Vietnam Railways Corporation a déclaré que cette unité s'est fixé comme objectif pour la société mère d'atteindre un chiffre d'affaires de 6 258 milliards de VND en 2024, soit une hausse de 100,18 % par rapport à la même période en 2023 ; au cours de laquelle la production de transport a augmenté d'environ 7,3 % par rapport à la même période. Le bénéfice après impôts a atteint 5 milliards de VND, en hausse de 11,1 % par rapport à la même période.
La production et les revenus totaux de la société devraient augmenter de 101 % ou plus par rapport à la même période. Les revenus directs provenant des transports devraient augmenter de 104,5 % ou plus par rapport à la même période.
Un représentant de la Vietnam Railways Corporation a déclaré : Cet objectif est fixé sur la base de résultats positifs et positifs en matière de production et d'activité en 2023. Plus précisément, pour la société consolidée, le chiffre d'affaires est de 8 503,8 milliards de VND, atteignant 101,7 % du plan annuel ; le bénéfice après impôts est de 94,8 milliards de VND, atteignant 115 % du plan, tandis qu'au cours de la même période, il y a eu une perte de 111,9 milliards de VND.
La Vietnam Railways Corporation fixe l'objectif de bénéfice de la société mère pour 2024 à 5 milliards (Photo : Le train « Heritage Journey » organisé à l'occasion du Hanoi Creative Festival 2023 attire les passagers du train à visiter et à découvrir).
La société mère à elle seule a réalisé un chiffre d'affaires de 6 247 milliards de VND, soit une hausse de 113,2 % sur la même période ; un bénéfice après impôts de 4,5 milliards de VND, soit 150 % de l'objectif assigné par le Comité de gestion du capital de l'État aux entreprises, alors qu'en 2022, elle a perdu 173 milliards de VND.
Pour atteindre les objectifs et les missions de 2024, la Société des chemins de fer du Vietnam (VTC) demande à ses représentants du capital au sein des sociétés de transport d'organiser au mieux la période de pointe du Nouvel An lunaire de Giap Thin afin d'assurer la sécurité à tous les niveaux. Il faut continuer à améliorer la qualité des services de transport de voyageurs dans les trains et les gares ; mettre en œuvre des solutions pour lutter contre les perturbations et assurer la sécurité des passagers et des marchandises à bord des trains de voyageurs.
Parallèlement, mettre en œuvre l'allocation du fonds salarial basée sur les revenus de la ligne Hanoï-Hai Phong afin de stimuler l'initiative commerciale, d'accroître la productivité du travail, la production et les revenus. Maintenir et reproduire le modèle de train de haute qualité SE19/SE20 Hanoï-Da Nang. Créer un voyage organisé pour l'été 2024 pour les passagers voyageant à Vinh, Quang Binh, Hué, Da Nang... en train.
Concernant le transport de marchandises, exploiter les trains selon les horaires prévus et optimiser les flux de produits agricoles et intra-industriels. Maintenir et développer le transport de conteneurs et le transport intermodal international, et participer activement à la chaîne logistique. Rechercher et développer des produits et services complémentaires tels que des trains spécialisés, des trains de conteneurs Nord-Sud, des conteneurs réfrigérés, etc.
Pour les entreprises de maintenance des infrastructures ferroviaires, assurer la gestion et la maintenance des infrastructures conformément aux dispositions du contrat, respecter les normes de qualité en vigueur et mener à bien le plan 2024 afin de garantir l'avancement des décaissements. De plus, développer les relations avec les investisseurs et les entreprises du secteur et d'autres secteurs afin de trouver des emplois, ou former des coentreprises pour améliorer la compétitivité lors des appels d'offres pour les travaux et les projets.
En 2024, la Vietnam Railway Corporation fusionnera comme prévu deux sociétés par actions, Hanoi et Saigon Railway Transport, pour améliorer la compétitivité, augmenter la production, les revenus et réduire les coûts.
À l'heure actuelle, les plans relatifs aux ressources humaines, aux finances, à la main-d'œuvre et aux opérations sont finalisés et l'avis des autorités compétentes a été recueilli. La mise en œuvre devrait être achevée au plus tôt au deuxième trimestre. Parallèlement, le projet de restructuration de la Société des chemins de fer du Vietnam (SCR) pour la période allant jusqu'à fin 2025 sera mis en œuvre après approbation du Premier ministre .
Source : https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-lai-5-ty-dong-trong-nam-2024-192240118135012235.htm
Comment (0)