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| ドンアン地区の外観。 (出典: グオイ・ラオドン) |
ドンアン区は、面積185.68平方キロメートル、人口43万7千人を超え、24の町レベルの行政単位を有し、多くの重要な交通路が集中しています。 ハノイ市との合併から62年を経て、ドンアン区は首都の区として認められるという「生まれ変わる」機会に直面しています。
集中力、決意
2023年は、ハノイ市ドンアン区にとって、区となるための残りの基準を満たす上で極めて重要な年とされています。区は、集中力と断固たる姿勢で、最初の9ヶ月間、社会経済発展、国防、安全保障、社会保障の確保という課題を着実に遂行してきました。区内の治安と 政治情勢は引き続き安定しており、多くの大規模プロジェクトが継続的に実施され、大手投資家も引き続きこの地域に注目し、調査と投資を行っています。
顕著な成果としては、以下のものが挙げられます。指導と指揮は引き続き体系的かつ科学的に行われ、人材と任務の明確な割り当てがなされています。第29回地区党大会決議の実施に関する中間総括報告書の審査、評価、適時完了と品質確保に重点的に取り組みました。ドンアン地区および区の設立に関するプロジェクト書類を完成させました。
同時に、財務管理と建設投資は積極的に展開され、柔軟かつ迅速に管理されました。計画・管理業務は重点的に推進され、まず政治局決議第15号の精神に基づき、ドンアン、メリン、ソクソンの3地区を含む北紅河城の計画策定に関する提案を完了しました。
土地管理、特に公有農地、非公有農地、河川沿岸沖積地の管理が強化されました。ドン・アン省が主催する文化、スポーツ、伝統教育活動は、規模と質の両面で向上しました。
さらに、政策受益者へのケア業務は、迅速かつ効果的かつ十分に、適切な人々と適切な対象者に対して実施されています。社会保障の確保に向けた活動にも重点が置かれ、地域住民の生活の質の向上に貢献しています。国防、安全保障、政治、社会秩序と安全が維持され、国と首都の重要な行事を安全に遂行できるよう努めています。
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| ドンアンは多くの重要な交通路の中心地です。（写真：マイン・クアン） |
地区へ行く準備
最近、ハノイ人民評議会は、面積185平方キロメートル以上、人口40万人のドンアン区を設立するプロジェクトを承認しました。また、24のコミューンと町が区に昇格されます。
ハノイ新農村開発計画調整事務所によると、ドンアン郡にはこれまでに先進新農村基準を満たす12のコミューンが認定されている。先進新農村地区の基準については、ドンアン郡は現在9つの基準のうち6つを満たしている。残りの3つの基準は、健康、文化、教育、経済、環境である。これらの基準は非常に高く、同郡が緊急に整備を進めている学校や文化施設など、都市部よりもさらに高い水準にあるとされている。
ハノイへの世界の玄関口であり、ノイバイ空港に近く、主要交通路が地域を結ぶという利点を活かし、ドンアン区は技術インフラや政策メカニズムの構築への投資を拡大し、同時に国家公務員や治安管理者の増員も図られる。これにより、人々は多くの有益な社会保障制度を享受できるようになる。
特に、2050年までのビジョンを掲げ、2030年までの首都建設の全体マスタープランを調整するプロジェクトの新たな方向性によれば、ドンアンは紅河の北側の都市に位置し、首都の新たな成長の中心となるだろう。
インフラ面では、ドンアン省にはタンロン-ノイバイ高速道路、ニャットタン-ノイバイ高速道路、国道5号線の延伸、チュオンサ-ホアンサ大通り、国道3号線、23B号線、23A号線、タンロン橋、ドンチュウ橋などの同期した交通接続システムがあります。密集した交通ネットワークは、都心部と比較してドンアン省の発展の原動力となっています。
今後は、トゥーリエン橋、トゥオンカット橋、新タンロン橋、高架鉄道システム、ドンアン省を通過する環状道路といった主要交通プロジェクトの実施に重点的に取り組みます。トゥーリエン橋が完成すれば、ドンアン省からハノイ中心部までの移動時間が約10分に短縮されます。
それに伴い、新しい部署本部、大学、病院、国立展示会、工業生産施設が中心地区からドンアン地区に建設または移転されており、労働者の住宅需要が大きく高まり、ビジネスマンや専門家が仕事や生活の場として集まるようになっています。
さらに、サングループ、ビングループ、ユーロウィンドウ・ホールディング、BRG、THメディカルなど、多くの大手不動産企業がドンアン地区を住宅開発や都市開発の拠点として選び、地域住民の生活水準の向上に貢献しています。ドンアン地区は都心部や空港への交通の利便性に優れており、ハノイの歴史的な都心部区画計画に沿って、4つの都心部地区からの人口分散の潮流を歓迎する「明るいスポット」となるでしょう。
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| ハノイ市人民委員会は、ドンアン地区を通る環状3号線プロジェクト（総資本4兆9,880億ドン）への投資方針を承認することを提案した。（出典：産業貿易） |
ドンアンが区となることは、首都をアジア太平洋地域の経済、観光、貿易、サービスの中心地の一つにふさわしい「緑豊かで文化的、文明的で近代的な」都市にするという目標を具体化するための重要な前提の一つです。
ドンアン区の設立は、近年の同区の発展状況と都市化のスピードに合致しており、適切な都市政府組織モデルを確立するための法的根拠を生み出し、計画に沿ってドンアン区が国家行政管理の任務を成功裏に完了するための前提を作り出しています。
今後、ドンアン省は社会経済、同期的で充実した持続可能な技術インフラの開発に重点を置き、人々の長期的な生活を確保し、重要な交通ルートを備えた交通ハブとして、地域のつながりを持ち、経済を再構築するための地理的位置の固有の利点と潜在力を最大限に活用し続けます。
観光の潜在力と利点の活用と最大化、歴史的遺跡の保存と促進、伝統的な地元の観光商品のブランド構築に関連する貿易とサービスの割合を増やす方向で経済発展を促進します。
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