Le président nicaraguayen Daniel Ortega a proposé la construction d'un nouveau canal reliant l' océan Pacifique et la mer des Caraïbes pour remplacer le canal de Panama.
S'exprimant lors d'une conférence d'affaires Chine-Amérique latine et Caraïbes plus tôt cette semaine dans la capitale Managua, le président nicaraguayen Daniel Ortega a annoncé l'idée d'un nouveau canal pour concurrencer le canal de Panama au Panama, selon bne IntelliNews.
Le président nicaraguayen Daniel Ortega
Le nouveau canal, d'une longueur de 445 km, débutera par le port en eau profonde de Bluefields, sur la côte caraïbe orientale du Nicaragua. Il traversera ensuite le nord du pays, en passant par le lac Xolotlán, avant d'atteindre l'océan Pacifique via le port occidental de Puerto Corinto.
Le président Ortega a déclaré que le passage du canal de Panama était devenu plus compliqué en raison des difficultés liées au niveau des eaux et au trafic maritime, entraînant souvent des retards de plusieurs jours. Long de 82 kilomètres, le canal de Panama sert de point de transit à environ 5 % du commerce maritime mondial.
Carte du nouveau projet de canal au Nicaragua
PHOTO : CAPTURE D'ÉCRAN DE BNE INTELLINEWS
L'Autorité du canal de Panama a déclaré que le nombre de navires empruntant le canal avait chuté de 29 % au cours du dernier exercice financier en raison d'une grave sécheresse. Entre octobre 2023 et septembre 2024, seuls 9 944 navires ont emprunté le canal de Panama, contre 14 080 un an plus tôt.
Le Nicaragua avait déjà un ambitieux projet de canal, mais par un tracé différent. Le permis de ce projet a été révoqué en mai.
Le MSC Marie a traversé le canal de Panama en août.
La société chinoise CAMC a signé un contrat avec le ministère nicaraguayen des Transports et des Infrastructures pour la construction du port de Bluefields dans le cadre de ce nouveau projet. M. Ortega a déclaré que le nouveau canal comprendrait quatre sections et espérait attirer des investissements américains et chinois. Il a ajouté que les États-Unis envisageaient la construction d'un canal au Nicaragua depuis 1854.
Les analystes financiers et environnementaux ont remis en question la faisabilité du projet de canal au Nicaragua, mais le gouvernement a souligné que le développement des infrastructures contribuerait à stimuler la croissance économique et le commerce régional.
Source : https://thanhnien.vn/nicaragua-neu-tham-vong-canh-tranh-kenh-dao-panama-bang-tuyen-kenh-moi-185241121150009529.htm
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