D’ici 2030, une série d’autoroutes traversant Khanh Hoa sera pratiquement achevée.

Selon M. Tuan, outre les investissements dans la construction d'autoroutes, la province prolongera également la route nationale 26B pour la relier à l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, exploitant ainsi efficacement le port de Van Phong. Parallèlement, la province se prépare également à lancer la construction d'une route interdistricts reliant le district de Khanh Son au district de Khanh Vinh, reliant les routes nationales 27C et 27B. Elle investira également dans la construction d'une route côtière reliant la commune de Van Luong au district de Van Ninh et reliant la zone économique de Van Phong.

L'autoroute Nha Trang - Cam Lam sera inaugurée à la mi-juin 2023

En ce qui concerne les projets de circulation, le 9 décembre, le Comité populaire provincial de Khanh Hoa s'est coordonné avec le Comité populaire provincial de Lam Dong pour organiser une conférence afin de discuter et de convenir de certains contenus du projet d'investissement pour construire l'autoroute Nha Trang - Da Lat.

Lors de la conférence, le bureau d'études du groupe Son Hai a présenté quatre options de tracé pour le projet. Parmi elles, l'option 1A (le tracé est parallèle à la route nationale 27C) a été proposée par le bureau d'études. Cette option présente l'avantage d'être la plus courte en termes de construction et d'investissement total, ce qui constitue une solution efficace en cas de glissements de terrain sur la route nationale 27C pendant la saison des pluies et des tempêtes.

Pour cette option, le point de départ sera relié à l'autoroute Nha Trang - Cam Lam et le point d'arrivée sera à Da Lat. La longueur de l'autoroute est de 81,5 km ; l'échelle d'investissement pour une réalisation ponctuelle selon le plan est de 22 à 24,75 m. L'investissement total est estimé à 19 743 milliards de VND.

A l'issue de la conférence, les dirigeants des deux provinces se sont mis d'accord sur la proposition d'investissement pour le projet d'autoroute Nha Trang - Da Lat avec une échelle d'investissement unique réalisée selon la planification de 22 à 24,75 m.

Les dirigeants des deux provinces ont également déclaré qu'il s'agit d'une voie stratégique, d'une grande importance pour assurer la défense et la sécurité nationales ainsi que le développement socio-économique ; les deux provinces se coordonneront étroitement pour mener à bien les procédures visant à proposer des politiques d'investissement à soumettre aux autorités compétentes.

Consultation sur le projet d'autoroute Nha Trang - Da Lat parallèle à la route nationale 27C

Récemment, le Conseil populaire provincial de Khanh Hoa a également approuvé la politique d'investissement pour le projet de route côtière de la commune de Van Luong, district de Van Ninh à la ville de Ninh Hoa, zone économique de Van Phong, d'une longueur de plus de 20 km, pour un investissement total estimé à plus de 2 000 milliards de VND.

Ce projet, financé par le Conseil de gestion de la zone économique de Van Phong, débute au nord du pont Hien Luong 2, dans la commune de Van Luong, district de Van Ninh, et se termine au kilomètre 9+050 de la route nationale 26B, dans le quartier de Ninh Diem, ville de Ninh Hoa. Sa mise en œuvre s'étend de 2024 à 2027.

Une fois formé, l'itinéraire reliera les zones fonctionnelles de la zone économique de Van Phong, répondant aux besoins de transport de la zone portuaire de Hon Khoi ; contribuant au partage, à la réduction de la charge et à la réduction des embouteillages sur la route nationale 1A lorsque cela est nécessaire...

Selon la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la province de Khanh Hoa compte trois autoroutes, dont : le projet d'autoroute Nord-Sud de 138 km de long à l'est, le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot de 117,5 km de long et l'autoroute Nha Trang - Lien Khuong de plus de 80 km de long.

Lien source: https://thanhnien.vn/den-2030-mot-loat-cao-toc-qua-khanh-hoa-se-co-ban-hoan-thanh-185231210091043547.htm