Saigon Railway Transport Joint Stock Company vient d'annoncer ses résultats commerciaux du troisième trimestre, avec des revenus de ventes et de services atteignant plus de 442 milliards de VND, accumulés du début de l'année à la fin septembre pour atteindre plus de 1 358 milliards ; tandis qu'au cours des 9 premiers mois de 2022, les revenus ont atteint près de 1 200 milliards.
Des revenus importants ont également permis à cette entreprise de réaliser des bénéfices records sur 9 mois : ils ont atteint plus de 80 milliards de VND ; alors que la même période en 2022 n'était que de plus de 38 milliards.
Deux sociétés de transport ferroviaire, Hanoi et Saigon, ont annoncé leurs rapports financiers sur 9 mois, avec des bénéfices de plus de 100 milliards de VND en raison du nombre élevé de trains de voyageurs (Photo : illustration).
Auparavant, Hanoi Railway Transport Joint Stock Company avait également annoncé que les revenus et autres revenus sur 9 mois avaient atteint plus de 1 912 milliards de VND, soit une augmentation de 8,64 % par rapport à la même période en 2022. En particulier, le bénéfice après impôts était de plus de 97 milliards, soit une augmentation de plus de 177,9 % par rapport à la même période en 2022.
S'adressant au journal Giao Thong, le dirigeant de la Vietnam Railways Corporation a déclaré que les entreprises de transport ferroviaire ont obtenu des résultats de revenus élevés parce que le transport de passagers a fortement repris cette année, en particulier pendant le pic du transport du Têt au premier trimestre et du transport d'été au troisième trimestre.
Toutefois, ce chiffre ne reflète pas les résultats définitifs de l'année entière. En raison de la nature du transport ferroviaire, des coûts importants, tels que les réparations de véhicules, les salaires et autres dépenses, seront concentrés au quatrième trimestre. Par conséquent, les bénéfices diminueront fortement en fin d'année.
Pour plus d'informations, M. Thai Van Truyen, directeur général de la Saigon Railway Transport Joint Stock Company, a déclaré que le transport ferroviaire ne génère des revenus élevés qu'aux premier et troisième trimestres, tandis que le quatrième trimestre correspond à la basse saison, ce qui entraîne des revenus très faibles et des dépenses élevées. Les coûts de réparation des véhicules représentent la plus grande part de ces coûts, car c'est la période idéale pour se concentrer sur la réparation des wagons afin d'assurer la sécurité du trafic du train du Nouvel An lunaire.
« En 2022, la Saigon Railway Transport Joint Stock Company a réalisé un bénéfice de plus de 38 milliards de VND au cours des neuf premiers mois, mais à la fin de l'année, elle n'a réalisé qu'un bénéfice de plus de 400 millions de VND. De même, la même année, la Hanoi Railway Transport Joint Stock Company a réalisé un bénéfice de plus de 4 milliards de VND. Cette année, la Saigon Railway Transport Joint Stock Company prévoyait de ne pas enregistrer de pertes, mais elle devrait réaliser un bénéfice d'environ 600 millions de VND », a déclaré M. Truyen.
Source : https://www.baogiaothong.vn/van-tai-duong-sat-bat-ngo-bao-lai-hon-tram-ty-192231030131432271.htm
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