Straßenbehinderung

Bau der Zufahrtsstraße am Ufer der Gemeinde Dien Quang. Foto: CONG TU

Lokale Bemühungen

Der Bau der Van-Ly-Brücke und ihrer Zufahrtsstraßen durch die Stadt Dien Ban und den Bezirk Dai Loc begann am 16. September 2023. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 7,78 km; einschließlich der Van-Ly-Brücke und zweier Zufahrtsstraßen.

Die Nebenstraße N1 ist 3,65 km lang und beginnt am Ende der Route DT610B (Gemeinde Dien Quang, Dien Ban), überquert den Fluss Thu Bon und endet an der Kreuzung zwischen DT609B und DT609C (Kreuzung New Quang Hue , Gemeinde Dai Hoa, Dai Loc).

Der zur Gemeinde Dien Hong gehörende Zweig N2 beginnt an der Kreuzung mit dem Zweig N1 und endet an der Kreuzung zwischen DT609 und DT605 (Kreuzung Cam Ly, Dien Ban) und hat eine Länge von 4,13 km.

Die Straße durch die Gemeinde Dai Hoa ist etwa 2,8 km lang (2,6 km landwirtschaftliche Nutzfläche). Die Straße in Dien Ban umfasst die beiden Gemeinden Dien Quang und Dien Hong. Die Straße durch die Gemeinde Dien Quang hat eine Freifläche von etwa 0,34 km, hauptsächlich landwirtschaftliche Nutzfläche; die Straße durch die Gemeinde Dien Hong ist etwa 4,43 km lang.

Der Verwaltungsrat für Verkehrsbauinvestitionsprojekte der Provinz Quang Nam (Investor) teilte mit, dass die Straßenoberfläche zur Gemeinde Dien Quang im Wesentlichen übergeben worden sei und der Betreiber der Pumpstation Tu Phu dabei sei, die Verfahren für die Verlegung und den Bau an einem neuen Standort abzuschließen.

Darüber hinaus hat Dien Ban einen etwa 1,1 km langen Abschnitt landwirtschaftlicher Flächen durch die Gemeinde Dien Hong übergeben. Für den verbleibenden 2 km langen Abschnitt hat die Stadt gerade die Genehmigung zur Entschädigung und Förderung landwirtschaftlicher Flächen erteilt. Der Investor hat Geld überwiesen, um die Zahlungen an die Haushalte vorzubereiten.

Da das GPMB-Gebiet teilweise von Wohngebieten betroffen ist und die betroffenen Haushalte vollständig geräumt wurden, ist die Gemeinde dabei, die Herkunft des Grundstücks zu prüfen, hat diese jedoch noch nicht durchgeführt. Um die betroffenen Haushalte umzusiedeln, wird die Stadt das neue Wohngebiet Thanh An errichten.

Der Planungsberater hatte das Projekt aufgesetzt, doch der Gesamtinvestitionswert überstieg die genehmigte Investitionsrichtlinie (um ca. 30 %). Daher war eine Anpassung der Investitionsrichtlinie oder eine Investition in verschiedene Phasen erforderlich. Die Räumungsarbeiten konnten daher nicht durchgeführt werden, da keine genehmigten Planungsunterlagen vorlagen.

In der Gemeinde Dai Hoa im Bezirk Dai Loc wurde ein Entschädigungsplan und eine Förderung für landwirtschaftliche Flächen mit einer Übergabelänge von ca. 1,85 km genehmigt. Im Straßenquerschnitt befinden sich noch zwei Gräber, die sich im ehemaligen Grab der Familie Bui befinden. Die Familie hat der Verlegung des Grabes zugestimmt. Neben der Entschädigung und Förderung beantragte die Familie jedoch auch finanzielle Unterstützung für den Neubau und die Umgestaltung des angrenzenden Grundstücks (auf dem von Vorfahren bebauten Grundstück in der Nähe des alten Grabes).

Es gibt noch viele Probleme

Ingenieur Dao Hong Ngoc, technischer Direktor der Dat Phuong Group Joint Stock Company, sagte, die Van Ly-Brücke stehe kurz vor der Fertigstellung. Im Gegensatz dazu belaufen sich die Baukosten allein für die Zufahrtsstraße (einschließlich Viadukt) auf über 267 Milliarden VND. Bisher wurden für den Bau der Zufahrtsstraße in der Gemeinde Dien Quang jedoch nur über 0,5 Milliarden VND erzielt.

