Récemment, sur le chantier de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot, un effondrement de dalle s'est produit, tuant deux ouvriers.
Le ministère des Transports ordonne d'urgence un accident survenu lors de travaux routiers qui ont fait deux morts
Un investisseur s'exprime sur la cause initiale de l'accident d'effondrement d'un ponceau-caisson
En conséquence, le 8 novembre à 9h30, sur le chantier de construction d'un dalot de drainage pour la route résidentielle (Km464+720, emprise) appartenant au lot XL-01, projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, dans la commune de Hung Dao, district de Hung Nguyen, province de Nghe An , un accident de travail s'est produit, entraînant la mort de deux ouvriers du bâtiment.
L'incident s'est produit lors du démontage du coffrage du mur de ponceau de l'entreprise Dai Hiep Limited. L'entreprise du lot XL-01, où l'accident s'est produit, est la société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung.
Selon le représentant de l'entrepreneur, la cause initiale de l'incident a été évaluée par toutes les parties comme étant probablement due aux récentes pluies prolongées, qui ont saturé le sol au pied du mur principal. La cause exacte est actuellement en cours d'éclaircissement par les autorités compétentes.
Immédiatement après cet incident, le ministère des Transports a demandé aux unités compétentes de suspendre les travaux de construction de l'entrepreneur et de clarifier la cause et la responsabilité de cet accident.
Il convient de mentionner qu'il y a seulement 6 mois, également sur le chantier de construction du projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, également investi par Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, il y a eu un incident d'effondrement de poutre de pont en raison de la négligence de l'entrepreneur.
L'effondrement de la poutre du pont est dû à la négligence de l'entrepreneur du projet de construction de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot à la mi-mai.
Plus précisément, le 19 mai, lors de la construction de la poutre du pont Nghi My (Km 448+141) dans le cadre du lot XL-02, alors que l'entrepreneur installait la dernière poutre de la travée des piles T3 - pile T4 du pont Nghi My, une collision s'est produite, provoquant l'effondrement de deux poutres et le basculement de quatre poutres installées.
Les parties impliquées ont déterminé que la cause de la collision était la négligence et le manque de coordination du grutier. L'entrepreneur a utilisé ses propres fonds pour construire de nouvelles poutres de remplacement afin d'assurer la qualité et l'avancement du projet.
Immédiatement après, le ministère des Transports a inspecté et demandé à l'entreprise du projet de réviser et de publier immédiatement des procédures d'inspection et de contrôle de qualité si certaines manquaient ; a demandé aux entrepreneurs de les appliquer strictement, en ne permettant absolument pas que des situations similaires se produisent...
Le ministère a également informé le Premier ministre de cet incident, affirmant que le contrôle de la qualité de la construction est toujours la priorité absolue et a demandé aux sujets participant au processus d'investissement dans la construction d'assumer leurs responsabilités et d'appliquer strictement les réglementations sur la gestion des investissements dans la construction ainsi que les instructions et directives du ministre des Transports.
Le fait que deux incidents se soient produits à seulement 6 mois d'intervalle sur le même projet avec le même entrepreneur/entreprise de projet a suscité des inquiétudes quant à la qualité de l'autoroute Nord-Sud, à partir du tronçon traversant la province de Nghe An .
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