
La Corporación de Inversión en Desarrollo de Infraestructura y Finanzas de Vietnam (VIDIFI) acaba de enviar un documento al Área de Gestión Vial I (Departamento de Carreteras, Ministerio de Construcción ) sobre la organización del tráfico para motocicletas y motos en la Carretera Nacional 5.
En consecuencia, VIDIFI recomienda que el Área de Gestión Vial informe a la Administración de Carreteras de Vietnam para aprobar el plan de carriles y separación del tráfico para motocicletas y scooters. Además de no poder circular por el carril perilla 1 actualmente, tampoco podrán circular por el carril perilla 2 (desde la mediana).
Como moto, podrás utilizar el permiso circular por el carril 3 (cerca del borde de la carretera) en la Carretera Nacional 5, desde el km 13+880 hasta el km 77+830 (a través de las antiguas de las carreteras de Hung Yen y Hai Duong ).
En particular, en la zona del paso subterráneo del mercado de Nhu Quynh ( Hung Yen ), la actual calzada solo cuenta con dos carriles, cerca del mercado y la zona residencia, por lo que es necesario reorganizar el tráfico de formato sincronizado. VIDIFI propone reparar y ampliar la calzada, renovar la pendiente, añadir dispositivos de advertencia de tráfico, señales, espejos convexos, Íneas de pintura, etc., para mejorar la seguridad vial antes de dividir todos los carriles para coches y motos.
La Carretera Nacional 5 ahora cuenta con un sistema completo de señales de carril para cada tipo de vehículo y señales de carril para cada tipo de vehículo o grupo de vehículos.
Tras el plan de adaptación por parte de la Administración de Carreteras de Vietnam, VIDIFI actualizará el contenido de la señal. Asimismo, se coordinará con las agencias pertinentes para promover la propaganda y que las personas y los vehículos que participen en el tráfico cumplan con las normas.
La decisión de la organización del frentesito tiene como objetivo contribuir a garantizar la seguridad vial y reducir los accidentes en la Ruta Nacional 5.
HNFuente: https://baohaiphongplus.vn/vidifi-de-xuat-xe-may-chi-duoc-di-trong-1-lan-tren-quoc-lo-5-415830.html
Kommentar (0)