L'ancienne capitale de Hué change chaque jour, les routes sont élargies, de nouveaux ponts sont construits pour relier, favoriser la circulation et le développement urbain.
Situé près de la citadelle de Hué , le pont Truong Tien est le premier pont traversant la rivière des Parfums. Sa construction a débuté en 1897 sous le règne du roi Thanh Thai. Long de plus de 400 m et large de 6 m, il est doté d'une structure en acier, construite avec des techniques et des matériaux occidentaux modernes de l'époque.
Au fil du temps, le pont a porté de nombreux noms tels que Thanh Thai, Clemenceau, Nguyen Hoang... Notamment, dans le passé, le pont s'est effondré 3 fois.
Après l'effondrement du pont Truong Tien suite à l'incident du Têt Mau Than en 1968, le gouvernement de l'époque a construit le pont Phu Xuan, également appelé Nouveau Pont par la population. La construction a débuté en 1970. Ce pont mesure 374 m de long, 17 m de large et comporte quatre voies. Initialement baptisé « Rivière Huong », il a été rebaptisé Phu Xuan après 1975.
Le pont Phu Luu est un pont résidentiel de plus de 100 m de long et 3 m de large, reliant la rue Nguyen Sinh Cung à Con Hen. Construit en 1967, il dessert principalement les habitants de Con Hen, une oasis au milieu de la rivière Huong Giang.
Inauguré fin août 2012, le pont Da Vien a été conçu non seulement pour servir à la circulation mais aussi pour être un lieu idéal de détente et de tourisme avec six belvédères placés le long du pont.
Le projet mesure 542,5 m de long, 24,5 m de large avec quatre voies et deux trottoirs pour les piétons.
Entre-temps, le pont Nguyen Hoang a été techniquement ouvert à la circulation le 26 mars 2025. Long de 380 m, composé de 5 travées à poutres en béton armé, le pont mesure 43 m de large avec 6 voies pour voitures, 2 voies pour motos (3,5 m de large) et une voie piétonne également de 3,5 m de large.
Le pont Nguyen Hoang s'illumine la nuit, un lieu d'enregistrement pour de nombreux habitants et touristes.
Le système de 60 parasols royaux et le dôme en acier unique rendent le bâtiment à la fois moderne et imprégné du caractère de Hue.
Bien qu'il ne soit pas situé sur la rivière Huong, le pont du port maritime de Thuan An est progressivement achevé et devient un nouveau symbole de la ville de Hué. Ce pont permanent en béton armé et en béton armé précontraint mesure 2,36 km de long et 20 m de large. Il fait partie du projet de route côtière de la ville de Hué, dont le coût total s'élève à plus de 2 400 milliards de VND pour la phase 1. Le projet devrait être techniquement ouvert à la circulation le 2 septembre et achevé d'ici fin 2025 si la livraison du chantier est garantie.
Laodong.vn
Source : https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html
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