12月初旬、ロンタン空港旅客ターミナル建設現場では、6,000人を超えるエンジニア、監督、作業員が、各項目および各コンポーネントプロジェクトに緊急に取り組み、進捗を加速させています。15ヶ月以上の工期を経て、旅客ターミナル建設および設備設置パッケージにおいて、Vietur合弁企業は鉄筋コンクリート柱、各階の床梁、屋根柱の設置をすべて完了しました。現在、請負業者は伸縮橋の建設と廊下階段の加工を続け、スケジュール通りに鋼製屋根構造物を設置しています。
鉄骨屋根本体だけでも、加工、製作、塗装が完了し、設置作業は17,000トンを超えています。建設現場では、数千人の技術者、作業員、そして最新鋭の機械が、鉄骨の設置作業を続けています。
ベトナム空港公社（ACV）によると、ターミナルの鉄骨屋根構造の建設費用は約3.5兆ドンで、ロンタイン空港旅客ターミナルプロジェクトフェーズ1の契約金額の約10％を占める。
ロンタン空港旅客ターミナル屋根の鉄骨は約3万2000トンの重さがあります。地上からターミナル屋根への鉄骨の移設作業は、作業員の安全と建設の技術的品質を確保するため、慎重かつ細心の注意を払って行われました。
鋼板屋根の組立作業は、共同請負業者によって、最新の機械設備を活用し、厳格な労働安全基準に従って実施されます。高所作業を行うすべての作業員は、保護具を装着し、高度な安全管理体制の下で作業を行います。
ロンタイン空港旅客ターミナルの屋上に鉄骨構造物がクレーンで運ばれ、設置されています。
合弁請負業者は8月にロンタイン空港旅客ターミナルの鉄骨構造の建設に着工しました。ロンタイン空港旅客ターミナルの鉄骨屋根構造は2025年半ばまでに完成する予定です。
大まかな部分の工事進捗と並行して、ME機器、ステーション機器、HBSシステム、ファサードガラス壁などの調達と発注がすべて実施され、サプライヤーとメーカーとの契約が締結され、設定されたスケジュールに従って部品の製造と加工が進行中です。
ACVによると、ロンタイン空港プロジェクトのフェーズ1は4つのコンポーネントプロジェクトで構成されています。現在までに、コンポーネントプロジェクト1、2、3はスケジュールを達成し、上回っていますが、コンポーネントプロジェクト4は依然として遅れています。具体的には、コンポーネントプロジェクト3では現在、6,000人以上の人員と2,700台の機材が昼夜を問わず建設現場で作業を行っています。入札パッケージは、品質と進捗状況を確保するために評価されています。
17項目を含む構成プロジェクト4（地上サービス工事）については、ベトナム民間航空局が入札書類を完了して発行しており、2026年第3四半期に完了する予定です。このプロジェクトは予定より遅れています。
旅客ターミナルプロジェクトは、2025年12月までに基本的に完了する予定であり、2026年初頭から試運転用の機器の完成と設置を続け、2026年第3四半期にプロジェクト全体を完了して運用を開始できるようになります。
パッケージ4.6（滑走路、誘導路、航空機駐機場）は、旅客ターミナルパッケージとともに着工され、契約額は7兆2,000億ドンを超え、予定より3か月早い2025年4月30日までに完成し、技術的運用が開始される予定となっている。
パッケージ6.12（T1とT2を結ぶ交通システム）は、契約額2兆6,000億ドン超で2023年7月に着工しました。合弁会社は756人の人員と150台の機械設備を動員し、建設プロジェクトを同時進行させており、2025年11月の完成が予定されています（写真：Chi Hung）。
ロンタイン空港建設現場で最近行われた作業会議で、
ファム・ミン・チン首相は各部署に対し、ロンタイン国際空港が2025年12月31日までに基本的に完成するよう、各要素プロジェクトの進捗を早急に加速するよう要請した。
ロンタン国際空港（
ドンナイ省）は、約50億米ドル（約110兆ベトナムドン）の国家重点プロジェクトです。将来的にはベトナム最大の空港となり、5,364ヘクタールの敷地面積と年間最大1億人の旅客輸送能力を有します。プロジェクトは3つの建設フェーズに分かれており、フェーズ1（2021～2025年）、フェーズ2（2025～2030年）、フェーズ3（2035～2040年）が建設されます。
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