ベトナムが2027年のAPEC短期間に向けて準備を進める中で、重要な戦略的な交通インフラ整備の一つとして、フーコック国際空港の拡張が挙げられます。 国内で最も急速に成長している観光地で一つ、ハイレベルの外交活動の拠点でもあるフーコックには、十分な広さだけでなく、近代的でスマート、そして国際基準を満たした空港が必要です。
前例のない規模の空港拡張
2025年6月初旬に発布された決議第01/2025/NQ-CP号に基づき、フーコック国際空港拡張プロジェクトは、 サングループコーポレーションに委託され、完全な社会化の形で実施されます。 、2027年第2暫定に完了する予定です。フェーズ2は、2030年以降まで完了と改修を続け、2050年までに年間入場数を5,000万人に増やすことを目指します。これは、現在の年間入場数約400万人に比べて非常に大きな数字です。
拡張プロジェクトの主眼は、ICAOレベル4E基準を満たす2つの商品説明グ787、747などのワイドボディ機の受け付けが可能になります。 さらに、駐機システムも全面的に再設計され、100以上の駐機スペースが確保されました。
インフラストラクチャをアップグレードして新たな高みへ
このプロジェクトの最も注目すべきハイライトの一つは、翼を広げた不死鳥のイメージを特徴とするT2旅客ターミナルのデザインです。 このデザインは、CPGデザインカンパニー（シンガポール）が建築家スティーブン・ソーと共同で設計しました。さらに、建築家マルコ・カサモンティが設計したイタリア風APECの限界内で二国間および多国間会議を開催する場としても機能します。 VIPターミナルの建築は、荘厳さと絶対的な安全性を重視する当面、真珠の島の自然との調和を保っています。
新フーコック空港は、規模の拡大だけでなく、ベトナムで最もスマートな空港の期待されています。 導入される「スマート空港」モデルにより生体認証、デジタルデータ統合により、旅客はわずか15～20秒で安全検査手続きを完了できます。システム）技術を採用した最新の手荷物処理システムにより、手荷物ごとに個別に処理できるため、手荷物放棄のスピードが向上し、エラーを憂慮することができます。 さらに、地下給油システムは、環境への排出削減、周辺生態系の保護、騒音抑制にも貢献します。
APEC 2027 - 目に見えない観光促進策
空港建設だけでなく、APEC国際沿岸都市、現代的なプレスセンターシステムといったプロジェクトも緊急整備されている。 キエンザン省人民委員会による、これは外交面でも、この珠江デルタの海洋経済、観光、そして長期投資の発展戦略にも大きな影響を考え、転換期となる重要な「戦略的プロジェクト」関連である。
2025年の最初の6か月間で、フーコック島は440万人以上の観光客を迎え、約90万人が海外からの観光客でした。 観光収入はある程度同期比でほぼ倍増、21兆6000億ベトナムドンを超えました。と証明していますが、インフラ投資が同時進行しなければ、「キャパシティ上限突破」のリスクは十分あります。
プロジェクトの建設進捗は、政府とキエンザン省が住民と企業の協力を得て、綿密に監視しています。 2025年6月には、造成地の内の11とにかくが予定より早く土地を明け渡し、共同開発への高い決意を示しました。 これは、地域住民が未来を信じ、故郷の島の持続可能な開発に関して国とともに歩む決意を示し、前向きな考えです。
新たな時代における国家発展の全体像において、フーコック島は海と空のみならず、包括的で近代的、かつ統合された観光都市というイメージによって、国際的な接続拠点として台頭してAPEC 2027済の地図に「輝く星」となるという長期的な未来の基盤を築くものもあります。
出典: https://www.sggp.org.vn/phu-quoc-mo-rong-san-bay-hon-22000-ty-dong-buoc-chuan-bi-chien-luoc-cho-apec-2027-va-dot-pha-du-lich-post801562.html
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