L'avion supersonique X-59 promet de voler très silencieusement au-dessus de la terre au lieu de créer une explosion qui fait trembler le sol comme le Concorde.
L'avion X-59 sort de l'usine. Vidéo : Lockheed Martin
Le X-59 QuessT (Quiet SuperSonic Technology) est un avion expérimental visant à réduire le bang sonique produit lorsqu'un avion franchit le mur du son. Au lieu du grondement assourdissant d'un avion atteignant la vitesse du son (Mach 1, soit 1240 km/h), le X-59 émet un son similaire à celui d'une portière de voiture qui claque. Lockheed Martin, qui construit l'avion dans son usine de fabrication d'avions de pointe Skunk Works à Palmdale, en Californie, a partagé une vidéo du moment où le X-59 est sorti du hangar et était prêt pour les essais en vol, a rapporté Space le 4 août.
Les images révèlent la forme unique du X-59, avec son nez pointu qui s'étend sur 11,5 m. Cependant, en raison de la longueur du nez, le pilote du X-59 ne peut pas voir à l'extérieur du cockpit, car il n'y a pas de pare-brise à l'avant.
Pour remédier à ce problème, l'avion d'essai est équipé d'un système de vision extravéhiculaire (XVS). Ce système vidéo en circuit fermé comprend une caméra frontale et un écran de cockpit devant le pilote. Selon la NASA, ce système utilise un logiciel de traitement d'image personnalisé et un système de caméra pour créer une vue en réalité virtuelle de la scène vue par le pilote du X-59, ainsi que des graphiques de données de vol.
Une fois le X-59 assemblé, les équipes de la NASA et de Lockheed Martin effectueront des essais au sol afin de garantir la sécurité de l'appareil et son aptitude au vol. Une fois prêt pour les essais en vol, le véhicule survolera des zones résidentielles afin d'analyser la réaction des personnes au sol aux sons émis par le véhicule. La NASA transmettra les données aux organismes de réglementation, comme la Federal Aviation Administration (FAA), afin de demander la certification pour les vols supersoniques commerciaux.
Selon la FAA, les vols supersoniques au-dessus des terres et dans certaines zones côtières américaines sont interdits depuis 1973. La NASA espère développer des avions capables de voler en supersonique, réduisant ainsi de moitié la durée des vols intérieurs à l'avenir.
An Khang (Selon l'espace )
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