Pourquoi les postes de péage de la route nationale 51 n’ont-ils pas été démantelés ?

Le ministère des Transports a déclaré que ce contenu avait été répondu par le ministère à la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Ba Ria - Vung Tau en août 2023.

En conséquence, le projet d'extension de la route nationale 51 du km 0+900 au km 73+600 sous forme de contrat BOT n'a pas encore abouti à un accord visant à résilier le contrat plus tôt que prévu afin d'organiser la mise en place des droits de propriété publique conformément aux dispositions du décret gouvernemental n° 29/2018. Par conséquent, le démantèlement des actifs du projet BOT, qui sont des stations de péage sur la route nationale 51, n'a pas été réalisé.

Station de péage T1, Route nationale 51 (Photo internet).

Le ministère des Transports a également déclaré qu'en décembre 2023, il avait rendu compte au vice-Premier ministre Tran Hong Ha du traitement de la demande de l'investisseur pour le projet d'extension de la route nationale 51 du km 0+900 au km 73+600 dans le cadre d'un contrat BOT. Par la suite, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le ministère des Transports de poursuivre le traitement de la demande de l'investisseur conformément à ses fonctions, tâches et contrats signés.

D'ici avril 2024, le ministère des Transports enverra un document demandant au ministère des Finances d'établir la propriété publique des actifs du projet d'extension de la route nationale 51 du km 0+900 au km 73+600 sous la forme d'un contrat BOT.

Dans le document de réponse, le ministère des Finances a demandé au ministère des Transports et à l'investisseur de résoudre les problèmes existants et de compléter le dossier afin que le ministère des Finances dispose d'une base suffisante pour donner son avis sur l'établissement de la propriété publique des actifs du projet BOT QL51.

Le ministère des Transports a ensuite demandé à l'Administration routière du Vietnam, l'agence qui a signé le contrat, et à l'investisseur de continuer à résoudre les problèmes existants avec le projet BOT QL51 et de mener à bien les procédures juridiques conformément à la réglementation.

"Après avoir achevé les procédures pour établir la propriété publique conformément à la loi sur la propriété publique, l'Administration des routes du Vietnam organisera d'urgence le démantèlement et la récupération de la propriété de la station de péage selon la proposition des électeurs de la province de Ba Ria - Vung Tau", a déclaré le ministère des Transports.

La QL51, longue de 72 km, traverse les provinces de Dong Nai et de Ba Ria-Vung Tau. Elle est gérée et exploitée par la société par actions Bien Hoa-Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) depuis 2013. Sur cette autoroute nationale, la BVEC a installé trois postes de péage BOT, les T1, T2 et T3.

Début janvier 2023, l'Administration routière du Vietnam a annoncé la suspension temporaire de la perception des péages pour le projet BOT sur l'autoroute 51 du km 0+900 au km 73+600 dans le cadre du contrat BOT passant par les provinces de Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau à partir de 7h00 le 13 janvier pour négocier l'ajustement de l'heure de perception des péages afin de créer des bénéfices avec l'investisseur du projet.

Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm