Dubái marcó un antes y un después en la industria del transporte con el primer vuelo de prueba de un taxi volador totalmente eléctrico en el desierto. Bajo la coordinación de la Autoridad de Carreteras y Transporte (RTA) y la aerolínea estadounidense Joby Aviation, el eVTOL (avión de despegue y aterrizaje vertical) completó su prueba técnica con resultados estables y prometedores.
A diferencia de las aeronaves convencionales, el taxi volador de Joby tiene un diseño de ala fija y seis rotores eléctricos independientes. Al despegar, estos rotores apuntan verticalmente para generar sustentación. Al alcanzar una altitud estable, el sistema se ajusta automáticamente a una configuración de vuelo horizontal para optimizar el rendimiento y ahorrar energía. Gracias a ello, el vehículo no necesita pista y puede operar con flexibilidad en el centro de la ciudad.
En términos de rendimiento, este modelo de taxi volador alcanza una velocidad máxima de 320 km/h y puede volar 160 km de forma continua con una sola carga. La batería utilizada es de iones de litio de alta densidad, compatible con la tecnología de carga rápida en estaciones especializadas, también conocidas como vertipuertos, en las que Dubái está invirtiendo simultáneamente.
La prueba simuló un trayecto desde el Aeropuerto Internacional de Dubái hasta las islas artificiales de Palm Jumeirah, una distancia de 35 km, con una duración de tan solo 12 minutos en avión. En condiciones normales de tráfico, esta ruta podría tardar entre 45 y 60 minutos.
Los taxis voladores no solo son rápidos, sino que también son muy apreciados por su respeto al medio ambiente. El nivel de ruido es inferior a 65 decibelios, inferior al de una aspiradora y claramente más agradable que el del motor de un helicóptero. La estructura multirrotor ayuda a dispersar la sustentación, reducir las vibraciones y estabilizar el avión en condiciones climáticas cambiantes, especialmente en zonas con fuertes vientos.
Otro punto destacable es el sistema de control integrado con inteligencia artificial (IA). La IA no solo monitoriza el estado operativo en tiempo real (desde la velocidad, la altitud, la dirección del viento hasta el nivel de batería), sino que también puede gestionar situaciones de emergencia y encontrar un plan de aterrizaje seguro en casos especiales.
Dubái se apresura a completar las estaciones de vertipuerto en cuatro ubicaciones clave: el aeropuerto internacional, el centro financiero, Palm Jumeirah y Dubai Marina. Cada estación incluirá una plataforma de aterrizaje, una zona de espera, un sistema de carga y un centro de control de vuelo automatizado conectado directamente al sistema de tráfico aéreo urbano.
En el ámbito regulatorio, la ciudad está desarrollando su propio conjunto de estándares operativos para aeronaves no tripuladas y semiautónomas. Esto busca garantizar que los taxis voladores puedan operar de forma segura e integrarse fluidamente en la red de transporte existente.
El clima seco, la nubosidad baja y la buena visibilidad se consideran condiciones ideales para probar e implementar eVTOL en Dubái. Además de reducir la carga del sistema de transporte terrestre, la ciudad también espera que la nueva tecnología contribuya significativamente a la reducción de las emisiones del sector del transporte, una de las mayores fuentes de emisiones en la actualidad.
Según el plan, el servicio de taxis voladores se comercializará oficialmente en 2026. La primera fase estará dirigida a clientes de alto nivel, antes de ampliar la escala y ajustar los precios para atender al público en general.
El éxito de la prueba no solo acerca a Dubái a su objetivo de alcanzar el 25 % de vehículos urbanos autónomos para 2030, sino que también contribuye a definir el futuro del transporte urbano, donde los vuelos de corta distancia sustituirán gradualmente a los congestionados viajes terrestres. Y en esa visión, eVTOL es una apuesta brillante para abrir un nuevo capítulo en la industria del transporte mundial .
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/dubai-bay-thu-taxi-dien-mo-duong-cho-giao-thong-tren-khong-post1551937.html
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