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En dépensant près de 20 millions de dollars pour acheter de nouveaux navires, Hai An Transport établit un plan record

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ21/02/2025

Si l'objectif de revenus de plus de 4 200 milliards de VND est atteint, 2025 marquera le chiffre d'affaires le plus élevé de l'histoire des opérations de Hai An depuis sa création en 2009.


Chi gần 20 triệu USD mua tàu mới, vận tải Hải An đặt kế hoạch kỷ lục - Ảnh 1.

Le nouveau navire Hai An sera livré fin 2024 - Photo : HAH

Le conseil d'administration de Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company (HoSE : HAH) vient d'approuver le plan d'affaires 2025 avec un chiffre d'affaires total de 4 243 milliards de VND et un bénéfice après impôts de la société mère de 702 milliards de VND, en hausse respectivement de 5 % et 8 % par rapport aux résultats de 2024.

Si le plan ci-dessus est réalisé, 2025 sera l’année où Hai An réalisera le chiffre d’affaires le plus élevé de son histoire d’exploitation.

L'entreprise vise une production totale cette année de plus de 1,5 million d'EVP, en hausse de 13 % par rapport à 2024, dont environ 545 000 EVP provenant des opérations portuaires, près de 762 000 EVP provenant des opérations des navires et 200 000 EVP provenant de la production des dépôts.

En 2024, Hai An a enregistré un chiffre d'affaires net record de près de 4 000 milliards de VND (en hausse de 52,8 %) par rapport à 2023 et le bénéfice après impôts de la société mère a atteint plus de 650 milliards de VND (en hausse de 69 %).

La dynamique de croissance a été stimulée par la mise en service de quatre nouveaux navires par la société.

Dans le même temps, l'augmentation des taux de production et de fret, ainsi que des prix de location des navires (en particulier en fin d'année) ont un impact positif sur les revenus et les bénéfices de Hai An.

En plus d'approuver le plan d'affaires de cette année, le conseil d'administration de Hai An a approuvé un plan de prêt d'un montant maximum de 300 milliards de VND à la HSBC Bank (Vietnam) - succursale de Hanoi , avec une durée de prêt de 60 mois.

Hai An a emprunté le montant d'argent ci-dessus pour acheter le porte-conteneurs ATOUT.

La garantie du prêt provient des droits de propriété découlant du contrat d'achat de navire daté du 16 janvier 2025 entre Hai An et Thales Navigation SA et le futur actif étant le navire Haian Zeta (nouveau nom du navire ATOUT).

Auparavant, début février 2025, le conseil d'administration de Hai An avait adopté une résolution visant à acheter le navire ATOUT pour 19,5 millions USD et le processus d'achèvement des procédures de remise du navire est en cours.

Chi gần 20 triệu USD mua tàu mới, vận tải Hải An đặt kế hoạch kỷ lục - Ảnh 2.

Production d'exploitation de navires de Hai An et d'autres entreprises du même secteur - Source : HAH, GTJASVN RS

Les principales activités commerciales de Hai An sont le transport fluvial intérieur, côtier et océanique, la manutention de marchandises portuaires, le transport routier et les services de soutien liés au transport.

Fin 2024, le total des actifs de l'entreprise s'élevait à près de 7 300 milliards de VND, soit une hausse de 36 % par rapport au début de l'année. L'entreprise compte huit filiales et plus de 650 employés.

Selon un rapport d'analyse de Guotai Junan Vietnam Securities Joint Stock Company, continuer à augmenter la capacité de la flotte peut aider Hai An à maintenir sa part de marché de premier plan dans le secteur du transport maritime par conteneurs (environ 30 %).

En décembre 2024, Hai An a rajeuni et augmenté la capacité de sa flotte à 16 navires.

Parmi ces navires, cette entreprise dispose de trois navires de 1 800 EVP et d'un navire de 3 500 EVP, contribuant à augmenter la capacité totale à plus de 26 500 EVP, avec une taille moyenne de navire d'environ 1 664 EVP, soit deux fois plus élevée que la moyenne des concurrents du même secteur.

Sa taille plus grande confère à Hai An plusieurs avantages, tels que la priorité dans la fourniture de services de transbordement et des tarifs d'affrètement plus élevés pour les navires plus grands - qui fonctionnent plus efficacement dans de mauvaises conditions météorologiques, contribuant ainsi à stabiliser les horaires de navigation.

Les analystes de Guotai Junan Vietnam ont déclaré qu'à court terme, la réduction de l'offre de navires nationaux et l'augmentation du volume de fret conteneurisé via les ports maritimes aideront les tarifs de transport maritime nationaux à se maintenir et à augmenter légèrement cette année.



Source : https://tuoitre.vn/chi-gan-20-trieu-usd-mua-tau-moi-van-tai-hai-an-dat-ke-hoach-ky-luc-20250221231500525.htm

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