D’ici 2030, l’aéroport de Cat Bi aura une capacité de 13 millions de passagers/an.

Selon le contenu de la planification, au cours de la période 2021-2030, l'aéroport international de Cat Bi aura un niveau d'aéroport 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale - OACI) et un aéroport militaire de niveau I.

D'ici 2030, l'aéroport international de Cat Bi devrait avoir une capacité d'environ 13 millions de passagers/an et 250 000 tonnes de fret/an.

Le port a une capacité d'environ 13 millions de passagers/an et 250 000 tonnes de fret/an, les types d'avions en exploitation comprennent les avions de code C tels que A320/A321 et équivalents, les avions de code E tels que B747/B777/B787/A350 et équivalents.

À l'horizon 2050, l'aéroport sera doté d'un aéroport de niveau 4E (selon les normes de l'OACI) et d'un aéroport militaire de niveau I, d'une capacité d'environ 18 millions de passagers/an et 500 000 tonnes de fret/an. Les appareils exploités seront des avions de code C (A320/A321 et équivalents) et des avions de code E (B747/B777/B787/A350 et équivalents).

Entre 2021 et 2030, l'entretien du terminal passagers T1 existant se poursuivra et un nouveau terminal T2 sera prévu à l'est du terminal actuel. La capacité totale des terminaux T1 et T2 atteindra environ 13 millions de passagers par an.

Le terminal de fret, d'une capacité d'environ 100 000 tonnes par an, est prévu à l'ouest du terminal passagers T1 existant. Il pourrait être agrandi pour atteindre une capacité d'environ 250 000 tonnes par an. Sa superficie est d'environ 2,35 hectares.

Vision 2050 : agrandir le terminal passagers et porter la capacité totale à environ 18 millions de passagers par an. Planifier le terminal de fret dans la zone sud du port pour les besoins d'exploitation jusqu'en 2050, en prévoyant des réserves pour les besoins de développement afin d'atteindre une capacité de 500 000 tonnes par an. Superficie : environ 8 hectares.

Concernant le système de pistes sur la période 2021-2030, la piste existante sera maintenue avec des dimensions de 3 050 m x 45 m, et un accotement matériel de 7,5 m de large.

Vision to 2050 prévoit la piste numéro 2 à environ 215 m au sud de l'axe de piste existant, sur une longueur d'environ 2 400 m, avec des bordures de taille matérielle conformes à la réglementation.

Concernant le système de voies de circulation, pour la période 2021-2030, une voie de circulation parallèle est prévue entre la piste existante et le parking des avions, à environ 200 m au nord de l'axe de piste existant, d'une longueur d'environ 3 050 m, avec des dimensions de bordure matérielle conformes à la réglementation ; 2 voies de sortie rapide et 3 voies de circulation reliant la piste existante à la voie de circulation parallèle sont prévues.

À l'horizon 2050, la voie de circulation parallèle est prévue à environ 180 m au sud du centre de la piste 2, sur une longueur d'environ 2 400 m, avec des bordures de trottoir conformes à la réglementation. Parallèlement, le plan prévoit l'ajout d'un système de voies de circulation reliant les deux pistes et reliant la piste 2 à la nouvelle voie de circulation parallèle.

Concernant le parking avions, agrandir le parking existant pour accueillir environ 30 places de stationnement avions entre 2021 et 2030. La vision à l'horizon 2050 est d'agrandir le parking pour accueillir environ 40 places de stationnement avions ; prévoir des extensions si nécessaire.

Dans les projets de services aéronautiques, il existe également des installations de planification pour la collecte, la réparation et l'entretien des véhicules et équipements aéronautiques ; des installations d'approvisionnement en carburant aéronautique ; des stations-service pour les véhicules et équipements aéronautiques ; des installations de restauration aéronautique ; des installations de réparation et d'entretien des aéronefs (hangars)...

Le plan prévoit que la demande foncière de l'aéroport international de Cat Bi pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, s'élève à environ 490,61 hectares. La superficie proposée pour le transfert local est d'environ 2,59 hectares.

Source : https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-cat-bi-co-cong-suat-13-trieu-hanh-khach-nam-192240715151513983.htm