Le projet d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh devrait débuter ses travaux le 19 août 2025 et être pratiquement achevé en 2026.
Concernant la mise en œuvre du projet d'investissement visant à élargir l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, M. Dang Hoai Nam, directeur général adjoint de VEC (l'unité de mise en œuvre) a déclaré que le 26 juin, le Bureau du gouvernement a publié le document n° 5889 notifiant l'avis du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, acceptant fondamentalement la proposition de mettre en œuvre le projet selon les procédures des travaux urgents afin de commencer la construction le 19 août.
En mettant en œuvre les directives du Vice-Premier ministre, le VEC et le ministère des Finances continuent de clarifier les raisons de la nécessité, de l'urgence, de l'importance socio-économique et de la feuille de route de mise en œuvre.
Immédiatement après que le gouvernement a officiellement approuvé le projet sous la forme d'un projet de construction d'urgence, VEC a déclaré qu'il demanderait aux consultants de réaliser immédiatement l'enquête, de concevoir les plans de construction et les estimations de coûts en parallèle avec l'enquête, de préparer un rapport d'étude de faisabilité ; de sélectionner les entrepreneurs, d'approuver les plans de construction pour chaque élément du lot et de concevoir et de construire en même temps.
Assurer le démarrage du projet le 19 août 2025
Actuellement, VEC a sélectionné trois unités de conseil (mise en place, évaluation, supervision) pour réaliser l'étude, préparer le rapport d'étude de faisabilité et délimiter le site du projet, sous la direction de la Transport Engineering Consulting Corporation. À ce jour, le rapport d'étude de faisabilité du projet a été finalisé par le consultant et soumis à l'agence de construction spécialisée pour évaluation, ce qui servira de base à l'approbation du projet d'investissement, prévue entre le 15 et le 20 juillet.
Dans le même temps, VEC a publié des informations sur la consultation sur l'évaluation de l'impact environnemental du projet auprès du ministère de l'Agriculture et de l'Environnement afin de mener à bien les procédures d'évaluation du rapport d'évaluation de l'impact environnemental conformément à la réglementation.
"Les procédures de préparation des investissements sont mises en œuvre de manière synchrone, respectant fondamentalement les progrès conformément à la feuille de route communiquée au gouvernement, garantissant l'objectif de démarrage des travaux le 19 août", a affirmé un représentant de VEC.
Concernant le site du projet, VEC a indiqué que, conformément à la politique d'investissement approuvée, les travaux de déblaiement du site sont divisés en plusieurs projets et proposés au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville et au Comité populaire de la province de Dong Nai pour en organiser la mise en œuvre. Immédiatement après l'approbation du rapport d'étude de faisabilité du projet, VEC remettra les pieux de déblaiement du site aux autorités locales pour la mise en œuvre des étapes suivantes. VEC s'est également engagé à mobiliser pleinement et rapidement le capital nécessaire au financement des travaux de déblaiement du site, en fonction des besoins et des progrès proposés par la localité.
On sait que la zone du terrain est essentiellement prête pour la construction, à l'exception de certaines zones qui nécessitent un défrichement supplémentaire, concentrées à Ho Chi Minh-Ville et des deux côtés du pont Long Thanh.
Le projet d'extension de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh représente un investissement total de près de 22 km. Le point de départ du projet se situe au kilomètre 4+000 (intersection du périphérique 2) à Thu Duc, Hô-Chi-Minh-Ville. Le point d'arrivée se situe au kilomètre 25+920 (intersection de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau) dans le district de Long Thanh, province de Dong Nai.
En termes d'échelle, le tronçon du viaduc Ring Road 2 - Ring Road 3 (km 4+000 - km 8+44,5) sera élargi de 7,75 m de chaque côté pour atteindre une échelle de 8 voies. La largeur totale du pont est de 42 m, y compris 2 unités. Le tronçon allant de Ring Road 3 à l'intersection de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (km 8+44,5 - km 25+920) sera élargi à une échelle de 10 voies.
L'investissement initial total du projet s'élève à plus de 15 337 milliards de VND. Parmi ceux-ci, les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation s'élèvent à plus de 967 milliards de VND ; les coûts de construction à plus de 11 116 milliards de VND ; les coûts d'équipement à près de 99 milliards de VND ; la gestion de projet, le conseil et les autres coûts à plus de 1 126 milliards de VND ; les coûts imprévus à plus de 1 980 milliards de VND.
Le projet devrait débuter ses travaux le 19 août 2025 et être achevé en 2026.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/du-an-mo-rong-cao-toc-tphcm-long-thanh-se-khoi-cong-ngay-19-8-10225070310503143.htm
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