特別な「テーラー」 2023年10月中旬、 ハノイで開催されたイベントで、MiSmart Smart Technology Joint Stock Companyのドローンが注目を集めました。多くの人が、この目を引く外観の製品と一緒に写真を撮る機会を得ました。
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MiSmart Smart Technology Joint Stock Companyの取締役会副会長、トラン・ティエン・フオン氏。

来場者からの質問に対し、MiSmartのトラン・ティエン・フオン副会長は熱心に答えました。「このドローンは何ができるのですか？」という私たちの短い質問は、副会長の心に響いたようでした。「MiSmartはドローン製品の設計・開発におけるパイオニアであり、現在、ベトナム国防省からドローンの設計、製造、修理、メンテナンスのライセンスを取得している唯一の企業です。私たちは、人工知能（AI）アプリケーションと組み合わせたドローンシステムを用いて、農業、林業、交通工事、環境資源、電力、通信などの分野の多くの課題を解決してきました。画像解析と空中リモートセンシングの精度は最大99%と高いです」とフオン副会長は答え、数々の事例を根拠として挙げました。
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MiSmart 農業用ドローンは農家にとって「効果的なアシスタント」となっている。

近年、MiSmartの農業用ドローンは1台あたり約3億ドンで販売され、農家の「強力なアシスタント」となり、従来の農法に比べて生産性を大幅に向上させています。例えば、農家が手作業で農薬を散布できるのは1時間あたり約0.5ヘクタールですが、ドローンなら1時間あたり最大16ヘクタールまで到達できます。また、ドローンは最適化により、農薬使用量を約30%、水を90%削減できます。害虫や病気が発生している地域にのみ散布と散水を行うことで残留農薬を削減し、クリーン農業を推進し、米や作物の損失（散布時の踏みつけによる）を軽減します。AIドローンは、メコンデルタや中部沿岸デルタの稲作だけでなく、東南アジアのサトウキビ、そして南部のパッションフルーツ、ドリアン、アボカド、バナナなどの果樹など、多くの作物の散布と散水の問題を迅速に解決しました。 MiSmart は、 農業農村開発省の植物保護局とも協力し、農業分野の害虫データベースに接続された AI ドローンを使用して成長を監視し、害虫を検出するという問題を解決しました。また、林業分野の大手企業 2 社と協力して、AI ドローンを使用して植林木を数え、バイオマスを計算して木材収穫量を予測し、樹齢別の森林木の 2D/3D マップを作成し、森林境界線 (サブエリア、区画、ロット、所有者の境界) を描いて森林状態マップを作成し、森林管理の効率を高めました。
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MiSmartのAIドローンは農林業の運営を効果的にサポートしています。

MiSmartは、農林業分野への支援で成功を収めた後、徐々に多くの新分野へと事業を拡大してきました。電力分野では、MiSmartのソリューションは、110kVから500kVまでの高圧線および超高圧線の管理・運用に関するさまざまなニーズに応えています。例えば、AIソフトウェアプラットフォームの構築では、画像処理と認識技術を応用し、線路の通路違反の自動検出、線路のたわみ、柱基礎の地滑りレベル、送配電における柱の傾きなどの測定に重点を置いています。特に、部品の発熱異常を早期に自動検出・予測することで、性能と負荷を評価し、資源とエネルギーを配分し、効果的なメンテナンスを予測・計画します。これまで、従来の手作業による方法で 220/110kV 線路検査を実行する場合、従業員が危険な環境で作業する必要がある、高電圧接触領域に近いため事故が発生する可能性が高い、検査結果の精度と透明性が高くない、重要な情報データの検査と管理に多くの時間と労力がかかるなどの困難と課題に直面することがありました。
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ドローンの活用により、電力業界は修理を積極的に計画し、適切なスペアパーツの購入に投資することができます。

