A principios de julio de 2025, reporteros de los periódicos Tin Tuc y Dan Toc estuvieron presentes en el sitio de construcción de la autopista Van Ninh - Cam Lo, registrando la atmósfera urgente de cientos de ingenieros, consultores supervisores, trabajadores y obreros del inversor y contratistas "superando el sol y la lluvia", trabajando en 3 turnos, 4 turnos de día y de noche, extendiéndose a lo largo de toda la ruta para servir al objetivo de llegar a la meta del proyecto.
Vídeo grabado por periodistas en el sitio de construcción del proyecto a principios de julio de 2025:
Según el Sr. Luu Tuan Tuan, responsable de la gestión de la construcción del proyecto (representante de la Junta de Gestión del Proyecto de la Carretera de Ho Chi Minh - Inversor), a principios de julio de 2025, el proyecto había alcanzado un avance general de aproximadamente el 97,5 % del volumen de construcción e instalación. Actualmente, en la autopista, solo hay unos 8,5 km de vías de servicio pendientes de entrega debido a que la localidad no ha aprobado el plan de compensación; se está construyendo la intersección de la Carretera Nacional (QL) 9C con un punto de giro en U y una estación de peaje; en la ruta principal, hay aproximadamente 170 m de obras en fase de finalización, pero esto no afecta el avance previsto del proyecto.
La entrada a la carretera Van Ninh - Cam Lo es tan hermosa como una franja de seda que pasa por la provincia de Quang Tri .
La ruta principal de la autopista Van Ninh - Cam Lo ha completado la última capa de hormigón asfáltico.
Los trabajadores contratistas construyen una franja mediana blanda en la carretera.
Los trabajadores contratistas anclan la pendiente y previenen deslizamientos de tierra con malla de acero B40.
El contratista debe tanto construir como garantizar la seguridad del tráfico en la ruta.
Según los registros del reportero, la autopista Van Ninh - Cam Lo se divide en dos paquetes de construcción: XL1, del kilómetro 675+400 al kilómetro 708+350, con 13 puentes, 108 alcantarillas y 17 pasos inferiores; XL2, del kilómetro 708+350 al kilómetro 740+884, con 16 puentes, 129 alcantarillas y 25 pasos inferiores. Actualmente, los dos paquetes han completado prácticamente las principales obras, como la capa final de hormigón asfáltico caliente, la pintura para señalización vial, la instalación del sistema de alumbrado público, las barandillas de seguridad y la gestión inteligente del tráfico.
“Los contratistas de la ruta están organizando numerosos equipos de construcción a lo largo de toda la ruta para completar la instalación de señales de advertencia, barreras de guía vial, anclajes antideslizamiento, medianas flexibles, puntos de giro y estaciones de peaje. Si las condiciones climáticas son favorables, con el avance acelerado actual, el proyecto alcanzará la meta establecida por el Gobierno y el Ministerio de Construcción”, afirmó el Sr. Luu Tuan Tuan.
El tramo de la autopista Van Ninh - Cam Lo ha completado todos los elementos y está esperando el día de su inauguración.
Obreros finalizan la instalación de señales de tráfico en la carretera.
El proyecto aún presenta algunos problemas con el terreno relacionados con el camino residencial, el punto de inflexión, la estación de peaje en la ruta... pero no afectan al progreso general.
Se espera que los proyectos de pasos elevados de autopistas en la ruta se completen en julio de 2025.
También se está completando con urgencia el punto de inicio de la autopista Van Ninh - Cam Lo que se conecta con la autopista Bung - Van Ninh.
Los contratistas pavimentaron los últimos metros de concreto asfáltico de la carretera.
A fines de junio de 2025, durante la inspección del sitio de la autopista, para asegurar el progreso de la apertura de la ruta principal y la finalización del proyecto en julio de 2025, el viceministro de Construcción, Nguyen Tuong Van, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh que continúe monitoreando de cerca el sitio, trabaje de manera proactiva y activa con la localidad para completar la limpieza del sitio para caminos de servicio, paradas de descanso y estaciones de peaje; en caso de dificultades, informe al Comité Popular de la provincia de Quang Tri y al Ministerio de Construcción, priorizando las ubicaciones de limpieza del sitio relacionadas con la apertura de la ruta principal.
La carretera que pasa por el lago An Ma se considera la ruta más hermosa en la ruta del proyecto.
El contratista está acelerando la finalización del puente An Ma, el puente más largo de la carretera.
Los últimos metros de la autopista se van completando al ritmo de la meta.
Ubicación de la autopista a la espera de la instalación de una estación de peaje en la ruta.
El contratista deberá nivelar la montaña, reforzar y anclar el sistema de pendiente positiva con malla de acero para evitar deslizamientos.
Actualmente, los contratistas del proyecto se están centrando en completar el sistema de pasos elevados, los caminos residenciales y la señalización vial...
La autopista Van Ninh - Cam Lo corre paralela a la carretera de Ho Chi Minh.
La autopista Van Ninh-Cam Lo comienza en la autopista Bung-Van Ninh, en la provincia de Quang Binh (antigua) y termina en la autopista Cam Lo-La Son, en la provincia de Quang Tri (antigua). Una vez finalizada y en funcionamiento, la autopista reducirá los tiempos de viaje, impulsando el comercio, el desarrollo socioeconómico y el turismo en la nueva provincia de Quang Tri y las localidades por las que pasa el proyecto.
Según el plan del Ministerio de Construcción, el 19 de agosto de 2025, se inaugurarán al tráfico seis proyectos de la autopista Norte-Sur en la ruta principal o en algunos tramos de la misma, con una longitud total de 208 km. Estos proyectos incluyen: Vung Ang - Bung, Van Ninh - Cam Lo, los 13 km restantes de la autopista Van Phong - Nha Trang, algunos tramos de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon - Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon - Chi Thanh (20/62 km) y la autopista Hoa Lien - Tuy Loan. Los proyectos restantes se están ejecutando con gran esfuerzo, siguiendo en gran medida el plan de finalización para finales de 2025.
Tien Hieu-Trung Nguyen/Periódico Tin Tuc y Dan Toc
Fuente: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm
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