人民教師マイ・チョン・ヌアン教授博士：ラムドン省は世界の潮流に沿った新たな海洋経済部門を持っています。

教授、会議において教授が発表した「2026年から2030年にかけてラムドン省、ビントゥアン省、ダクノン省の3省が合併した後、国防と安全保障の確保に関連する海洋経済の発展を促進し、2050年までのビジョン」というプレゼンテーションにより、聴衆は新たな潜在的な海洋経済の中心地を前に喜びと希望を感じました...

t5_01_gs.ts.-nha-giao-nhan-dan-mai-trong-nhuan-anh-n.jpg — 人民教師マイ・チョン・ヌアン教授。写真：N. ラン

ラムドン省は、現在、自然条件の面で国内トップクラスに位置しており、強力な海洋経済センターとなるための多くの条件を備えています。その条件は3つの側面で示されています。すなわち、豊富な漁業資源、再生可能エネルギー、砂浜観光を含む海と島の観光です。地形条件に関しても、湧昇帯があり、一年中海が温暖で、非常に優れた自然的利点があるという点で、非常に異なっています。さらに、南部の主要経済地域に接するという地政学的条件もあります。特に、この海洋経済センターは、国内最大の面積を誇る高原まで広がる広大な後方地域を有しています。この後方地域は、海洋経済発展のための特別な原材料を有するだけでなく、同時に、省自身の消費市場でもあります。

ラムドン省の海洋経済センターの発展は、海洋経済が世界の発展において特に重要な役割を果たしている現在、世界の潮流と一致していることは注目に値します。特に、再生可能エネルギーや海洋生物製品といった新たな海洋経済分野は、人工知能やチップといった先進技術の応用に非常に適しています。このように、ラムドン省は海洋開発の方向性において、世界の先を進んでいます。ベトナムにとって、ラムドン省は発展の必要性、背景、そして優位性を備えています。

それで、その一般的な経済分野の中で、どの分野が最も潜在的で、この傾向に最も優れているとお考えですか、教授?

私は環境に優しく循環型の加工産業に興味があります。ラムドン省の沿岸地域は、チタン鉱石の加工に加え、十分なエネルギー、安全な空間、そして冷却用の水が豊富な地域です。アルミニウム鉱石の加工産業は非常に多くのエネルギーを消費するため、現在のエネルギーではラムドン省西部では需要を満たすことができません。冷却水不足のため、輸送コストが高額です。現在、車で輸送する代わりに、ジャーギアから沿岸地域までパイプラインを敷設しています。砂でろ過した後、鉱石はパイプラインを通って海に放出され、加工されてから輸出されます。ジャーギアのアルミニウムグループの計画によると、上記の方法は効率を大幅に向上させ、コストを削減するため、アルミニウムの価格は世界で最も安いため、どの国とも競争できる準備ができています。

t5_05_ムイネー・ラムドンアン海沿いの高級リゾートが多数.jpg — ラムドン省ムイネービーチ沿いには高級リゾートが数多く建ち並ぶ。写真：N. ラン

教授、長さ数百キロメートルのパイプラインを建設することは実現可能でしょうか?

技術的には、完全に実現可能です。世界ではパイプラインは敷設されていますが、Gia Nghiaから省の沿岸部までパイプラインを敷設するとしたら、ラムドン省ほど長いパイプラインを敷設した例はありません。ただし、敷設する場合は2段階に分けます。当時の世界最長500kV送電線と同様に、人々は電力供給の停止を恐れていましたが、中央政府はそれでも建設を主張し、実際に大きな価値をもたらしました。ここでは、高低差や重力、さらには実現可能性を確かめるために習得・取得しなければならない技術的な秘密まで計算しなければなりません。2つ目の実現可能性は、空間、電気、水など、沿岸部でこの製品を生産するための前提条件がすでに整っていることです。

残る最大の課題は、パイプライン建設と3つの工場建設のための初期資本です。上記の建設に関する予備的実行可能性調査によると、高い効率性が社会資本の動員に確実に寄与することが示されています。

次に、パイプラインによる輸送技術を研究します。パイプラインが壁に張り付かないように、タンク壁の表面効果を受けないように、どの程度滑らかに輸送できるか、サイズ、速度など、様々な条件を検討し、テストする必要があります。これは困難ですが、技術的には確実に実現可能です。

残りの内容も同様に重要です。それは制度政策です。鉱石輸送パイプラインが円滑に機能し、近隣住民や観光業に影響を与えることなく運営できるよう、一連の付随政策が必要です。アルミニウム市場について言えば、現在の技術では、アルミニウムの価格はすでに採算が取れます。輸送コストの削減、十分な電力、十分な冷却水、そして安全なスペースが加われば、ラムドン省のアルミニウム製品は世界的に競争力を持つでしょう。

t5_03_ラムドンアン沿岸地域の今年の海に入る.jpg — ラムドン省沿岸漁港における南部漁期の様子。写真：N. ラン

ラムドン省は、沿岸部から高地まで広がる、多様な強みを相互に補完し合う独自の経済圏であると多くの人が評価しています。教授によれば、この経済モデルはあまりにも新しく、規模が大きすぎます。世界にはまだ存在していないのでしょうか。成功への近道はどこから学ぶべきなのでしょうか。

ラムドン省は、この経済発展モデルにおいて、類似する要素を持つ各国からそれぞれ有益な教訓を学ぶべきである。例えば、韓国は海に面した港湾を活用した産業と輸出に力を入れている。日本は観光業に強みを持ち、輸出と物流インフラの整備を融合させている。観光に関しては、ハワイの海上観光から学ぶべきであり、港湾に付随するサービスインフラの整備はシンガポールから学ぶべきである。この発展モデルにおいて、ラムドン省は特定の国のオリジナルをそのまま取り入れるのではなく、ラムドン省の海洋経済センターの発展に活かすための良い点を厳選すべきである。ラムドン省の海洋経済センターは、本来多くの強みを持っている。

実施の実現可能性は、完全に省の政策に左右されます。中央政府は、海洋経済拠点の発展に関する一連の政策、例えば政令36号、決議139号、一連の政府令、そして産業計画などを策定しています。実現可能性の程度は、省内における省の判断に委ねられています。この画期的な成果は、省レベルの政策に大きく関わっています。

教授によれば、上記の問題のほかに、新しい海洋経済センターがすぐに発展するための決定的な問題は何でしょうか?

私の考えでは、それは人材です。そのため、省内の大学は海洋経済の人材育成に重点を置いています。私たちができないことは、ホーチミン市とハノイの研修センターと協力することです。まず、海洋経済センターで経営とリーダーシップの人材を育成し、次にリーダーシップ、設計、そしてオペレーションエンジニアの専門家チームを育成します。ラムドン省は素晴らしい海、観光、そして農業に恵まれていると信じています。チタンとアルミニウムの鉱物加工産業に注力すれば、国内そして東南アジアの加工産業をリードできるでしょう。

教授本当にありがとうございました！

出典: https://baolamdong.vn/gs-ts-nha-giao-nhan-dan-mai-trong-nhuan-lam-ong-co-nganh-kinh-te-bien-moi-phu-hop-xu-huong-the-gioi-382036.html