Hanoi verbietet Benzinmotorrädern ab Juli 2026 die Einfahrt auf die Ringstraße 1: Schnelle Unterstützung beim Fahrzeugwechsel

Gemäß der neuen Anweisung des Premierministers wird Hanoi ab dem 1. Juli 2026 benzinbetriebene Motorräder im Bereich der Ringstraße 1 verbieten. Experten zufolge muss die Stadt schon vor diesem Plan Maßnahmen ergreifen, um die Menschen beim baldigen Umstieg auf andere Fahrzeuge zu unterstützen.

Am 12. Juli erließ Premierminister Pham Minh Chinh eine Richtlinie zu dringenden Aufgaben zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung.

Die Richtlinie verpflichtet Hanoi dazu, Lösungen umzusetzen, damit ab dem 1. Juli 2026 im Bereich der Ringstraße 1 keine mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motorräder (Benzinfahrzeuge) mehr verkehren.

Der nächste Fahrplan sieht wie folgt vor: Ab dem 1. Januar 2028 werden Personenkraftwagen, die fossile Brennstoffe verwenden, innerhalb der Umgehungsstraßen 1 und 2 eingeschränkt; bis 2030 wird die oben genannte Regelung auf alle Personenkraftwagen angewendet, die fossile Brennstoffe innerhalb der Umgehungsstraße 3 verwenden.

Zuvor hatte Hanoi auch eine Resolution zur Pilotierung von Niedrigemissionszonen (LEZ) in einigen Gebieten der Distrikte Hoan Kiem und Ba Dinh (alt) ab 2025 erlassen.

Der Premierminister forderte Hanoi auf, benzinbetriebenen Motorrädern ab Juli 2026 die Einfahrt in den Bereich der Ringstraße 1 zu verbieten. Foto: N. Huyen

„Wir brauchen politische Maßnahmen, um die Menschen zu unterstützen“

Im Gespräch mit VietNamNet bewertete Dr. Hoang Duong Tung, Vorsitzender des Vietnam Clean Air Network, dies als eine notwendige Entschlossenheit der Regierung, die Umweltverschmutzung zu reduzieren.

„Mit dieser Richtlinie kann das gesamte Gebiet innerhalb der Ringstraße 1 als emissionsarme Zone betrachtet werden“, sagte Herr Tung.

Herr Tung sagte jedoch, dass von jetzt an bis zum 1. Juli 2026 nicht mehr viel Zeit bleibe. Daher müsse Hanoi dringend handeln, die Propaganda verstärken und insbesondere Pläne zur Unterstützung der Bevölkerung ausarbeiten.

„Ich denke, es werden Millionen von Motorrädern umgerüstet werden müssen. Wie soll die Stadtverwaltung angesichts einer so großen Zahl die Menschen unterstützen?“, fragt Herr Tung.

Er betonte, dass der Staat neben den Autoaustauschprogrammen der Unternehmen auch Maßnahmen ergreifen müsse, um die Menschen direkt zu unterstützen.

Experten wiesen außerdem darauf hin, dass Hanoi dringend öffentliche Ladestationen planen und installieren müsse, um die Nachfrage zu decken und die Sicherheit zu gewährleisten.

Gleichzeitig ist der starke Ausbau öffentlicher Verkehrssysteme wie U-Bahnen und Elektrobusse eine grundlegende Lösung, um die Umweltverschmutzung zu reduzieren und die Menschen dazu zu bewegen, auf private Fahrzeuge zu verzichten.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-o-vanh-dai-1-tu-7-2026-can-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-2421051.html