Cérémonie d'inauguration du projet de route parallèle de 1 500 milliards de VND de la Ring Road 5 à travers Ha Nam

L'itinéraire est considéré comme un nouveau corridor Est-Ouest, reliant d'importantes zones économiques et urbaines de la province de Ha Nam .

Dans l'après-midi du 9 février, le Comité populaire de la province de Ha Nam a organisé la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement visant à construire une route parallèle à la rocade 5 - Région de la capitale de Hanoi (phase 1), depuis l'intersection reliant la route nationale 21B, la rive droite de la rivière Nhue jusqu'à l'intersection reliant les deux autoroutes dans la commune de Binh Nghia, district de Binh Luc.

Les délégués ont procédé à la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement visant à construire la route parallèle de la rocade 5, région de la capitale de Hanoi (phase 1).

Selon un rapport de la province de Ha Nam, le projet Ring Road 5 a été approuvé par le Premier ministre dans la décision 1454/QD-TTg du 9 janvier 2021 portant approbation du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

La route est construite sous la forme d'une autoroute surélevée avec un viaduc et un système de voies de service, des routes parallèles passant en dessous.

L'itinéraire traverse huit provinces différentes. Rien qu'à Ha Nam, il devrait parcourir 35,3 km.

M. Pham Quang Hung, directeur du comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Ha Nam, a rendu compte du processus d'investissement et de construction du projet.

Afin de compléter progressivement le réseau d'infrastructures de circulation et de promouvoir le développement socio-économique, la province de Ha Nam a décidé d'investir dans la construction anticipée d'une partie de la route parallèle à la Ring Road 5 d'une longueur de 21,1 km reliant l'intersection de la route nationale 21B et de la route nationale 38 dans la commune de Tuong Linh (ville de Kim Bang) à l'intersection des deux autoroutes dans la commune de Nghia Binh (district de Binh Luc).

L'itinéraire traverse la ville de Kim Bang, la ville de Phu Ly, la ville de Duy Tien et le district de Binh Luc.

En raison de l'investissement total important, le projet est actuellement divisé en 2 phases d'investissement par province de Ha Nam.

Dans cette phase 1, la première section parallèle de droite sera d'abord construite, la section parallèle de gauche profitera des itinéraires existants tels que la route nationale 21B, les routes urbaines, à travers l'intersection de Phu Thu.

Schéma du tracé de la rocade 5 et du système de voies de service et de routes parallèles.

La phase 2 complète les routes parallèles des deux côtés ; chaque côté mesure 11 m de large avec des arbres et un éclairage synchronisé.

M. Pham Quang Hung, directeur du comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Ha Nam, a déclaré : Les deux sections d'investissement de cette phase sont la section allant de l'intersection reliant la route nationale 21B (sur la rive droite de la rivière Nhue) à l'intersection avec la rue Le Cong Thanh (phase 3) et un côté de la section allant de l'intersection de Phu Thu à l'intersection avec la route reliant les deux autoroutes dans la commune de Binh Nghia, district de Binh Luc.

La longueur totale du tracé est de 8,3 km, l'échelle de la route de niveau 3, la surface de la chaussée est de 11 m ; trois ponts sont construits : le pont Tien Tan, le viaduc sur le canal d'irrigation et le pont Tien Phong. L'investissement total s'élève à environ 1 500 milliards de dongs. La période de mise en œuvre du projet s'étend de 2024 à 2027.

Une fois achevé, il formera un axe dynamique Est-Ouest, reliant les infrastructures des deux côtés de la rocade 5 et les zones voisines par le biais du système de transport local, complétant progressivement le réseau de transport conformément à la planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 et à la planification du réseau routier pour la période 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre.

En particulier, il s'agit de relier les districts, les villes et les villages en douceur, d'éviter les embouteillages, de réduire les coûts de transport, d'assurer l'assainissement de l'environnement ; de créer des conditions favorables pour promouvoir l'attraction des investissements pour le développement socio-économique de la province dans les années à venir.

M. Nguyen Anh Chuc, vice-président du Comité populaire provincial de Ha Nam, a déclaré : « Depuis le début du mandat, la province s'est concentrée sur le travail de planification, notamment la planification des investissements dans les systèmes de transport interrégionaux, en se concentrant sur l'attraction de ressources d'investissement maximales pour développer les infrastructures, notamment les infrastructures de transport pour promouvoir le développement socio-économique local. »

La Ring Road 5 et ses routes parallèles revêtent une importance particulière pour relier Ha Nam et les autres provinces de la région.

Afin que le projet soit rapidement effectif, les dirigeants de la province de Ha Nam ont demandé aux représentants de l'investisseur, aux consultants de supervision et aux entrepreneurs de concentrer toutes les ressources sur la mise en œuvre de la construction de la route afin de garantir le progrès, la qualité et l'esthétique.

L'itinéraire achevé contribuera à éliminer les embouteillages, à former un axe dynamique Est-Ouest, à promouvoir le développement socio-économique de Ha Nam et de la région économique du Nord, et à constituer une prémisse importante pour faire de Ha Nam une province prospère du pays.

Le projet est une coentreprise de 7 entrepreneurs : Army Corps 12 (Truong Son Construction Corporation), Ha Phuong Company Limited ; Ha Ninh Railway Joint Stock Company ; Ha Thai Railway Joint Stock Company ; Thanh Huy Group Joint Stock Company ; Central Construction Group Joint Stock Company ; et 555 Construction and Trade Service Joint Stock Company.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dong-tho-du-an-duong-song-hanh-vanh-dai-5-qua-ha-nam-tri-gia-1500-ty-192250209171224088.htm