Total Crisis : du rêve au péril du robotaxi
Pour les actionnaires et les fans de Tesla, le premier semestre de cette année a été une véritable « sinistre épreuve d'endurance ». Le constructeur de voitures électriques, autrefois considéré comme un symbole d'innovation, est aujourd'hui confronté à une série de crises, qu'elles soient technologiques, commerciales ou politiques .
L'accent était mis sur le lancement du robotaxi, un rêve qu'Elon Musk caresse depuis de nombreuses années. Fin juin, Tesla a officiellement déployé une flotte de Model Y autonomes pour des tests à Austin, au Texas, au prix de seulement 4,20 $ par trajet.
Cependant, l'enthousiasme a rapidement cédé la place au scepticisme lorsque des vidéos sur les réseaux sociaux ont montré la voiture roulant à contresens, freinant brusquement et manquant de peu de percuter un piéton. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis s'est impliquée, tandis que la faisabilité du système « vision-only » (utilisant uniquement des caméras au lieu d'un radar) était remise en question.
Pendant ce temps, les ventes de Tesla ont chuté en Europe. Rien que dans les pays nordiques, les immatriculations de voitures neuves en juin ont chuté de plus de 60 % par rapport à la même période l'an dernier, et en Suède, la baisse a atteint 64 %. Dans l'ensemble de l'UE, les ventes de mai ont chuté de plus de 40 %. Parallèlement, les concurrents chinois comme BYD gagnent rapidement des parts de marché grâce à des prix bas, une large gamme de modèles et des lancements rapides de produits.
Mais la véritable tempête pourrait venir d'Elon Musk. Ses déclarations controversées, notamment ses désaccords avec l'ancien président Trump, ont déstabilisé les investisseurs. Trump a déclaré que s'il était élu, il supprimerait les subventions fédérales vitales pour Tesla.
Depuis 2019, l'entreprise a gagné plus de 10 milliards de dollars grâce à la vente de crédits d'émission, une source de revenus qui représente un tiers de son résultat net. Si elle cesse ses activités, Tesla risque de perdre un pilier financier important.
Les investisseurs surveillent les actions Tesla à la recherche de signes de reprise (Photo : Getty).
Surprise et la prophétie des 4 mots
Face au pessimisme qui s'est emparé de Wall Street, un point de vue étonnamment contrasté a émergé. Sur Bloomberg TV, Gene Munster, analyste chevronné et associé directeur de Deepwater Asset Management, a livré une analyse succincte en quatre mots : « Nous sommes au plus bas. »
Les prévisions de Munster ne reposent pas sur un optimisme aveugle. Il s'appuie sur le rapport de livraisons de Tesla publié récemment pour le deuxième trimestre, qui indique que l'entreprise a livré environ 384 000 véhicules dans le monde. Bien que ce chiffre soit en baisse de 13 % par rapport à la même période l'an dernier, il reste supérieur de 4 % aux prévisions consensuelles des analystes. Il est à noter que ce chiffre dépasse le seuil pessimiste précédemment fixé par des institutions financières comme Goldman Sachs, qui estimaient le chiffre à environ 365 000 véhicules.
De plus, les ventes du deuxième trimestre ont augmenté de 14 % par rapport au premier trimestre, montrant des signes de stabilité et de reprise potentielle. Les deux principaux modèles, le Model 3 et le Model Y, restent les piliers, représentant la quasi-totalité des ventes.
L'action Tesla a bondi de près de 5 % en début de séance après la publication du rapport de Munster et les commentaires largement relayés, avant de se replier. Cette réaction mitigée reflète les sentiments contradictoires des investisseurs : un camp garde espoir, l'autre ne peut nier les risques.
Deux scénarios pour le reste du voyage
La déclaration de Munster selon laquelle Tesla a atteint le fond n'est pas seulement un commentaire de marché, mais ouvre également deux scénarios clairs pour l'avenir de Tesla.
Scénario optimiste : le deuxième trimestre de cette année marque le creux de la vague. À partir de ce moment, Tesla surmontera la période la plus difficile, entre pression concurrentielle et fluctuations internes.
À mesure que la chaîne d'approvisionnement se stabilise et que la demande se redresse, l'entreprise pourrait retrouver son élan. Bien que les robotaxis soient confrontés à de nombreux obstacles, un saut technologique ou réglementaire pourrait constituer un atout majeur pour revaloriser l'entreprise.
Le scénario baissier : il ne s'agit que d'un rebondissement brutal, une réaction à court terme à une tendance baissière à long terme. Tesla continue de perdre des parts de marché face à ses concurrents chinois, ses prix continuent de chuter, ce qui réduit ses marges, et l'avenir des robotaxis est assombri par une série de défaillances et d'obstacles réglementaires. Elon Musk, quant à lui, continue de susciter la controverse, accentuant l'incertitude des actionnaires.
2025 pourrait être l'une des années marquantes de l'histoire de Tesla, non seulement en raison des chocs subis, mais aussi de sa capacité à les surmonter. Affirmer que « nous avons touché le fond » n'est pas une garantie de succès, mais plutôt une hypothèse à vérifier chaque trimestre.
Pourtant, pour les passionnés de Tesla, ce commentaire de quatre mots pourrait être le premier rayon d’espoir après des mois de morosité.
Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tesla-elon-musk-va-4-chu-co-the-dinh-doat-ca-nam-2025-20250706220612530.htm
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