Surmonter les inondations, accélérer la construction
Sur le chantier de construction de l'autoroute de l'Ouest, à travers la province d' An Giang , les journalistes du journal Giao Thong ont enregistré des centaines d'ouvriers et des dizaines d'équipements et de machines travaillant chaque jour.
L'entrepreneur a divisé et construit de manière proactive le projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang à travers la province d'An Giang.
Dans le paquet 42, le lieutenant-colonel Nguyen Thanh Nhang, directeur adjoint du conseil d'administration de Truong Son 11, Truong Son Construction Corporation, a déclaré que l'unité de construction construirait près de 14 km d'autoroute à travers la province d'An Giang. Environ 4 km de cette route se situent dans la zone inondable.
Pour réagir de manière proactive, l’entrepreneur a organisé des ouvriers pour construire ces emplacements avant que l’inondation n’inonde les champs.
Actuellement, tous les piliers et piles des cinq ponts du lot sont terminés et les poutres sont en cours d'installation. La surface de ces ponts devrait être quasiment terminée d'ici la mi-décembre. De nombreux autres éléments de ces ponts devraient également être terminés cette année.
Les entrepreneurs accélèrent la progression de la construction de l'autoroute de l'Ouest.
Pour les emplacements routiers dans les zones inondées, l'entrepreneur construit de manière proactive des passages de crue et les ouvriers installent actuellement des mèches.
Le chantier reçoit 2 000 m³ de sable par jour, en priorité aux endroits clés et à risque d'inondation pour la construction. L'objectif est que, lorsque les inondations inonderont les champs, la construction ne soit pas affectée.
« Actuellement, ces postes ont pratiquement surmonté l'inondation, les ouvriers travaillent sans relâche pour accélérer les progrès », a déclaré le lieutenant-colonel Nhang.
Amener plus de travailleurs sur le chantier en octobre
Selon le lieutenant-colonel Nhang, l'avancement des travaux est actuellement de plus de 25 %, soit 0,5 % de plus que prévu. Pour parvenir à ce résultat, l'entrepreneur a fait preuve d'une grande détermination.
« Nous avons organisé deux équipes de travail, de 7 h à 23 h, soit quatre heures supplémentaires par rapport aux horaires habituels. L'entrepreneur devrait recruter 60 ouvriers supplémentaires sur le chantier en octobre », a déclaré M. Nhang.
De nombreuses sections de l'autoroute de l'Ouest, traversant la province d'An Giang, ont été imperméabilisées.
M. Tran Minh Khang, responsable technique de la société Tan Nam Construction Joint Stock Company (entrepreneur), a déclaré que le lot n° 45 réalisé par l'entreprise s'étend sur 5,3 km et comprend trois ponts. À ce jour, les travaux progressent à 26 %.
Sur le chantier, l'entrepreneur demande aux ouvriers de forer des pieux forés, de cimenter des pieux de terre, de fabriquer des piliers, de couler des poutres et d'installer des mèches.
L'entreprise a mobilisé 100 ouvriers avec 22 machines et équipements. Les ouvriers étaient répartis en trois équipes de construction, de 7 h à 23 h le jour même.
Les ouvriers travaillent des heures supplémentaires sur le chantier de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, à travers la province d'An Giang.
Le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction d'ouvrages de transport et d'agriculture de la province d'An Giang (investisseur) a déclaré que l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, la section traversant la province, compte quatre lots d'appel d'offres, notamment : 42, 43, 44 et 45. La production totale atteint actuellement près de 30 %, en avance sur le calendrier.
La phase 1 du projet d'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a une longueur totale de 188,2 km traversant 4 provinces et villes : An Giang, Can Tho, Hau Giang et Soc Trang.
Le point de départ est relié à la route nationale 91 dans la ville de Chau Doc (An Giang) et le point d'arrivée à l'intersection de la route nationale Nam Song Hau, reliant la route d'accès au port de Tran De (Soc Trang). Le projet représente un investissement total de 44 691 milliards de VND. L'ensemble du tracé devrait être achevé et mis en service en 2027.
Parmi eux, le projet composant 1 dans la province d'An Giang a une longueur de 57,2 km, le projet composant 2 dans la ville de Can Tho a une longueur de 37,2 km, le projet composant 3 dans la province de Hau Giang a une longueur de près de 37 km et le projet composant 4 dans la province de Soc Trang a une longueur de 56,9 km.
Dans la première phase, le projet sera doté d'un aménagement à quatre voies, avec une vitesse de conception de 100 km/h. Dans la phase finale, le projet sera doté d'un aménagement à six voies.
Source : https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm
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