提案によると、 サングループはホーチミン市人民委員会が、官民パートナーシップ(PPP)およびBT(建設譲渡)契約の形でサイゴン川地域(旧クチ地区)のインフラプロジェクトの調査と投資に有利な条件を整えてくれることを期待している。
具体的には、サイゴン川沿いに8~10車線、全長約40kmの道路を建設する計画です。同時に、サイゴン川沿いのクチ地区(旧市街)を通る地下鉄または路面電車の路線にも投資します。
サングループは2024年の前回の提案とは異なり、クチからカンザー橋までの全長78.2キロの川沿いのルートに投資したいと考えていたが、今回はプロジェクト規模が縮小された。
サングループのサイゴン川沿いの道路の境界線と投資調査エリアの予備図 |
投資形態については、サングループは、総面積約4,100ヘクタールのクチ地区(旧)サイゴン川沿いの土地区画に対する土地基金と投資権というカウンターパートメカニズムを備えたBTの形での投資を提案した。
さらに、サングループは、ラック・チエク国立スポーツ複合施設(規模187ヘクタール)と国立歴史文化公園(規模395ヘクタール)という他の2つの主要プロジェクトへの投資も提案した。
サン・グループは、これら2つのプロジェクトについても、面積147ヘクタールのチュオン・トー都市圏における土地基金と投資権というカウンターパートメカニズムを備えたBTの形で投資することを提案した。
サングループは、全国で数多くの大規模プロジェクトを実施してきた能力と経験を有しており、上記プロジェクトの投資家として選定された場合、迅速かつ効果的にプロジェクトを実施し、ホーチミン市の社会経済発展の促進に貢献することを約束します。
出典: https://baodautu.vn/sun-group-de-xuat-lam-tuyen-duong-ven-song-va-tuyen-metro-theo-hinh-thuc-bt-tai-tphcm-d318743.html
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