Un grand potentiel et des avantages pour le développement de l'économie maritime
La province de Thai Binh compte environ 52 km de côtes et 5 grandes embouchures de rivières se jetant dans la mer, créant une zone de marée basse de plus de 16 000 hectares, créant ainsi de nombreux potentiels et atouts pour le développement de l'économie maritime.
Il s'agit d'une zone considérée comme bénéficiant d'un emplacement favorable pour un développement économique global, multisectoriel et multisectoriel ; de liaisons fluviales et routières pratiques avec les provinces et les villes de la région économique clé du Nord ; les autoroutes nationales 37, 37B, 39, la route provinciale 456 qui la traversent et en particulier la route côtière (dont la construction a commencé début 2019 conformément à la politique du gouvernement), contribuant à réduire considérablement la distance et le temps de trajet de la zone côtière de Thai Binh au port en eau profonde de Dinh Vu, à l'aéroport international de Lach Huyen et Cat Bi ( Hai Phong ), à l'aéroport de Van Don, à la porte frontière de Mong Cai (Quang Ninh) et aux provinces et villes de la région côtière du Nord, très pratique pour la circulation et l'échange de marchandises.
Dans le même temps, la zone côtière de Thai Binh dispose d'un grand avantage en termes d'électricité, de charbon et de gaz naturel avec de grandes réserves qui peuvent être exploitées pendant une longue période, ainsi que des fonds fonciers côtiers et des ressources humaines locales abondantes, qui sont favorables au développement d'industries à forte intensité énergétique telles que : la production de carrelage, de porcelaine sanitaire, de porcelaine civile, de verre de haute qualité, de gaz de mine, de produits chimiques, etc.
En outre, il existe également des avantages liés à un long littoral, à de larges vasières et à des paysages naturels côtiers purs et riches en biodiversité, favorables à l'aquaculture, à la pêche et au développement des services, à l'écotourisme et aux stations balnéaires.
De la résolution à l'action
En promouvant les avantages ci-dessus, ces dernières années, Thai Binh a mis en place de nombreuses politiques et solutions pour promouvoir le développement de l'économie maritime associée à la protection ferme de la souveraineté nationale et à l'amélioration de la vie des populations des zones côtières.
La résolution du 19e Congrès provincial du Parti, session 2015-2020 et la résolution du 20e Congrès provincial du Parti, session 2020-2025 ont toutes deux spécifiquement identifié et convenu de l'objectif de se concentrer sur la construction de l'économie maritime dans l'axe économique de la province, d'apporter une contribution importante au développement socio-économique, de consolider la défense et la sécurité nationales, de protéger fermement la souveraineté maritime et la sécurité des frontières nationales.
Les programmes et plans de développement de l'économie maritime de Thai Binh ont récemment clairement défini les tâches à accomplir ; dans lesquelles l'accent est mis sur la construction d'un système de routes principales reliant les axes de trafic étrangers et les zones industrielles - urbaines - de services dans la zone économique ; des projets d'investissement dans l'aquaculture de haute technologie, le commerce, le tourisme, les services et les secteurs économiques maritimes à haute valeur ajoutée associés à la protection des forêts de protection côtière et à la souveraineté et à la sécurité de la frontière maritime.
Pour exploiter et promouvoir les potentiels et avantages ci-dessus, ces dernières années, le Comité du Parti, le gouvernement, les secteurs et les localités de la province ont renforcé le leadership, dirigé la concrétisation et la mise en œuvre efficace des programmes et plans de développement économique maritime au sein de leurs localités, agences et unités.
Les secteurs et les localités se sont attachés à diriger et à orienter la promotion de l’attraction des investissements et du développement économique dans les zones côtières ; en donnant la priorité aux investissements dans le développement des systèmes d’infrastructures socio-économiques, en particulier les infrastructures reliant les zones côtières aux localités de la province et aux provinces et villes de la région.
Plusieurs projets dynamiques et de grande envergure ont été menés à bien dans la région, avec des résultats positifs dans un premier temps. Les activités commerciales et de services se sont développées de manière stable, répondant essentiellement aux besoins de production et de subsistance des populations locales. Les districts côtiers de Tien Hai et de Thai Thuy ont proposé des politiques et des solutions pour attirer les investissements en fonction des spécificités locales, induisant ainsi des changements fondamentaux dans le développement d'un système d'infrastructures socio-économiques synchrone et complet.
Source
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