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Comment est mis en œuvre le pont de 500 milliards de VND destiné à soulager les embouteillages à la porte sud de Ho Chi Minh-Ville ?

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong30/04/2024


TPO - Le projet du pont Rach Dia sur la rue Le Van Luong (reliant le district 7 et le district de Nha Be) est accéléré pour être achevé d'ici la fin de cette année, afin de réduire les embouteillages dans la zone d'entrée sud de Ho Chi Minh-Ville.

Comment est mis en œuvre le pont de 500 milliards de VND destiné à soulager les embouteillages à la porte sud de Hô-Chi-Minh-Ville ? photo 1

Le pont Rach Dia relie les deux extrémités du district de Nha Be - District 7 (HCMC), la construction a commencé en juillet 2023. Ce pont traverse le canal du même nom, avec l'espoir qu'une fois terminé, il deviendra un pont vital, augmentant la connectivité du district de Nha Be et du district 7.

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Le projet de pont Rach Dia ci-dessus, avec un investissement total de plus de 500 milliards de VND, est accéléré pour être achevé d'ici la fin de 2024, afin de remplacer l'ancien pont en fer dégradé et de réduire les embouteillages dans la zone d'entrée sud de Ho Chi Minh-Ville.

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Selon sa conception, le nouveau pont Rach Dia mesure 318 m de long, 9 à 10,5 m de large et comporte neuf travées. Ses deux extrémités sont constituées de voies d'accès d'une longueur totale de 233 m et d'une largeur de 14 à 27 m.

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Selon le Comité de gestion du projet 4 - Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation de Ho Chi Minh-Ville (Comité de la circulation), jusqu'à présent, le projet a réalisé près de 50 % du volume.

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Après plusieurs mois de travaux, l'avancement total du projet a atteint près de 50 %. La section du pont traversant Rach Dia est dotée de 10 fondations sur 10 piliers et de 8 corps de piliers sur 10 piliers.
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Des dizaines d'ouvriers et de nombreuses machines s'activent également pour construire les sections du pont.

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La section de la route d'approche termine le traitement de la plate-forme, le plancher de réduction de charge, l'installation de 95 % des ponceaux de drainage et continue actuellement la construction des fondations de la route et du mur de soutènement.

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Le chantier organise 4 équipes de construction (3 à terre et 1 sous l'eau).

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Auparavant, les travaux de relocalisation des infrastructures techniques, d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation des personnes ont été achevés et 100 % du site a été remis fin 2023.

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Certains éléments importants doivent être construits au milieu du canal, l'entrepreneur doit utiliser 2 grandes barges pour amener les machines au milieu du canal pour la construction.

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Le nouveau pont Rach Dia, une fois achevé, reliera directement la rue Le Van Luong à la rue Nguyen Van Linh, devenant un pont vital, augmentant la connectivité entre le district de Nha Be et le district 7, contribuant à réduire la charge sur le pont Rach Dia 2 sur la rue Nguyen Huu Tho, qui est déjà surchargé et souvent encombré aux heures de pointe.

Duy Anh



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