バリア・ブンタウ - 南東部地域の主要物流センター

港湾の利点を有効活用する

バリア・ブンタウ省は経済成長率が高く、ベトナム国内で重要な成長率を誇る省として知られており、一人当たりGRDPは常に上位の地域に入っています（2024年には、同省の一人当たりGRDPは年間4億6,063万ドンと推定されています）。

バリア・ブンタウ省は、南部重点経済圏という戦略的な立地を活かし、昨年、国内外の状況を効果的に活用し、インフラシステムの開発と質の高い人材育成に注力しました。海洋経済、国際港湾、加工産業、再生可能エネルギー、グリーンツーリズムの潜在力は、ますます活用・促進されています。

BR VT A 1.jpeg — カイメップ - ティバイ港。写真: トゥアン・キエット

特に、バリア・ブンタウ港は港湾サービスにおいて重要な位置を占めています。2021年から2030年までのベトナム港湾システム開発マスタープラン（2050年までの展望）によると、バリア・ブンタウ港は国家特別港湾に指定されています。2030年までに、この港湾群を通過する貨物量は4億6,100万トンから5億4,000万トンに達すると予想されています。特に、同省のカイメップ・チーバイ港湾群は、国際航路に位置する天然の深い水路を有し、最大25万トン（約24,000TEU）の大型船舶を受け入れることができます。ここは、アジア、ヨーロッパ、アメリカへの毎週の航路で常に賑わっています。

将来的には、この港湾群は世界レベルおよび地域の国際輸送港となることを目指しています。

バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・ト委員長は、好条件のもと、物流産業がバリア・ブンタウ省の4つの経済柱の一つに位置付けられていると常に強調してきました。同省は、2025年までにバリア・ブンタウ省を国家海事経済の中心地、東南アジアの海事サービスセンター、高品質な国際観光拠点、そして東南アジアの主要物流拠点の一つにすることを目標としています。

バリア・ブンタウ省は、南東部地域の経済と全国を結ぶ玄関口、また海路を通じた国際貿易の玄関口としての役割にふさわしい発展を図るため、接続交通インフラシステムを開発する計画を提案した。

主要物流センターとしての地位を確立

南東部は、物流産業の発展にとって潜在的で魅力的な市場と考えられています。現在、南東部には約14,800社の物流サービスプロバイダーが存在し、これは国内の物流企業総数の約50%を占めています。

バリア・ブンタウ省は東南アジアの他の地域と比べて、物流サービス産業の発展に有利な要素が充実している。トランスアジアルート沿いに位置し、国家特別類型に分類される深水港システムを有し、同時に同地域の海への玄関口としての役割を果たしている。

地元政府は、港とロンタイン国際空港、大規模な工業団地を結ぶ交通システムを活用し、物流産業を海洋・地域経済発展の重要な原動力に育てることに注力している。