India se une a Rusia para modernizar la flota de Su-30MKI

India ha estado en conversaciones con Rusia para modernizar su flota de cazas Su-30MKI. ¿Qué nuevas capacidades se están considerando?

Recientemente, el ministro de Defensa indio, Radjanath Singh, mantuvo conversaciones con su homólogo ruso, Andrey Belousov, sobre la modernización de la flota de cazas Su-30MKI del país. Foto: @DefenseNews.

Según el Ministerio de Defensa de la India, las conversaciones se llevaron a cabo "en el contexto de la Operación Sindoor", en referencia al ataque de la India contra Pakistán a principios de mayo, que costó al país varios aviones de combate, incluidos los cazas Rafale recién adquiridos de Francia. Foto: @Defence News India.

El Rafale y el Su-30MKI conforman la élite de la flota de cazas de la India, con 36 Rafale adquiridos a Francia y más de 270 Su-30 adquiridos a Rusia. Foto: @DefenseNews.

El Su-30MKI se considera el caza más potente de la India y, según algunas fuentes internacionales , fue adquirido por India en 2002. Gracias a características como el radar de matriz en fase y los motores con vectorización de empuje tridimensional, junto con su gran alcance y el enorme tamaño de su conjunto de sensores, el Su-30MKI es superior a sus rivales. Foto: @Meta-Defense.fr.

Sin embargo, la posición del caza ha decaído significativamente desde entonces, ya que se dice que sus sensores, motores y armamento están cada vez más obsoletos, por lo que no ofrecen una ventaja significativa sobre los cazas chinos de nueva generación, como el J-16 o el J-10C (este último se ha exportado a Pakistán). Foto: @DefenseNews.

Dado que se espera que la flota de Su-30MKI siga en servicio hasta la década de 2040, India tiene buenas razones para invertir en la modernización de al menos una gran parte de ella. Tres áreas del Su-30MKI que podrían ser especialmente susceptibles de mejora, cada una revolucionando su rendimiento, son el radar, el motor y las armas aire-aire. Foto: @Defence News India.

El N011M es uno de los radares más grandes integrados en un caza del mundo, con un peso aproximado de 650 kg. Su sustitución por un moderno radar de matriz activa de barrido electrónico (AESA) podría mejorar significativamente la percepción de la situación, la capacidad de apuntado y el potencial de guerra electrónica del caza. Foto: @ Defence News India.

Si bien el Ministerio de Defensa de la India había planeado previamente adquirir un radar de matriz activa de barrido electrónico (AESA) de última generación, desarrollado en el país, se han planteado ampliamente dudas sobre la capacidad de la industria electrónica del país para producir un diseño de radar competitivo a tiempo. Foto: @Meta-Defense.fr.

Por lo tanto, un radar AESA ruso, basado en un nuevo diseño en desarrollo para el caza Su-57M1, podría ser una solución provisional más avanzada y fácilmente disponible para parte de la flota india de Su-30MKI, hasta que se complete el desarrollo de una alternativa autóctona. Foto: @DefenceNewsIndia.

La integración del nuevo motor AL-41F1S en el caza Su-35 de la flota rusa Su-30SM está prevista para 2022. Bielorrusia está cambiando sus pedidos de cazas Su-30SM básicos a una variante con el nuevo motor, denominada Su-30SM2. Foto: @DefenceXP.

El nuevo motor AL-41F1S es una profunda modernización del motor AL-31F, utilizado por la antigua flota india de Su-30MKI. Por lo tanto, si se integra en toda la flota india de Su-30MKI, el motor AL-41F1S mejorará significativamente el rendimiento de vuelo y la autonomía del caza. El motor también permitirá al Su-30MKI volar a velocidad supersónica sin usar su postcombustión, una capacidad conocida como supercrucero, que mejora significativamente la eficiencia del combustible si el caza necesita reaccionar rápidamente ante amenazas a distancia. Los requisitos de mantenimiento y los costos operativos de este tipo de motor también son significativamente menores. Foto: @Meta-Defense.fr.

La mayor deficiencia del Su-30MKi reside en su arma aire-aire R-77-1, muy superior a los misiles modernos chinos y estadounidenses, como el PL-15, el PL-16, el AIM-120D y el AIM-260. Entre las posibles alternativas de la India se encuentra el misil R-77M, desarrollado para el Su-57, que cubre con creces la brecha de rendimiento con un alcance de unos 200 km, el doble que el R-77 básico, además de ser guiado por una antena de matriz en fase activa. Foto: @Defence News India.

El misil aire-aire de largo alcance R-37M ampliará el alcance de combate aire-aire del Su-30MKI a unos 350 km. El misil podrá alcanzar su objetivo mucho más rápido, al tiempo que porta una ojiva mucho más grande. Foto: @Defence News India.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/an-do-bat-tay-voi-nga-nang-cap-phi-doi-su-30mki-post1552132.html