自動車産業の成長の推進力を生み出す

財務省は、自動車支援産業税制優遇制度を2027年12月31日まで延長することを提案した。

プログラムの拡張は必要な解決策である

財務省は、政令26/2023/ND-CP第9条に基づく輸出入活動に関連する税率、対象物品リスト、および税額を調整する政令案について意見を募集しています。特に、管理機関は自動車裾野産業に対する税制優遇措置を2027年12月31日まで延長することを提案しています。

2027年までのプログラムの延長は、優遇政策であるだけでなく、企業が近代的で自立的かつ持続可能な自動車産業を構築できるよう支援するという政府の強いコミットメントでもある。写真： VinFast

この提案は、優遇政策の一貫性を確保するだけでなく、ベトナムの自動車産業が近代化とグローバルバリューチェーンへの深い統合という目標に近づく機会を創出します。

財務省によると、このプログラムの延長は、党と政府の方針に沿って国の工業化と近代化戦略を実現するために必要な解決策である。この政策は、国内企業による自動車生産・組立の拡大を支援するだけでなく、税率0%のASEANからの完成車輸入への依存を軽減する。

このプログラムのハイライトは、部品製造、保証、メンテナンス、そして特にVinFastやTMT Companyなどの代表的な企業によって徐々に地位を確立しつつある電気自動車開発インフラを含む支援産業へのプラスの波及である。

財務省は、一貫性を確保するため、本プログラムの延長期間を自動車製造・組立部門における他の税制優遇措置と同等とすることを提案しています。これにより、国内自動車産業が生産能力と現地化率の両面で飛躍を遂げるための強固な基盤が構築されることになります。

工業局（商工省）は、最近の自動車支援産業税制優遇制度を評価し、一般的な税制優遇政策、特に自動車支援産業税制優遇制度が近年の自動車産業の発展を促進する上で重要な役割を果たしていると述べた。

国内自動車市場は好調に成長し、生産規模も着実に拡大しています。特に、国産・組立の電気自動車は急速に成長しています。一部の商用車の国産化率は比較的高く、多くの自動車製品・部品が地域市場や国際市場に輸出されています。同時に、強力な国産自動車ブランドが数多く誕生し、自動車産業への投資誘致と生産拡大を促進しています。

ベトナム機械協会（VAMI）の評価によると、自動車裾野産業税制優遇プログラムの発布以来、加盟企業は裾野産業製品の製造および組み立て用の原材料、資材、部品に対する0％の優遇輸入税率の適用を通じてこのプログラムがもたらす一定の有効性を認識している。

VAMIは、これが企業が安心して生産と事業を安定させ、生産規模を拡大し、新しい機械、設備、現代技術に投資し、生産性を向上させ、世界の自動車産業のバリューチェーンに深く参加し、国内の自動車サポート産業の発展を徐々に確証するための基礎であると考えています。

商工省によると、現在、2017年10月17日付政府法令第116/2017/ND-CP号の規定に従って自動車を製造・組立する資格を有する企業は38社あり、自動車裾野産業製品を製造している企業は約410社あり、1,229種類の自動車裾野産業製品を製造している。

商工省は2020年以降、開発優先支援工業製品リストに掲載されている自動車製造・組立産業向け支援工業製品を生産する約40件のプロジェクトに優遇措置証書を付与してきました。「これは、企業が法令に基づき優遇措置の対象となるよう、管轄当局と継続的に協力していくための基盤となります。税制優遇措置は重要な手段であり、企業が安心して事業規模を拡大し、設備を整備し、自動車産業のグローバルバリューチェーンに徐々に深く参画していく上で役立ちます」と、商工省（VAMI）の代表者は述べています。

近代的で自立した持続可能な自動車産業の構築

財務省と商工省は、この優遇措置プログラムを2027年末まで延長することを提案し、業界の継続的な発展に有利な条件を作り出し、ベトナムの自動車産業の競争力向上に貢献すると述べた。

改正案によると、2027年12月31日まで、自動車産業の重点発展対象工業製品を支える生産・組立工程に直接使用される国内生産不可能な原材料、資材、部品については、輸入税率を0％に特恵する。

0%の輸入税優遇政策が発効する前に、税関申告者は、通常税率、優遇税率、特別優遇税率を含む現在の税率に従って、輸入原材料、資材、部品にかかる税金を申告し、計算します。

この政策が適用された後、自動車サポート産業専用の0％輸入税優遇措置を享受するには、税関申告者が規定の条件と手順を完全に満たす必要があります。

2027年までのプログラム延長は優遇政策であるだけでなく、企業が近代的で自立的かつ持続可能な自動車産業を構築できるよう支援するという政府の強い決意の表れでもある。

このプログラムの成果は、ベトナムの自動車産業が国内だけでなく世界の産業地図上でもその地位を確固たるものにしていくための動機付けとなるだろう。

出典: https://congthuong.vn/de-xuat-keo-dai-uu-dai-thue-cong-nghiep-ho-tro-o-to-tao-luc-day-cho-nganh-o-to-tang-truong-363592.html