Avec le rôle d'un secteur économique qui « montre la voie », conduisant d'autres secteurs économiques à se développer, à partir de 2024 - l'année charnière pour compléter les objectifs et les plans de l'ensemble du mandat, bien que le contexte dans la province présente de nombreuses difficultés, défis et développements inattendus, le secteur des transports a été proactif, suivant de près les directives du gouvernement central et de la province pour mettre en œuvre efficacement les tâches assignées.
Reconnaissant le rôle des infrastructures de transport dans les objectifs et les plans de développement socio-économique, en tant qu'agence de gestion de l'État dans le domaine des transports, au cours de l'année écoulée, le ministère des Transports a coordonné de manière proactive avec les départements et branches concernés pour fournir des avis et des conseils au Comité populaire provincial sur la mise en œuvre de la planification des infrastructures de transport routier ; la planification des ports maritimes ; la planification des zones terrestres et aquatiques des ports maritimes ; l'ajustement de la planification du réseau ferroviaire et plus de 80 projets de planification générale, plans de zonage et détails des départements, branches et localités...
Parallèlement, le Département continue de conseiller l'accélération du développement synchrone des infrastructures de transport en résolvant rapidement les problèmes relevant de sa responsabilité, en incitant les investisseurs à accélérer la construction des projets clés et des projets de connexion régionale, en créant les conditions permettant à la province de mettre en œuvre de nouvelles idées de développement, de réduire les disparités régionales et d'améliorer l'efficacité de l'attraction des investissements. En 2024, le Département a évalué 112 documents de conception et d'estimation ; organisé 38 inspections de travaux de construction conformément à la réglementation ; coordonné régulièrement avec les investisseurs et les comités de gestion de projet afin de résoudre rapidement les difficultés et les problèmes connexes, accélérant ainsi l'avancement des projets. Cela a contribué de manière significative à l'achèvement et à la mise en service de 152,3 km de routes dans la province, notamment : la route provinciale 342, la route provinciale 335, la route d'accès au pont Ben Rung et le réseau routier des districts et des communes ; en coordination avec la ville de Hai Phong pour l'achèvement du pont Ben Rung ; l'achèvement du pont Binh Minh ; et l'annonce d'investissements et de nouvelles voies navigables locales pour 80,1 km.
Français Dans les activités de transport, le Département a resserré la gestion et mis en œuvre de manière proactive un certain nombre de solutions pour éliminer les difficultés des entreprises de transport. Le point culminant est la recommandation au Comité populaire provincial de publier la décision n° 43/2024/QD-UBND (datée du 8 octobre 2024) stipulant des mesures pour gérer l'exploitation des véhicules de navigation intérieure au service des touristes dans la baie d'Ha Long et la baie de Bai Tu Long (remplaçant la décision n° 4088/2015/QD-UBND du 21 décembre 2015). Les activités de transport sont restées stables, avec des indicateurs de revenus et de production de transport en hausse par rapport à la même période en 2023. En 2024, près de 100 millions de passagers ont été transportés, soit une augmentation de près de 30 % ; le volume de marchandises transportées a atteint plus de 426 millions de tonnes, soit une augmentation de près de 25 % ; les revenus des transports - entreposage et activités de soutien au transport ont atteint plus de 50 000 milliards de VND.
En charge de la gestion et de l'entretien des infrastructures routières, le Département assure la gestion de l'État pour cinq modes de transport afin d'assurer la fluidité, l'ordre et la sécurité de la circulation, répondant ainsi aux besoins du développement socio-économique. En 2024, lors de la troisième tempête qui a frappé la province, Quang Ninh s'est retrouvée au cœur de la tempête et a subi de terribles dégâts : de nombreuses routes ont été érodées, des véhicules ont été submergés et des infrastructures endommagées, provoquant des perturbations de la circulation locale dans de nombreuses zones. Dans ce contexte, le Département a activé des plans et des missions d'intervention d'urgence de haut niveau. Afin d'assurer un système de circulation rapide et fluide pour faciliter les opérations de recherche et de sauvetage, surmonter les conséquences, rétablir la production et stabiliser la vie des populations, le Département a immédiatement organisé des délégations pour inspecter, évaluer les dégâts, intervenir proactivement et assurer la circulation conformément aux quatre consignes sur place. Grâce à ces actions proactives et rapides, après seulement deux jours, les routes de la province étaient fluides et sûres. Grâce à la circulation aisée, les incidents de pannes de réseau d'électricité, d'eau et de télécommunication ont été résolus plus rapidement grâce à la facilité de déplacement entre les zones ; les activités de production et d'affaires ont rapidement repris.
En particulier, les tâches d'immatriculation des véhicules, de formation, d'examen et d'octroi des permis de conduire ont été renforcées, exigeant des unités qu'elles examinent et améliorent la qualité de leurs activités afin de garantir la conformité aux réglementations légales. Le ministère a également promu une transformation numérique complète, mis en œuvre l'organisation et la rationalisation de l'appareil selon le principe « Droit – Compact – Fort – Efficace – Efficace – Efficace », et proposé un plan de fusion des ministères des Transports et de la Construction, conformément aux directives du gouvernement central et de la province.
En 2025, l'industrie des transports de Quang Ninh continuera d'être déterminée à remplir son rôle de secteur économique pionnier ; s'efforcera de rejoindre Quang Ninh dans la réalisation de nombreux objectifs et tâches, accompagnant la nation dans l'ère du développement national.
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