Das Trinken von Medizinalwein am nächsten Tag enthält immer noch Alkohol, eine Geldstrafe ist unrealistisch

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Menschen nicht überzeugen

Der Gesetzentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit wurde kürzlich in derNationalversammlung am 10. November vorgestellt. Artikel 8 des Gesetzesentwurfs nennt verbotene Handlungen, darunter „das Führen eines Fahrzeugs unter Alkoholeinfluss“. Dies ist auch die Grundlage für die Behörden, Fahrzeuge zu Inspektionen und Kontrollen anzuhalten.

Bei der Prüfung des Gesetzesentwurfs erklärte der Verteidigungs- und Sicherheitsausschuss der Nationalversammlung, dass einige Stellungnahmen im Ausschuss dazu rieten, diesen Inhalt zu berücksichtigen, da er „zu streng und nicht wirklich an die Kultur, Sitten und Gebräuche eines Teils der vietnamesischen Bevölkerung angepasst sei und die sozioökonomische Entwicklung vieler Orte beeinträchtige“.

Diese Mitglieder schlugen vor, internationale Erfahrungen zu berücksichtigen und die Alkoholkonzentration für jeden Fahrzeugtyp auf ein angemessenes Niveau zu regulieren und dabei die Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Strafgesetzbuches sicherzustellen.

Einige andere Mitglieder des Ausschusses stimmten jedoch dem Vorschlag der Regierung zu, da dieser Inhalt in Absatz 6, Artikel 5 des Gesetzes zur Verhütung und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier (Verbot des Führens eines Fahrzeugs mit Alkoholkonzentration im Blut oder in der Atemluft) festgelegt sei und sich die praktische Umsetzung als wirksam erwiesen habe.

Dialog - „Wenn man Medizinalwein trinkt und am nächsten Tag immer noch Alkohol trinkt, ist eine Geldstrafe unrealistisch.“ — Vorschlag zur Prüfung der Regelung „Fahrverbot für alkoholisierte Personen“ (Foto: Pham Tung).

Zu diesem kontroversen Thema erklärte Dr. Nguyen Xuan Thuy, ein Verkehrsforscher, gegenüber Nguoi Dua Tin, dass Alkoholkonsum nicht weit verbreitet sein sollte, da er Halluzinationen verursache, das Nervensystem beeinträchtige und Verkehrsunfälle verursache. „Wir sind in dieser Angelegenheit streng vorgegangen. Das Dekret 100 der Regierung sieht zahlreiche Strafen vor, darunter das absolute Alkoholverbot am Steuer“, erklärte Herr Thuy.

Laut Herrn Thuy liegt es jedoch nicht an einem solchen Verbot, dass die Menschen keinen Alkohol trinken. Alkohol wird immer noch häufig konsumiert, weil er eine Gewohnheit und ein Bewusstsein der Menschen ist, die ein normales Leben ohne Einschränkungen führen möchten.

Der Verkehrsexperte analysierte auch, dass das absolute Alkoholverbot am Steuer einige Nachteile mit sich bringt:

Erstens ist es nicht praktikabel. Laut Herrn Thuy ist Vietnam ein Land mit vielen Festen. Die Küche ist seit Jahrtausenden Kultur und Brauchtum der Menschen. Beim Essen und Trinken muss Alkohol dabei sein. Daher machen es Kultur, Gewohnheiten und Traditionen zusammengenommen unmöglich, Alkohol absolut zu verbieten.

Zweitens ist das absolute Verbot auch deshalb ungerechtfertigt, weil andere Länder eigene Regelungen haben, wie etwa das thailändische Gesetz, das vorsieht, dass ein Fahrer als betrunken gilt, wenn : Eine Person im Alter von 20 Jahren oder älter einen Blutalkoholgehalt von über 50 mg/100 ml aufweist.

Personen unter 20 Jahren oder Personen mit einem vorläufigen Führerschein, deren Blutalkoholkonzentration 20 mg/100 ml übersteigt . Auch die Verweigerung eines Alkoholtests wird als Alkoholkonsum gewertet.

Oder in Singapur: Die Promillegrenze für Autofahrer liegt in diesem Land bei 0,35 mg/Liter Atemluft und 80 mg/100 ml Blut.

Alkohol am Steuer kann zu einer Geldstrafe von bis zu 10.000 US-Dollar (ca. 230 Millionen VND) und beim ersten Vergehen zu einer einjährigen Gefängnisstrafe führen.

Wiederholungstäter können mit einer Geldstrafe von bis zu 20.000 US-Dollar und einer Freiheitsstrafe von bis zu zwei Jahren belegt werden. Zudem wird ihnen für mindestens zwei Jahre, bei Wiederholungstätern für mindestens fünf Jahre, der Führerschein entzogen. Das Verbot kann länger sein, wenn der Fahrer eine Gefahr darstellt.

In China gilt ein Fahrer als „Fahrer unter Alkoholeinfluss“, wenn seine Blutalkoholkonzentration zwischen 20 mg/100 ml und weniger als 80 mg/100 ml liegt.

Dialog – „Wenn man am nächsten Tag Heilwein trinkt, ist immer noch Alkohol enthalten, eine Geldstrafe ist unrealistisch“ (Bild 2). — Verkehrsexperte Nguyen Xuan Thuy.

