乗客はダナン駅まで高級列車で向かう。写真:THANH LAN
サイゴン鉄道運輸株式会社のタイ・ヴァン・トゥルエン社長は、新型コロナウイルス感染症の影響を受けた後、2022年初頭から鉄道による旅客旅行の需要が徐々に回復していると述べた。同社は、自社ブランド列車の品質を評価するためのツアー、研究、アンケート調査を実施したほか、ハノイ鉄道運輸株式会社の高品質新製品であるSE19/20列車も評価した。そこから、サイゴン・ダナン路線のSE22/21列車ペアを選択し、新ブランドと外観の高品質輸送サービス製品への改修投資を決定した。SE22/21を運行開始するために、同社は2016~2019年に新設されたプロジェクトで現在使用されている26両の客車を選定した。2両の列車の内外装は、トイレ室のスペース拡大、トイレ室と洗面室の設備交換など、多くの利点を備えて設計されている。車体は新デザインに合わせて塗装し直し、ベッドは改修され、壁と天井は合成素材で、リビングルームとダイニングルームの内側の壁は接着されました。食堂車も設計され、内装も再設置され、列車の両端の乗客の利便性を考慮して中央に配置され、移動時間を短縮し、乗客のためのスペースを確保しました。これは、乗客向けに車内に無料Wi-Fiを設置した最初の2つの列車(フエ-ダナン「セントラル・ヘリテージ・コネクション・ジャーニー」とSE21/22を含む)の1つです。鉄道業界は今回、サイゴン駅とダナン駅の乗客用VIP待合室の改修、改装、運用開始にも投資しました。トラン・ティ・クエンさん(リエンチュウ区)は、列車の最初の乗客の一人として、サービススタイルと車内の設備に満足していると述べました。乗客のファム・バオ・カイン氏も同様の見解で、この列車のハイライトは、ベトナム文化の象徴であるドンソン銅鼓の上の鶴のメインイメージが描かれた白、灰色、青に塗装された車両だと述べた。すべての寝台車両は2ベッドまたは4ベッドのコンパートメントで、6ベッドのコンパートメントではない。食堂車は乗客の利便性を考慮して列車の中央にある... ベトナム鉄道総裁のホアン・ジア・カイン氏は、高品質列車SE21/22は、同社が乗客へのサービス提供のために初めて運行を開始し、多くの最新機能を備えてアップグレードおよび改装するために選んだ最高品質の車両を持つ旅客列車であると述べた。SE21/SE22列車の運行開始は、鉄道業界がこれまで展開してきた、現在展開している、そして今後も展開し続ける製品およびサービスの連鎖における新製品の一つであり、乗客の旅に興味深い体験をもたらし、観光の連携、経済・社会の発展、地域文化の発展に貢献する。 SE21/SE22号線は、サイゴン - ダナン間を毎日運行し、その逆も同様です。SE22号線はサイゴン駅を11:00に出発し、ダナン駅に翌日6:05に到着します。一方、SE21号線はダナン駅を8:15に出発し、サイゴン駅に翌日4:15に到着します。全区間のチケット料金は、座席が約50万ドン、寝台が約90万ドンです(料金は時間帯と座席の種類によって異なります)。タン・ラン
出典: https://www.baodanang.vn/kinhte/202405/doan-tau-5-sao-sai-gon-da-nang-co-gi-moi-3972538/
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