Modelo BMW X5 sDrive40i 2024 (Foto: Edmunds).
Según el aviso de retiro del mercado de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de los Estados Unidos (NHTSA), es posible que el módulo de la bolsa de aire del pasajero delantero no se haya fijado de forma segura a la parte inferior del tablero, debido a que la parte plástica del tablero no cumple con las especificaciones.
Ese problema podría reducir la capacidad del airbag para desplegarse y podrían desprenderse pedazos del tablero en un choque, aumentando el riesgo de lesiones a los ocupantes del vehículo.
Este retiro afecta a cinco vehículos BMW X5 sDrive40i y X5 xDrive40i 2024 fabricados el 29 de enero y a tres vehículos X7 xDrive40i 2024 también fabricados el 29 de enero.
BMW reconoció el problema el 27 de enero, cuando un proveedor descubrió que el panel no cumplía con los estándares de calidad. Posteriormente, se analizaron las características del plástico utilizado para fabricar el panel y se determinó que no cumplía con los estándares de calidad.
En febrero, BMW ordenó detener las entregas en una planta de Estados Unidos y luego decidió realizar un retiro voluntario por motivos de seguridad.
BMW no ha recibido quejas, consultas ni reclamaciones de garantía de clientes relacionadas con este problema. BMW tampoco tiene constancia de ningún incidente o lesión causados por este problema.
BMW ha pedido a los concesionarios que sustituyan de forma gratuita el salpicadero de los ocho vehículos BMW X5 y X7 mencionados anteriormente.
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