Die Van-Ly-Brücke steht kurz vor der Fertigstellung. Foto: CONG TU

Der Bezirk Dai Loc hat etwa 1,85 km Land gerodet, aber viele Standorte sind immer noch „Leopardenfell“. Ganz zu schweigen davon, dass das Ende der Strecke noch nicht übergeben wurde, während die Zementbetonstraße in der Gegend klein und schmal ist und keine Transportroute zur Baustelle bietet.

Der Investor erklärte, dass die geräumten Haushalte in der Gemeinde Dai Hoa auf ihre Landherkunft untersucht würden, es aber weiterhin grundstücksrechtliche Fragen gebe. Das Umsiedlungsgebiet in der Gemeinde Dai Hoa sei noch nicht errichtet worden.

Die Gemeinde muss außerdem den Vermessungsplan für die Räumungsarbeiten anpassen, da ein Teil des zuvor von der Gemeinde Dai An verwalteten Landes blockiert ist. In der Gemeinde Dien Hong hat die Stadt zwar 1,1 km übergeben, aber der letzte Streckenabschnitt (die Kreuzung von DT609 und DT605) ist noch nicht geräumt, sodass der Auftragnehmer keinen Zugang zum Projekt hat.

Bei einer vorzeitigen Übergabe des ersten Streckenabschnitts wird der Investor erwägen, die Strecke DH11.DB weiterhin für den Materialtransport und die Einbringung von Maschinen auf die Baustelle zu nutzen.

An der Kreuzung Cam Ly gibt es noch keine Baustelle, da es kein Umsiedlungsgebiet für die Haushalte gibt, deren Häuser geräumt werden sollen. Foto: CONG TU

Der Hauptverantwortliche des Projekts, Ingenieur Bui Huy Phu, ein Mitarbeiter des Straßenbauzentrums 3, erklärte, die drei Überführungen auf der Straße durch die Gemeinde Dien Hong seien die wichtigsten Punkte des Projekts. Trotz Petitionen und Vorschlägen im vergangenen Jahr konnte dieser Engpass bei der landwirtschaftlichen Nutzfläche noch nicht behoben werden.

Obwohl die drei oben genannten Brücken klein sind, dauert der Bau wesentlich länger als das Ausheben und Verfüllen des Straßenbetts. Daher hofft der Auftragnehmer weiterhin, dass die örtliche Bevölkerung aufmerksam ist und der Räumung des Geländes für den Bau der drei oben genannten Überführungen Vorrang einräumt.

Vor Kurzem forderte der Investor das Parteikomitee und die Behörden der Stadt Dien Ban und des Distrikts Dai Loc auf, die Räumungsarbeiten weiterhin entschlossen durchzuführen und innerhalb des von der Provinzführung vorgegebenen Zeitrahmens abzuschließen.

Bei der Inspektion des Projekts am 7. Februar 2025 forderte Genosse Luong Nguyen Minh Triet, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, die ständigen Ausschüsse des Stadtparteikomitees und die Bezirksparteikomitees der beiden Ortschaften sowie die Leiter der Parteikomitees und Behörden der Gemeinden auf, sich auf Führung und Leitung zu konzentrieren und mit höchster Entschlossenheit vorzugehen. Befolgen Sie den detaillierten Plan für den Fortschritt der Räumung und Übergabe des Geländes genau, damit der Investor den Baufortschritt beschleunigen kann.

Mobilisieren Sie die Bevölkerung, damit sie sich bereit erklärt, Entschädigungen und Unterstützungsgelder zu erhalten. In Fällen, in denen die Richtlinien vollständig und ordnungsgemäß umgesetzt wurden und es zahlreiche Mobilisierungen und Dialoge gab, die Bevölkerung aber immer noch zögert, das Gelände zu übergeben, müssen Sie die Baustelle entschlossen schützen oder (falls nötig) durchsetzen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-vuong-mat-bang-duong-dan-3152772.html