Grands projets de transport face à la mer

Parallèlement à la réalisation de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, l'autoroute Phu Yen - Dak Lak vient d'être proposée pour investissement et construction par deux localités.

Il ne s’agit pas seulement de simples projets de transport, mais aussi de symboles d’une volonté de développement, élargissant la vision des Hauts Plateaux centraux vers l’océan.

Actuellement, la route nationale 29 est la principale route reliant les provinces de Phu Yen et de Dak Lak. Cependant, de nombreux tronçons présentent encore des caractéristiques techniques médiocres, une chaussée étroite, un faible rayon de courbure et de nombreux endroits sont dégradés et localement endommagés. Par conséquent, cette route ne répond qu'aux besoins de fluidité du trafic ; elle ne répond pas aux besoins de développement socio-économique futurs des provinces de Phu Yen et de Dak Lak.

Route nationale 29 - la principale voie de circulation reliant les deux provinces de Dak Lak et de Phu Yen.

À la veille de la fusion des provinces de Dak Lak et de Phu Yen, les deux localités ont soumis au gouvernement une proposition d'investissement pour une autoroute stratégique reliant la forêt à la mer. Selon la proposition, le projet représente un investissement total estimé à 29 655 milliards de VND, proposé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), sous forme de contrat BOT. D'une longueur d'environ 122 km, le projet débute à l'intersection avec l'autoroute Nord-Sud à l'est et se termine à la route nationale 14. L'autoroute sera construite à une échelle de 4 voies complètes, avec une bande d'arrêt d'urgence continue, une largeur de plate-forme de 24,75 m et une vitesse nominale de 100 km/h. Selon le plan, la préparation des investissements se déroulera de 2025 à 2026, le processus de construction débutera de 2026 à 2029.

Les provinces de Phu Yen et de Dak Lak ont proposé au Premier ministre d'autoriser l'ajustement de l'avancement des investissements de l'autoroute Phu Yen-Dak Lak avant 2030 et du point de départ de l'intersection avec l'autoroute Nord-Sud-Est (CT.01) dans le Plan du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. Parallèlement, il est proposé d'ajouter le projet au portefeuille d'investissement du budget central dans le plan à moyen terme pour la période 2026-2030. Il est notamment proposé de désigner le Comité populaire de la province de Phu Yen (pendant la période précédant la fusion des provinces) et le nouveau Comité populaire de la province de Dak Lak (après la fusion des provinces) comme autorités compétentes pour la mise en œuvre du projet. Cela démontre l'initiative et la forte détermination des localités à accélérer la mise en œuvre de ce projet clé, en optimisant l'appareil de gestion après la fusion.

L'autoroute Phu Yen-Dak Lak est un axe stratégique reliant l'Est à l'Ouest, reliant les forêts aux mers, et reliant de manière synchronisée les infrastructures routières des Hauts Plateaux du Centre à la Côte Centrale. Elle est incluse dans le Plan du Réseau Routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 approuvée par le Premier Ministre. Lors de la 11e Conférence du 13e Comité Central du Parti, il a été convenu de fusionner les provinces de Dak Lak et de Phu Yen. Il est donc crucial et urgent d'investir dans l'autoroute Phu Yen-Dak Lak avant 2030 pour relier les ports maritimes, les ports secs, les aéroports, les postes-frontières, les zones économiques et les parcs industriels.

L'objectif du projet d'autoroute Phu Yen-Dak Lak est non seulement de former un axe horizontal est-ouest reliant les hauts plateaux du centre à la côte centre-sud, mais aussi de relier l'ensemble du réseau national d'axes verticaux (autoroutes Nord-Sud-Est, Nord-Sud-Ouest, route Hô-Chi-Minh-Ville, route Truong Son Est, route nationale 1, routes côtières). Cela créera un réseau de circulation complet et fluide. Parallèlement, il constituera un moteur de développement régional, contribuant à maximiser le potentiel et les atouts de chaque localité.

Le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot est le premier projet d'autoroute traversant la province de Dak Lak qui est en cours de construction.

Selon M. Nguyen Thien Van, président par intérim du Comité populaire provincial de Dak Lak, la fusion de Dak Lak et de Phu Yen au sein de la nouvelle province de Dak Lak ouvrira un vaste espace de développement. Cependant, pour exploiter efficacement ce potentiel, la localité doit rapidement mettre en place un système de transport synchrone et fluide. Il s'agit d'un enjeu clé, qui joue un rôle particulièrement important pour promouvoir le commerce, attirer les investissements, développer l'économie et assurer la défense et la sécurité nationales. Des transports pratiques permettront aux avantages de la région côtière d'accéder rapidement à la région des Hauts Plateaux du Centre, contribuant ainsi à la promotion du tourisme.

Selon Nguyen Thien Van, président par intérim du Comité populaire provincial, cette autoroute répondra aux besoins de déplacement des habitants et des fonctionnaires des deux provinces après la fusion. Dak Lak, en particulier, est actuellement l'une des régions productrices de nombreux produits clés, avec une superficie consacrée à de nombreuses cultures industrielles. Par conséquent, l'investissement dans l'autoroute Dak Lak-Phu Yen facilitera le transport des marchandises depuis le lieu de production des matières premières jusqu'au lieu de transformation et d'exportation le plus proche, minimisant ainsi les coûts logistiques et optimisant les activités de transport.

De plus, l'autoroute contribuera à promouvoir efficacement les zones économiques et les ports maritimes de l'ancienne Phu Yen, tout en exploitant le potentiel touristique interrégional. Elle servira également de base à la création de nouvelles zones et pôles industriels, ainsi qu'à la création d'espaces pour le développement d'autres zones résidentielles à proximité des carrefours routiers. Dans le contexte de la fusion imminente de Dak Lak et de Phu Yen, ces projets d'autoroutes interprovinciales revêtent une importance stratégique accrue, témoignant d'une vision de développement régional et d'optimisation des ressources.

La superficie totale préliminaire du projet d'autoroute Phu Yen - Dak Lak est d'environ 987 hectares, dont près de 21 hectares de terres résidentielles, près de 338 hectares de terres de cultures pérennes, 455 hectares de terres de cultures annuelles, environ 25 hectares de terres forestières à usage spécial, 101 hectares de terres forestières de production ; les autres terres représentent environ 47 hectares ; avec 391 ménages concernés.

Source : https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202506/nhung-du-an-giao-thong-huong-ra-bien-lon-9bc0abd/