ドローンの活用により、電力業界では光学カメラ、サーマルカメラ、ドローンのライダー、自動アシスタントになるようトレーニングされたAIソフトウェアから収集したデータを活用できるようになり、電柱/導体/部品の故障を早期に警告して、関係部門が適切な修理を計画したり、予備部品の購入に積極的に投資したりできるようになりました。実際の有効性は、いくつかの電力会社で適用された際に明確に実証されています。通信業界では、AI MiSmartドローンのデジタルツインソリューションがBTSモバイル送信所の屋外スペースを調査し、ネットワーク事業者がモバイルアンテナの数、種類、高さ、傾斜/仰角、方位角などを決定するのに役立ち、受動的な運用プロセスから能動的な運用プロセスへの切り替え、管理効率、ネットワークリソースの計画と設計、インフラ管理、資産、電柱負荷、機器設置スペースの品質の向上に役立ちます。このモデルは、ベトナムの大手モバイルネットワーク事業者4社のうち2社でMiSmartによってテストされています。運輸業界では、測量や境界線のマーキング、AutoCADを使った地図作成といった、時間がかかり精度も低い作業に人手を割く代わりに、LIDARレーザースキャナーを搭載したAIドローンがルート全体を測量し、座標を算出し、プロジェクトの地形の3Dモデルを作成し、凹凸の細部まで正確に詳細な均平土量を自動計算します。最近、MiSmartのAIドローンはドローンライトショーの分野にも進出し、ホーチミン市やニャチャンなどの複数のアートユニットとコラボレーションしています。また、 天然資源環境省がMiSmartと協力し、AIドローンを用いた二酸化炭素（CO2）とメタン（CH4）の温室効果ガス排出量の測定・監視方法を試験的に導入しています。排出量測定方法を段階的に構築し、ネットゼロ（二酸化炭素排出量ゼロ）の実現に向けた測定方法がわからないという「ボトルネック」を克服しています。以前、2021年の国連気候変動サミット（COP26）において、ファム・ミン・チン首相は、ベトナムが2050年までにネットゼロエミッション達成を目指すと誓約しました。「私たちのAIドローンシステムは、市場に出回っている多くの類似製品のように棚に並べられる大量生産のフライカム（空飛ぶカメラ）ではなく、特定の“テーラー”AI問題を解決するために研究・導入されています」と、フォン氏は「テーラー」MiSmartの特殊性を強調しました。 「他人の製品を自分のものとして主張する」ことへの疑念を乗り越え、 MiSmartはテクノロジー、特にAIドローンデバイスを活用してベトナムの農産物の価値を高めたいという思いから、2019年に設立されました。 「創業当初は非常に困難でした。MiSmartが自ら研究・設計したAIドローンを、ほとんどの人が信じてくれませんでした。悲しいことに、他社の製品をコピーして自社製品だと主張する人さえいました。しかし、製品の最適化と開発に絶えず取り組むことで、徐々にその疑念を克服することができました」と、フォン氏は低い声で語った。
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MiSmart はドローン AI を継続的に改善し、国際品質のベトナム製品を生み出しています。

