Le ministère des Transports a proposé de transformer l'administration des autoroutes du Vietnam en agence de gestion publique-privée.
En plus de renommer l'Administration des autoroutes du Vietnam en Agence de gestion publique-privée, le ministère des Transports consolidera les fonctions et les tâches de cette Agence pour assurer la couverture de toutes les tâches liées à l'investissement sous forme de PPP.
 |
| Une section de l'autoroute Bac Giang - Lang Son est en cours de réalisation dans le cadre du modèle PPP. |
Le ministère des Transports (MOT) vient de commencer à solliciter des avis sur le projet de décret modifiant un certain nombre d'articles du décret n° 56/2022/ND-CP du 22 août 2022 du gouvernement stipulant les fonctions, les tâches, les pouvoirs et la structure organisationnelle du ministère des Transports .
Plus précisément, le ministère des Transports envisagera de renommer l'Administration des autoroutes du Vietnam en Agence de gestion publique-privée et, en même temps, de consolider les fonctions et les tâches de cette Agence pour garantir qu'elle couvre toutes les tâches liées à l'investissement sous forme de PPP conformément aux lois en vigueur, au contexte actuel et aux tendances futures.
L'Autorité de gestion publique-privée (PPA) sera une organisation relevant du ministère des Transports, qui aura pour fonction de conseiller et d'assister le ministre des Transports dans la gestion de l'État et l'application de la loi sur l'investissement, la construction et l'exploitation des systèmes d'infrastructures de transport selon la méthode PPP et d'autres formes d'investissement utilisant des capitaux budgétaires non étatiques à l'échelle nationale.
Le Département de gestion des investissements publics-privés devrait avoir un statut juridique, son propre sceau, son propre compte au Trésor public, dont le siège est à Hanoi , comprenant : Bureau ; Département juridique - Appel d'offres ; Département de planification - Finances ; Département de gestion de la construction ; Département de gestion, d'exploitation et d'entretien des infrastructures de transport ; Département technique, technologique et de promotion des investissements ; Branche Nord ; Branche Centrale ; Branche Sud.
Il est connu que la spécificité du secteur des transports est que la demande et le potentiel de mobilisation de ressources non budgétaires pour investir et développer 5 domaines (routes, chemins de fer, voies navigables intérieures, maritime et aérien) sont très importants.
Toutefois, compte tenu de la structure organisationnelle actuelle, des fonctions et des tâches des agences relevant du ministère des Transports, il est très difficile de mener à bien la tâche de mobilisation des ressources non budgétaires comme prévu.
Dans le contexte de budget limité de l’État, il est nécessaire d’investir dans les secteurs et domaines clés du pays, tandis que la mobilisation de ressources non étatiques pour investir dans la construction et l’exploitation de 5 domaines du secteur des transports est très nécessaire.
Il est donc nécessaire de disposer d’une agence relevant du ministère au niveau départemental pour conseiller et assister le ministre des Transports dans la gestion de l’État et l’application de la loi sur l’investissement, la construction et l’exploitation des systèmes d’infrastructures de transport dans le cadre de la méthode PPP et d’autres formes d’investissement utilisant des capitaux non budgétaires de l’État à l’échelle nationale.
Actuellement, il n’existe pas d’unité focale au sein du Ministère qui conseille le Ministre pour mener à bien ces tâches.
L'Administration des autoroutes du Vietnam a été créée en septembre 2022, réorganisant l'Administration des routes du Vietnam en deux départements (Administration des routes du Vietnam et Administration des autoroutes du Vietnam). Le directeur actuel de l'Administration des autoroutes du Vietnam est M. Lam Van Hoang.
Comment (0)