Le ministère des Finances a donné son avis sur la proposition de séparer le tronçon Km0 - Km19 du projet de route régionale Hoa Binh - Hanoi et l'autoroute Son La, et en même temps de désigner le Comité populaire de la province de Hoa Binh comme agence de gestion de ce tronçon...
Le Ministère des Finances vient d'envoyer un document au Ministère des Transports concernant le plan d'investissement pour le tronçon d'autoroute Hoa Binh - Moc Chau (tronçon Km0 - Km19).
Perspective d'un tronçon de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau.
Concernant la séparation de la section d'autoroute Km0 - Km19 du projet de route de liaison régionale Hoa Binh - Hanoi et de l'autoroute Son La (Hoa Binh - Moc Chau), en désignant le Comité populaire de la province de Hoa Binh comme agence de gestion de cette section, selon le ministère des Finances , le ministère des Transports est l'agence exerçant la fonction de gestion de l'État du transport routier à l'échelle nationale.
Selon le projet de dépêche du ministère des Transports relevant du Vice-Premier ministre, désigner le Comité populaire de la province de Hoa Binh comme autorité compétente pour investir dans l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau (section Km0-Km19) à ce moment n'est pas conforme à la loi sur la circulation routière de 2008 actuellement en vigueur.
Toutefois, selon la loi routière de 2024 (en vigueur à partir du 1er janvier 2025), les routes nationales et les voies rapides peuvent être investies par les localités lorsqu'elles sont décentralisées ou approuvées par le Premier ministre pour leur gestion.
« Si le Premier ministre confie la gestion du tronçon d'autoroute Km0-Km19, le Comité populaire de la province de Hoa Binh sera l'autorité compétente pour mettre en œuvre le projet et organiser les ressources locales pour sa mise en œuvre.
Sur la base de la situation ci-dessus, le ministère des Transports coordonne avec le Comité populaire de la province de Hoa Binh pour déterminer l'autorité d'investissement, les sources de capitaux d'investissement, effectuer les procédures de préparation des investissements... conformément aux dispositions de la loi sur la circulation routière, le budget de l'État, l'investissement public, la construction et d'autres lois pertinentes.
La séparation du tronçon d'autoroute Km0-Km19 doit être conforme aux dispositions de la Loi sur l'investissement public et être signalée aux autorités compétentes pour examen et décision", indique le document.
Selon le ministère des Finances, les agences n’ont pas encore déterminé le moment précis de l’investissement, les sources de capitaux et la structure des sources de capitaux d’investissement.
Après avoir identifié l'autorité compétente pour investir dans l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau, section Km0-Km19, le ministère des Finances a proposé que pour les contenus à mettre en œuvre à moyen terme 2021-2025, les agences concernées se conforment aux dispositions de la loi de 2019 sur l'investissement public et aux dispositions de la loi modifiée sur l'investissement public (après promulgation).
Pour la période à moyen terme 2026-2030, le Premier ministre a publié la directive n° 25 du 8 août 2024 relative à la planification des investissements publics à moyen terme pour la période 2026-2030. Le ministère de la Planification et de l'Investissement soumet aux autorités compétentes pour examen et décision : la loi modifiant et complétant la loi sur l'investissement public de 2019 ; l'élaboration de principes, de critères et de normes pour l'allocation des capitaux d'investissement de développement provenant du budget de l'État pour la période 2026-2030.
Le ministère des Transports et le Comité populaire provincial mettront en œuvre, sur la base des réglementations légales en vigueur et des réglementations ci-dessus (après avoir été émises par les autorités compétentes), les mesures proposées par le ministère des Finances.
Source : https://www.baogiaothong.vn/giao-ubnd-tinh-hoa-binh-lam-co-quan-chu-quan-19km-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-co-kha-thi-192241116152743489.htm
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