Consciente que les transports doivent toujours être à l'avant-garde, Quang Ninh a, ces dernières années, non seulement promu des avancées majeures en matière de développement socio -économique, mais également investi massivement dans les infrastructures, notamment les transports. Les projets et travaux de transport réalisés ont été efficaces, favorisant le développement économique des localités de la zone.
Quang Ninh investit non seulement dans les infrastructures de transport des zones urbaines et des zones clés, mais aussi dans celles des zones rurales, montagneuses, frontalières et insulaires. La connexion synchrone et complète des transports entre les régions, les villages et les centres urbains a contribué de manière significative à réduire les disparités régionales et à promouvoir l'économie des zones sous-développées.
Français Continuant à faire des percées dans le développement des infrastructures de transport, lors de la 22e session, le 14e Conseil populaire provincial vient d'adopter deux résolutions importantes : la résolution n° 230/NQ-HDND du 5 novembre 2024 sur l'approbation de la politique d'investissement du projet de modernisation de la route provinciale 330, de la ville de Ba Che à la route provinciale 342 et la résolution n° 229/NQ-HDND du 5 novembre 2024 approuvant la politique d'investissement du projet de modernisation de la route provinciale 327 (de la route principale de la ville de Dong Trieu à l'intersection de Nam Mau, ville d'Uong Bi).
Français En particulier, le projet d'amélioration et de modernisation de la route provinciale 330, de la ville de Ba Che à la route provinciale 342, a un investissement total estimé à 990 milliards de VND maximum, provenant du budget provincial, avec une longueur totale de route d'environ 23,5 km, commençant au km 10+700 - actuelle route provinciale 330 (zone d'intersection de la station-service, ville de Ba Che), se terminant à l'intersection avec l'actuelle route provinciale 342 (dans la commune de Thanh Lam, district de Ba Che). Le projet d'investissement dans l'amélioration et la modernisation pour assurer la synchronisation, l'échelle de grade III, les routes de montagne (TCVN 4054:2005), 2 voies, le système de drainage, la sécurité routière sur la route. L'allocation de capital prévue pour la période 2024-2025 est d'environ 300 milliards de VND ; le capital restant sera alloué dans le plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.
Le projet vise à achever progressivement un système de transport synchrone et moderne selon la planification, reliant le centre du district de Ba Che aux hautes terres et reliant les provinces de Bac Giang , Lang Son et la ville d'Ha Long par la route provinciale 342 qui fait l'objet d'investissements dans la modernisation ; créant une force motrice pour le développement des hautes terres du district de Ba Che, contribuant à réduire l'écart régional ; promouvant un développement socio-économique efficace et durable, assurant la défense et la sécurité nationales dans les zones ethniques et montagneuses.
Français Quant au projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 327 (de la route principale de la ville de Dong Trieu à l'intersection de Nam Mau, ville d'Uong Bi), la longueur totale du tracé est d'environ 25,2 km, le point de départ croise la route principale de la ville de Dong Trieu au km 7 + 960 (dans le village de Tay Son, quartier de Binh Khe, ville de Dong Trieu), le point d'arrivée croise la route de Yen Tu au km 8 + 100 (à l'intersection de Nam Mau, commune de Thuong Yen Cong, ville d'Uong Bi). Le projet prévoit des investissements dans la rénovation, l'agrandissement et la modernisation afin d'assurer la synchronisation, l'échelle de classe III, les routes de montagne (TCVN 4054:2005), 2 voies; système de drainage, sécurité routière sur le tracé. L'investissement total ne devrait pas dépasser 230 milliards de VND, provenant du budget provincial. Le financement pour la période 2024-2025 devrait être d'environ 150 milliards de VND; Le capital restant sera alloué dans le cadre du plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030.
L'objectif d'investissement du projet est d'investir progressivement dans des itinéraires synchrones selon la planification, répondant aux besoins de voyage des populations ; reliant et promouvant le développement du tourisme dans les zones touristiques culturelles et historiques de Ho Thien, Ngoa Van, Yen Tu, attirant ainsi les touristes vers les vestiges historiques et les sites pittoresques, créant une dynamique de développement socio-économique associée à la protection de l'environnement, assurant la défense et la sécurité nationales.
Ces dernières années, fidèle à sa devise « Tous les habitants de Quang Ninh bénéficient des fruits du développement et d'une croissance inclusive, sans laisser personne de côté », la province a investi dans les infrastructures, des zones urbaines aux zones rurales, montagneuses, frontalières et insulaires. Quang Ninh a investi dans les travaux de transport afin de répondre aux exigences d'interconnectivité et d'intégration, de former un réseau de transport fluide et pratique, ouvrant ainsi de nouveaux espaces de développement aux localités, créant une ressource commune, un levier pour le développement des secteurs économiques de la province et contribuant à la croissance de Quang Ninh.
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