2021年6月、MiSmartは品質基準研究開発研究所（ISSQ）からISO 9001:2015品質マネジメントシステム認証を、英国認定機関（UKAS）からISO 27001:2013情報セキュリティマネジメントシステム認証を取得しました。国際品質のベトナム製品を生み出すために継続的な改善を続けるMiSmartの製品は、着実に競争優位性を高めています。例えば、同じ40リットルの噴霧器の場合、フレーム、フォーク、ジョイントの設計を最適化することで、MiSmartデバイスの総重量はより軽量になっています。 MiSmart副社長の脳裏には、今でも最初の顧客からの印象が鮮明に残っているそうです。「最初の注文は、西部の非常に大規模な農業ユニットからでした。以前は別のサプライヤーの製品を使用していましたが、問題が発生したため、当社に依頼しました。AIドローンを試用し、その良さを実感した後、徐々に小規模から大規模な注文へと移っていきました。彼らはMiSmart製品を高く評価しており、特にエラーによる飛行サービスの中断率が以前の製品に比べて約4分の1に減少しました。」ドローン製品市場の多様化が進む中、MiSmartは信号と画像の収集と分析をサポートする追加のソフトウェアとAIアプリケーションを備えていることを強みと認識し、この分野への投資に注力してきました。MiSmartの従業員の70％以上が研究開発（R＆D）に従事しています。R＆D投資は会社の予算の60～70％を占めています。MiSmartはまもなく、AIドローンシステムの設計と製造を100％習得しました。現在、購入する部品は、エンジン、プロペラ、バッテリーセルの3つだけです。大量注文のニーズに確実に応えるため、MiSmartはベトナムにある複数の日本工場と提携し、設計に基づいた電子部品を製造しています。MiSmartの現在の平均生産量は、AIドローン約200台/年と推定されています。2019年にホーチミン市人工知能イノベーションプロジェクトコンペティション（HAI）でトップ3にランクインして以来、MiSmartはこれまでに、全国デジタルトランスフォーメーションソリューションサーチコンペティション2020（Viet Solutions 2020）で最優秀賞を獲得、人工知能アクセラレーターチャレンジ2021（AAC 2021）で優勝したスタートアップ5社のうちの1社、クアルコムベトナムイノベーションチャレンジ（QVIC）2022で最優秀賞など、数多くの賞を受賞しています。MiSmartの「ボス」たちは、AIと組み合わせた自社のデバイスと自動化技術が、まもなく東南アジアのトップ3に入ると確信しています。サンドボックスメカニズムの必要性これまでのところ、MiSmartとASEAN教育技術研究所の合弁事業は、ベトナムで国防省参謀本部、労働傷病兵社会省職業教育総局からドローン操縦者養成コースの試験実施を許可されている唯一の組織である。
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ドローンは重量が数十キロもあるため、墜落すると深刻な結果を招くことになります。

