Le modèle entièrement électrique Hyundai Ioniq 5 a été officiellement ouvert à la vente aux clients vietnamiens avec des prix à partir de 1,3 milliard de VND et peut parcourir jusqu'à 451 km avec une seule charge.
Plus d'un an après son introduction au Vietnam à des fins d'étude de marché, la voiture électrique Ioniq 5 de Hyundai vient d'être officiellement mise en vente.
Auparavant, en 2022, en réponse aux orientations du gouvernement visant à se concentrer sur le développement de véhicules respectueux de l'environnement, Hyundai Thanh Cong a présenté le véhicule électrique Ioniq 5, un modèle de véhicule électrique haut de gamme de Hyundai Motor, et a reçu de nombreuses réponses positives du marché.
L'Ioniq 5 est fabriqué dans l'usine Hyundai Thanh Cong n° 2 (HTMV2) et est le premier véhicule électrique de haute technologie de Hyundai Motor produit au Vietnam.
L'Ioniq 5 repose sur la plateforme E-GMP (Electric Global Modular Platform), utilisée sur les véhicules électriques les plus avancés de Hyundai. Elle adopte le langage de conception « pixels paramétriques » avec des blocs optiques de type pixel, composés de carrés lumineux. Ce détail se retrouve sur la plupart des zones d'éclairage, comme les phares, les feux arrière et les témoins de charge.
La voiture électrique a les dimensions hors tout d'un SUV de taille D : longueur, largeur et hauteur de 4 635 x 1 890 x 1 650 mm, avec une garde au sol de 160 mm. L'empattement est de 3 000 mm, équivalent à celui des grands SUV.
L'intérieur de la voiture présente un design plat avec des sièges qui confèrent à l'habitacle une sensation d'espace et d'espace. Le siège conducteur est doté d'un repose-pieds et les sièges avant s'inclinent confortablement, comme à l'arrière d'une grande voiture de luxe. Les sièges arrière peuvent également être avancés ou reculés pour optimiser l'espace.
Parmi les équipements notables, on retrouve une paire d'écrans de 12,3 pouces prenant en charge Apple CarPlay/Android Auto, un système audio Bose, la climatisation automatique, les feux automatiques, le démarrage intelligent par clé, le toit ouvrant panoramique, trois modes de conduite, le pack d'assistance à la conduite avancée Hyundai SmartSense...
En termes de fonctionnement, la voiture dispose de 2 versions : La version Exclusive est équipée d'une batterie de 58 kWh pour 170 chevaux, parcourant jusqu'à 384 km sur une seule charge (selon les normes WLTP) ; tandis que la version Prestige utilise une batterie de 72,6 kWh pour 217 chevaux, parcourant jusqu'à 451 km sur une seule charge.
L'Ioniq 5 est équipée d'un chargeur secteur standard de 2,5 kW. La voiture est notamment compatible avec un chargeur rapide CC de 350 kW, permettant une charge de 10 à 80 % en seulement 18 minutes. Avec une borne de 50 kW, la charge de 20 à 80 % prend 56 minutes, tandis qu'avec un chargeur secteur de 7,7 à 10,9 kW, la charge complète prend environ 6 à 9 heures.
De plus, les clients bénéficieront d'une solution de recharge à domicile haut de gamme. Hyundai Thanh Cong a indiqué travailler avec des partenaires pour développer un réseau national de bornes de recharge, visant à couvrir 80 % des provinces et des villes d'ici 2024.
Les prix de vente des deux versions Ioniq 5 Exclusive et Prestige sont respectivement de 1,3 et 1,45 milliard de VND, avec une garantie de 5 ans ou 100 000 km. La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km. La voiture évolue dans le même segment que la VinFast VF8 (1,459 à 1,639 milliard de VND, batterie comprise).
(Selon VNA)
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