Course de production sur l'autoroute de Dien Chau

Ces derniers jours, lorsque le temps était bon, les entrepreneurs du projet d'autoroute Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ) ont mobilisé un maximum de ressources humaines, de machines et d'équipements pour accélérer la progression.

À la mi-décembre 2023, l'atmosphère de construction du projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot était animée et urgente.

À l'intersection de la route nationale 46B (dans le district de Hung Nguyen), la société Hoa Hiep a mobilisé 5 rouleaux compresseurs, 4 excavatrices, 2 niveleuses et des dizaines de véhicules pour réaliser la construction.

À proximité, au niveau du pont de l'autoroute 46B, des dizaines d'officiers, d'ingénieurs et d'ouvriers de la société Hoa Hiep, ainsi que de nombreuses machines et équipements, se livrent à une course contre la montre. « Cinq piliers ont été construits, et les deux piliers restants ainsi que les deux culées du pont sont encore en construction. Sauf jours de pluie et de vent, le reste des travaux se poursuivra jusqu'à 20h30-21h », a déclaré un ingénieur.

« Dès le début, l'entreprise a informé tous les employés qu'il s'agissait d'un projet national majeur, afin que chacun soit conscient de son importance. À l'approche du Têt, le projet progresse progressivement, ce qui renforce l'enthousiasme et la détermination de tous », a ajouté un employé.

Sur les chantiers du tunnel de Than Vu, des ponts Than Vu 1 et 2, du pont O O et du pont Hung Duc, la concurrence pour la main-d'œuvre est intense et passionnante. Des entrepreneurs tels que Cienco4, Truong Son, Thai Yen et Dai Hiep ont tous mobilisé un maximum de ressources humaines et de machines pour accélérer les travaux.

« Actuellement, l'unité a mis en place trois équipes de construction pour le tablier du pont Than Vu 2 (dans le district de Nghi Loc, Nghe An ), une équipe de coulage de poutres, soit près de 100 officiers, ingénieurs et ouvriers. La production quotidienne moyenne est d'environ 600 millions de dongs », a déclaré le lieutenant-colonel Dinh Cong Thang, directeur adjoint de l'entreprise 283 du corps de Truong Son.

À ce jour, l'Enterprise 283 a réalisé plus de 83 % du plan. L'unité se concentre sur l'installation des poutres avec deux équipes (une longitudinale et une transversale). Selon le plan, d'ici le 10 avril 2024, les poutres seront installées et le tablier du pont et les garde-corps seront terminés.

Sur le tronçon traversant le district de Dien Chau, le groupe Cienco 4 entreprend la construction de près de 2,3 km. À ce jour, la pose de granulats concassés sur la route principale a atteint près de 70 % ; celle de granulats concassés renforcés au ciment (CTB) a atteint près de 30 % du volume de construction. Les fondations devraient être achevées d'ici le 31 décembre 2023.

Récemment, l'entrepreneur a testé les premières couches de béton bitumineux creux sur le tracé. Cienco 4 devrait achever la pose de près de 20 000 tonnes de béton bitumineux creux d'ici fin janvier 2024.

Dans le projet du pont Hung Duc (reliant Hung Nguyen, Nghe An à Duc Tho, Ha Tinh), des éléments tels que le forage de pieux forés, le coulage du béton pour les piliers et le coulage des poutres sont pratiquement terminés (atteignant plus de 97% - 99%).

Selon la société par actions Phuc Thanh Hung (entreprise du projet), jusqu'à présent, les entrepreneurs ont mobilisé 101 équipes de construction avec 853 machines et équipements et près de 2 000 ouvriers. Le rendement cumulé s'élève à 5 357,0/5 561,8 milliards de dongs, soit 64,7 % du contrat.

L'entreprise de projet a déboursé 4 959,24 milliards de VND pour le projet. Sur ce total, le capital de VGF s'élève à plus de 2 135 milliards de VND, les capitaux propres à plus de 1 170 milliards de VND et les capitaux d'emprunt à plus de 1 653 milliards de VND.

Actuellement, il existe encore quelques difficultés et problèmes sur le chantier de construction, notamment la ligne électrique 110KV dans la commune de Hung Tay, district de Hung Nguyen (Nghe An) où le site n'a pas été dégagé.

Dans les temps à venir, l'entreprise du projet se concentrera sur l'incitation des entrepreneurs à accélérer la construction des points appartenant aux chemins critiques du projet : le pont Xuan Duong 1, le pont Xuan Duong 2, le pont Than Vu 2, le tunnel Tham Vu et les emplacements de remplissage et de chargement de terre dans le cadre du traitement des sols faibles.

De plus, les entrepreneurs doivent rassembler les matériaux pour construire la fondation avec des granulats de pierre concassée de grade 1, soumettre les sources de matériaux et mobiliser la station de mélange pour la couche de granulats de pierre concassée renforcée de ciment...

Selon Sy Hoa - Journal Giao string

Source: https://baohatinh.vn/dau-tu/dua-san-luong-tren-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nbsp/258899.htm