「農林業や工業で使用されるドローンは、撮影用のフライカムとは異なります。重量が数十キログラムもあるため、ドローン事故が発生した場合、深刻な結果を招く可能性があります。しかし、ベトナムではドローン操縦者に関する明確な規制がまだありません。当社のドローン操縦者養成コースでは、法規制、理論から、ドローンの分解、メンテナンス、操縦の実践、特に事故発生時の対応スキルまで、具体的な指導を提供します。各トレーニングパッケージの費用は1人あたり約1,500万ドンです。平均して、各トレーニングコースは約1か月かかります」とフォン氏は指摘しました。MiSmart副社長によると、現在同社が直面している最大の課題の一つは法的な障壁です。無人航空機および超軽量航空機の管理に関する政令第36/2008/ND-CP号は2008年に政府によって公布されましたが、ベトナムで製造された機器群については言及されていませんでした。これは、法律が公布された当時、ベトナム人がこれらの最新機器の技術を研究、開発、習得できると考える人はほとんどいなかったためです。もう一つの難題は密輸品の問題です。政令第36号および関連文書では、ドローンの使用目的の輸入は許可されていますが、商用目的の輸入は許可されていません。しかし、実際には、多くの場所では1～2機のドローンを輸入するために商工省の許可証のみを求め、その後密輸品を輸入し、シリアル番号を貼って管理機関を欺き、販売のためのローン契約を結ぶことで脱法行為をしています。ドローンにはフレーム番号やエンジン番号がないため、管理が容易ではありません。密輸品は安価ですが、その品質を保証できる人は誰もいません。密輸品の存在は、真剣なビジネスの市場展開に影響を与えます。MiSmartはまだ多くの大きな計画と夢を育んでいますが、サンドボックスメカニズム（テスト）を適用すれば、実装プロセスはより有利になるでしょう。 「私たちが情熱を注いでいる2つの新しい分野は、旅客輸送と配送です。製品の製造自体は難しくありません。難しいのは合法性と実現可能性です。製造しても使えない製品は、非常にコストがかかり、無駄になります。私たちは、ある航空会社にドローンで旅客・物資を輸送するプロジェクトを提出しています。このプロジェクトでMiSmartは技術パートナーとして、集合場所から空港まで旅客・物資を輸送するAIドローンシステムの研究と導入に取り組んでいます。情報通信大臣のグエン・マイン・フン氏が何度も述べているように、『企業向けにパイロットテストエリアを分離し、関係管理機関が共同で監督し、一定期間のパイロットテストを経て、本当に効果的かどうか経験から学び、実装を継続する』というサンドボックスメカニズムを適用できることを心待ちにしています」と、MiSmart副社長は不安げに考えていました。海外市場への進出国内市場での展開拡大に加え、MiSmartのハードウェアとソフトウェアを含む包括的なAIドローンソリューションは、徐々に海外市場への進出を進めています。MiSmartは、日本では産業向けAIドローンソリューション、オーストラリアでは農業・電力業界向けソリューションのパイロットテストを行っています。 AIソフトウェアソリューションに関しては、MiSmartはマレーシア企業を支援し、ヤシの木の数量を数え、（他社の）ドローンカメラで撮影した画像を分析してヤシの房の収穫量を評価し、油の収穫量を計算するという課題の解決に貢献しました。ベトナム人によって設計されたこのシステムの強みは、AI部分が競合他社よりも「美味しく、栄養価が高く、安価」であり、「オーダーメイド」の問題への適応性が高く、顧客の要件に応じて迅速かつ柔軟にカスタマイズできることです。 「ハードウェアドローンだけを販売していては、中国と価格競争することはできません。多くの大手企業がソフトウェアソリューションを伴わないドローンのみを販売したり、大量生産の既製シャツのような汎用的なソリューションを提供したりしている中で、MiSmartの総合的なソリューションには市場ポテンシャルがあります。こうしたシャツは高価で、ユーザーのサイズに合わないため、修理に余分な手間と費用がかかるのです。日本とオーストラリアでの実証実験では、MiSmartの価格は他の多くの企業と比べて約20%「お手頃」であることが分かりました。お客様からの製品への反応は良好で、今後の展開についても引き続き協議が続いています。しかし、AIドローンを国際市場で販売するには、各市場で代理店や販売員のチームを編成し、アフターサービスを担当する必要があります。これは容易なことではありません」とフォン氏は分析しました。
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MiSmart のスタッフの 70% 以上が研究開発 (R&D) に従事しています。

MiSmartにとって朗報です。同社は、 計画投資省企業開発庁がプロジェクトオーナーとなり、米国国際開発庁（USAID）の資金提供を受けてベトナム民間セクター競争力強化プロジェクト（IPSC）と協力覚書を締結し、革新的企業トップ6に選出されました。IPSCの支援は、ベトナム企業の持続的な発展にとってより有利な条件を整え、国内外の市場における競争力の向上につながるでしょう。
クアンチ貿易公司（セポングループ）の取締役会長、ホー・スアン・ヒュー氏によると、MiSmartドローンは安定した運用が可能で、コストが低く、手作業による散布方法に比べて数十倍も効率的です。ヒュー氏は、「これは広範囲に適用できる最新のソリューションです。クアンチ省全体では2,800ヘクタール以上の水田があり、その最大90%の面積でこのサービスを展開できます」と述べました。
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MiSmart のドローンは低コストで安定的に稼働し、手動の散布方法よりも数十倍効率的です。

トアン・タン社のドローンパイロットであるチャウ・アン氏は、ドローンの使用経験について語り、MiSmartのフライトコントローラーの操作は非常に簡単で、ソフトウェアがベトナム語で書かれているためインターフェースも使いやすく、さらにドローンの操作、メンテナンス、修理のプロセスも非常に科学的で分かりやすいと述べました。これは、市場に出回っている同様の外国製品にはない、大きな利点です。