Le projet de construction du pôle d'irrigation de la rivière Nam Van est un projet majeur, identifié par le Comité permanent du Parti provincial comme un projet clé qui doit se concentrer sur le leadership et la direction au cours de la période 2021-2025, dans lequel la modernisation et le renforcement de la rive de la rivière Van du pont Lim au pont Van Giang et la construction du pont Cha La dans le cadre du projet de construction du pont Cha La sont des éléments très importants, à la fois des travaux d'irrigation, du trafic combiné au tourisme , et en même temps, des travaux avec l'architecture urbaine et la culture au centre de la ville de Ninh Binh.
Français Le projet de construction du pôle d'irrigation de la rivière Nam Van a été approuvé en principe par le ministère de l'Agriculture et du Développement rural dans la décision n° 3308/QD-BNN-KH du 23 juillet 2021. Le camarade Nguyen Thanh Binh, directeur adjoint du département de l'Agriculture et du Développement rural, a déclaré : Il s'agit d'un projet polyvalent, non seulement drainant l'eau d'environ 975 hectares dans la zone sud-est de la ville de Ninh Binh, le parc industriel de Khanh Phu et les zones résidentielles voisines, fournissant de l'eau d'irrigation pour remplacer la source d'eau de la centrale thermique de Ninh Binh pour environ 1 970 hectares de terres cultivées dans la sous-zone de Canh Dieu, augmentant la capacité d'approvisionnement en eau supplémentaire de la rivière Day à la rivière Vac (via la rivière Van) combinée à l'amélioration de l'environnement aquatique de la rivière Van, mais aussi un projet de trafic et de tourisme ; Avec d'autres œuvres telles que la Maison culturelle centrale et le pont Cha La, il créera un complexe architectural important, créant un point culminant pour la zone centrale de la ville de Ninh Binh, contribuant au développement du tourisme dans le centre-ville.
Français Selon la conception, le projet comprend 4 composantes : dragage, remblai pour empêcher les glissements de terrain sur les deux rives de la rivière Van, du pont Van Giang au pont Lim ; groupe de stations de pompage de la ville de Nam Thanh ; groupe de stations de pompage de Cong Cai ; groupe de stations de pompage de Khanh An 1. L'investissement total du projet est de 600 milliards de VND, dont le budget central est de 450 milliards de VND et le budget provincial est de 150 milliards de VND.
Conscientes de l'importance du projet, les localités bénéficiaires ont rapidement commencé à mettre en œuvre les travaux de déblaiement du site. Jusqu'à présent, ces travaux ont été menés à bien par le Comité populaire de la ville de Ninh Binh et le Comité populaire du district de Yen Khanh, ce qui a permis de respecter l'avancement des travaux. En particulier, pour les travaux de dragage et de remblai visant à prévenir les glissements de terrain sur les deux rives du fleuve Van, du pont de Van Giang au pont de Lim, le chantier a été réceptionné à environ 60 %. Actuellement, les travaux de déblaiement du site se heurtent à des difficultés : le tronçon traversant le marché de Cho Rong n'a toujours pas prévu de déplacer les marchés dans le périmètre du projet. De plus, dans la zone résidentielle adjacente à l'hôtel Royal, certains ménages du quartier 4 de Van Giang (hameau de Bun) n'ont pas accepté le plan d'indemnisation et le prix unitaire pour le déblaiement du site ; dans lequel, la zone résidentielle sur la rive est de la rivière Van adjacente à l'hôtel Royal compte 10 ménages dans la zone de logements collectifs de la locomotive ferroviaire qui ont obtenu des logements collectifs mais pas de terrain.
Concernant la construction, l'investisseur du projet a finalisé la sélection des entrepreneurs pour les lots. L'avancement des travaux est conforme aux exigences et a été étroitement surveillé par le Comité populaire provincial, les niveaux et secteurs concernés afin d'apporter des ajustements opportuns à la réalité, aux exigences et aux nouvelles perspectives de développement de la ville de Ninh Binh. Par ailleurs, l'entrepreneur a organisé les travaux avec rapidité, rigueur et rigueur, garantissant l'avancement, le respect des techniques et de l'esthétique, et créant des éléments architecturaux paysagers urbains remarquables. Le montant total des travaux s'élève à 60/395,4 milliards de dongs, soit 15,17 % du montant du contrat.
Français Plus précisément : L'entrepreneur a organisé la construction de la route et le dragage du lit de la rivière sur la rive est, du pont de Van Giang à l'hôtel Hoang Gia ; sur la rive ouest, du parc adjacent à Cho Rong à Xom Bun ; la construction d'un quai à bateaux de type 1, de certains éléments de la station de pompage (maison de la station, réservoir de décharge, ponceau de décharge, etc.), du canal d'irrigation de la station de pompage, etc. Cependant, la digue de la rivière Van traverse le système de canalisations souterraines de drainage des eaux usées, le système de câbles électriques souterrains et le système de prévention et de lutte contre les incendies de Cho Rong. Par conséquent, le processus de construction doit se coordonner avec les unités concernées pour convenir de la méthode de construction pour la restauration, ce qui a une incidence sur l'avancement des travaux.
Afin de continuer à mettre en œuvre efficacement les projets ci-dessus, en assurant l'avancement, la qualité et l'esthétique des travaux, le Comité populaire provincial a demandé au Comité populaire de la ville de Ninh Binh de présider et de coordonner avec les agences et unités compétentes pour se concentrer sur le déblaiement des sites pour les projets afin de remettre les sites restants aux investisseurs et aux entrepreneurs pour la construction ; de coordonner étroitement avec le Département des ressources naturelles et de l'environnement, les agences et unités compétentes pour élaborer des plans de compensation et de soutien pour le déblaiement des sites conformément à la réglementation, et de résoudre rapidement les emplacements présentant des problèmes de déblaiement des sites.
En tant qu'investisseur du projet de construction du réseau d'irrigation de la rivière Nam Van, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a coordonné avec le ministère de la Construction et le Comité populaire de la ville de Ninh Binh l'étude du plan d'ajustement visant à élargir la rivière Van pour les sections situées à la tête des ponts de Lim et de Van Giang. Le Comité populaire provincial a également vérifié et calculé avec soin la hauteur des pieux de verrouillage de la berge afin de garantir l'esthétique du projet, en harmonie avec le paysage urbain. Parallèlement, le Comité populaire provincial a chargé le ministère de l'Agriculture et du Développement rural et le Comité provincial de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de coordonner étroitement la mise en œuvre synchrone des éléments du projet de construction du réseau d'irrigation de la rivière Nam Van et du projet d'investissement pour la construction du pont de Cha La. Il a également demandé à l'entrepreneur de construction de mettre en œuvre rigoureusement les travaux visant à garantir la sécurité routière, la sécurité du travail et l'assainissement de l'environnement. L'accent est mis sur l'accélération de l'avancement des travaux de construction du remblai sur la rive est de la rivière Van, du pont Van Giang à l'hôtel Hoang Gia et à l'intersection de la rue Le Dai Hanh du projet de pont Cha La, qui doit être achevé avant le Nouvel An lunaire 2024.
En outre, pour le projet de groupe de stations de pompage de Khanh An I, le Comité populaire provincial a chargé le Département de l'agriculture et du développement rural de présider et de coordonner avec le Département des transports et le Comité populaire du district de Yen Khanh l'étude du plan de modernisation de la berge du canal combinée à la voie de circulation de connexion de la route nationale 10 à la digue de Huu Song Day pour promouvoir l'efficacité de l'investissement du projet.
Nguyen Thom
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