Alemania, el principal miembro de la Unión Europea, se abstendrá de votar en la votación del 15 de julio de los estados miembros de la UE sobre la imposición de aranceles temporales a los vehículos eléctricos fabricados en China.
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| Los coches eléctricos chinos que entran en Europa están sujetos a aranceles temporales de hasta el 37,6 %. (Fuente: FT) |
Esta es la primera prueba del apoyo de los estados miembros de la UE al caso comercial histórico de Bruselas.
La imposición provisional de aranceles de hasta el 37,6% a los vehículos eléctricos importados de China no requiere el apoyo de los estados miembros, pero la imposición final de los aranceles podría bloquearse si una mayoría cualificada de los 27 miembros de la UE se opone a ellos.
Abstenerse en esta primera etapa sería visto como una muestra de apoyo a Bruselas mientras continúa las negociaciones con Pekín sobre el mayor caso comercial de la UE hasta la fecha.
La UE ha impuesto aranceles a los vehículos eléctricos chinos por "subvenciones estatales injustas", a pesar de la advertencia de Pekín de que la medida desencadenaría una guerra comercial. La UE ha iniciado una investigación sobre los fabricantes chinos de vehículos eléctricos en 2023 para determinar si las subvenciones estatales rebajan injustamente los precios de los fabricantes de automóviles de la UE.
Anteriormente, el 8 de julio, el Ministerio de Comercio de China dijo que el país había mostrado "máxima sinceridad" en las consultas relacionadas con la investigación de la UE sobre los subsidios a los vehículos eléctricos, al tiempo que enfatizó que los comentarios atribuidos a un funcionario de la UE eran "completamente inconsistentes con los hechos".
En el comunicado, el ministerio afirmó que China espera que la parte europea muestre sinceridad, promueva las consultas y alcance una solución mutuamente aceptable lo antes posible.
“China se ve obligada a tomar todas las medidas para defender sus derechos e intereses contra cualquier acto grave de abuso de las normas y represión hacia China”, afirma el comunicado.
Anteriormente, el embajador de la UE en China, Jorge Toledo, fue citado por los medios de comunicación diciendo que Beijing sólo recientemente respondió a la solicitud de negociaciones de la UE.
En la última medida de China, el 10 de julio, China anunció su siguiente paso tras la imposición de aranceles temporales por parte de la UE a las importaciones de vehículos eléctricos. En consecuencia, según el anuncio publicado en su sitio web oficial, el Ministerio de Comercio chino indicó que iniciará una investigación sobre las barreras comerciales y a la inversión, en relación con las regulaciones pertinentes que la UE ha aplicado en la investigación antisubvenciones contra empresas chinas.
La investigación se inició a petición de la Cámara Nacional de Comercio para la Importación y Exportación de Maquinaria y Equipos Electrónicos, según informó el ministerio. La denuncia se refiere principalmente a productos como locomotoras, equipos fotovoltaicos y eólicos, e inspecciones de seguridad.
Está previsto que la investigación dure hasta el 10 de enero de 2025, pero podría extenderse tres meses en circunstancias excepcionales.
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Fuente: https://baoquocte.vn/danh-thue-xe-dien-trung-quoc-bac-kinh-the-hien-thien-chi-cao-eu-cuong-quyet-den-dau-278578.html
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