステムの配置、道路標識に関する国家技術規則QCVN 41:2019/BGTVTに準拠した交通安全システムの完成が含まれます。
同プロジェクトは全長約28.8km、総投資額約9,500億VNDで、2024年4月末から実施され、2025年12月31日に完成・運用開始する予定。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-cao-lanh-lo-te-van-cho-cat-de-tang-toc-thi-cong-192241218170405148.htm
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