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L’électrification joue un rôle clé dans la décarbonisation de la Chine, en particulier dans des secteurs tels que l’acier, la construction et les transports.
Selon le China Daily, la campagne d'électrification de la Chine a progressé régulièrement au cours des dernières années, parallèlement à la décarbonisation rapide de l'approvisionnement en électricité du pays.
« Atteindre la neutralité carbone en limitant et en réduisant significativement la consommation d'énergie grâce à l'amélioration de l'efficacité énergétique est une stratégie importante pour la Chine », a déclaré Gong Ji Cheng, chercheur à la Faculté des sciences et de l'ingénierie environnementales de l'Université de Pékin. Ces remarques ont été faites lors du lancement de la feuille de route intégrée de la Chine pour la neutralité carbone et la qualité de l'air, organisé conjointement par l'Université Tsinghua, l'Académie chinoise de planification environnementale, l'Université de Pékin, l'Université des sciences et technologies de l'information de Nanjing et l'Administration nationale de l'énergie à Pékin récemment.
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| Technologie de l'arc électrique pour la fusion de l'acier dans une usine en Chine |
L'électrification consiste à remplacer les technologies ou procédés basés sur les combustibles fossiles, tels que les moteurs à combustion interne et les chaudières à gaz, par des équivalents électriques, tels que les moteurs de véhicules électriques ou les pompes à chaleur. Ces solutions de remplacement sont souvent plus efficaces, réduisent la demande énergétique et ont un impact croissant sur les émissions à mesure que la production d'électricité est décarbonée, selon l'Agence internationale de l'énergie.
Par exemple, dans le secteur des transports, la Chine a été pionnière dans le développement et la promotion des véhicules électriques. L'adoption et l'expansion croissantes de ces véhicules ont contribué de manière significative à un système de transport plus propre et plus durable. L'électrification de l'industrie sidérurgique, notamment le déploiement de fours à arc électrique, qui chauffent les matériaux grâce à un arc électrique, peut également améliorer considérablement l'efficacité énergétique de l'industrie sidérurgique et réduire les émissions de polluants atmosphériques majeurs, comme le dioxyde d'azote (NO2), de plus de 80 % d'ici 2060.
Selon le Conseil chinois de l'électricité (CEC), la part de l'électricité dans la consommation énergétique chinoise est actuellement de 27 %, soit plus que la moyenne mondiale , et devrait dépasser 30 % d'ici 2025. Les taux d'électrification des secteurs industriel et de la construction chinois sont respectivement de 26,2 % et 44,9 %. Ce chiffre n'est que de 3,9 % dans le secteur des transports, alors que le pays s'oriente vers l'électrification des transports, a indiqué le CEC.
Selon Yang Kun, vice-président exécutif de la CEC, la Chine encouragera activement le remplacement du charbon et du pétrole par l'électricité dans divers secteurs, notamment l'industrie, les transports, la construction et l'agriculture . Avec un potentiel important de réduction des émissions et de décarbonation de la chaîne d'approvisionnement énergétique, l'électrification est et restera une stratégie importante pour contribuer à atteindre les objectifs d'émissions de la Chine.
Le parcours de l'électrification n'est cependant pas sans défis. La transition vers l'abandon des combustibles fossiles nécessite des avancées technologiques, des investissements et une planification gouvernementale, a déclaré Luo Zuoxian, responsable du renseignement et de la recherche à l'Institut de développement et de recherche économique de Sinopec. De plus, la production d'électricité doit privilégier les énergies renouvelables, tandis que le réseau doit accroître sa capacité et sa flexibilité pour répondre à la demande croissante d'électricité.
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