„Man sieht, dass sich die Länder auch darüber im Klaren sind, dass Alkohol sehr schädlich ist. Aber was gilt als getrunken? Und was gilt nicht als getrunken? Wenn man mehr als die vorgeschriebene Menge trinkt, ist man betrunken, kann das Steuer nicht mehr kontrollieren und verursacht einen Unfall. Dann ist eine Bestrafung gerechtfertigt. Liegt der Alkohol jedoch unter der vorgeschriebenen Menge, sollte es keine Bestrafung geben und es sollte nicht streng verboten werden. Denn ein striktes Verbot würde die Menschen frustrieren und wäre unrealistisch“, räumte Herr Thuy ein.

Gleichzeitig rechnete er vor, dass bei einem absoluten Verbot die Zahl der Personen, die während der Fahrt Alkohol trinken, fünf- bis siebenmal höher wäre als bei spezifischen Regelungen. Diese Annahme ist unwissenschaftlich und kann die Menschen nicht überzeugen.

„Die Leute sagen: ‚Wenn ich zu viel trinke, bekomme ich eine Geldstrafe. Wenn ich nur ein bisschen trinke, wie heute ein bisschen Heilwein oder etwas mit ein bisschen Alkohol, oder wenn ich heute trinke, aber morgen trotzdem der Promillewert gemessen wird, hat das keine Auswirkungen auf meine Fahrerlaubnis.‘“, sagte Herr Thuy aus und vertrat die Ansicht, dass es keine absoluten Geldstrafen geben sollte.

Aus logischer, praktischer und wissenschaftlicher Sicht ist Herr Thuy der Ansicht, dass es Vorschriften für den Alkoholkonsum über dem zulässigen Grenzwert geben sollte. Anschließend sollte dieser verboten und bestraft werden, allerdings nicht so extrem wie jetzt.

„Ich schlage vor, dass der Wert wie in Thailand bei 50 mg/100 ml Blut liegen sollte, das wäre angemessen“, erklärte Herr Thuy und fügte hinzu, dass internationale Erfahrungen und die öffentliche Meinung berücksichtigt werden sollten.

Auswirkungen auf berechtigte Bedürfnisse

Oberstleutnant Dr. Nguyen Huy Hoang vom Vietnamesisch-Russischen Hyperbaren Sauerstoffzentrum im Verteidigungsministerium sagte, dass ein geringerer Alkoholkonsum dennoch gesundheitliche Vorteile habe, die Verdauung fördere und (in geringen Mengen) die Durchblutung verbessere. Gleichzeitig fördere er die wirtschaftliche Entwicklung und die Restaurants würden Kunden gewinnen.

Laut Dr. Huy Hoang zielt das derzeitige absolute Alkoholverbot darauf ab, die langjährige Gewohnheit der Vietnamesen, zu trinken und dann Auto zu fahren, zu ändern. Deshalb muss Alkohol jetzt absolut verboten werden.

Laut dem Arzt wird dieses Verbot drastisch umgesetzt, um die Gewohnheit zu ändern, „wenn Sie Alkohol trinken, fahren Sie nicht“. Dies sollte jedoch nur eine Übergangsphase sein. Danach müsse es definitiv so geändert werden, dass Alkoholkonsum über die erlaubte Grenze hinaus bestraft werde. „Denn das ist ein unabdingbares Bedürfnis der Menschen und der wirtschaftlichen Entwicklung“, sagte Dr. Hoang und nannte ein Beispiel aus seinem Leben: „Ich traue mich heute nicht, beim Autofahren auch nur einen Tropfen Alkohol oder Bier anzurühren. Das ist unbequem und beeinträchtigt die berechtigten Bedürfnisse aller. Auch Restaurants, Bier- und Weinhandlungen werden davon betroffen sein.“

Dialog – „Wenn man am nächsten Tag Heilwein trinkt, ist immer noch Alkohol enthalten, eine Geldstrafe ist unrealistisch“ (Bild 3). — Dr. Huy Hoang sagte: „Wenn ich jetzt Auto fahre, traue ich mich nicht, auch nur einen Tropfen Alkohol oder Bier anzurühren.“

Dr. Hoang sagte außerdem, dass es bei der Festlegung eines zulässigen Grenzwerts, der den Grenzwert für die Bestrafung von Fahrern, die unter Alkoholeinfluss fahren, niedrig hält, notwendig sei, einen Referenzstandard für die Vorschriften in anderen Ländern der Welt zu schaffen.

„In den Industrieländern gibt es entsprechende Vorschriften, deshalb bin ich der Meinung, dass wir den Konsum von Alkohol und Bier auf ein niedriges Niveau beschränken sollten, um die Sicherheit beim Autofahren zu gewährleisten“, sagte Dr. Hoang.

Gemäß den Standards der Weltgesundheitsorganisation (WHO) enthält ein Standardgetränk 10 g Alkohol, was folgendem entspricht: 1 Tasse hochprozentigem Alkohol (30 ml), 1 Glas Wein (13,5 °C) (100 ml), 1 Glas Fassbier (330 ml) oder 3/4 Flasche (Dose) 5 %igem Bier (330 ml) .

Selbst Experten und Ärzte können nicht genau sagen, wie lange nach dem Alkoholkonsum kein Alkohol mehr im Blut und in der Atemluft vorhanden ist. Der Grund dafür ist, dass diese Zeitspanne von vielen Faktoren abhängt, wie z. B. der Dosierung, der Art des Alkohols, der Alkoholkonzentration, der Trinkdauer, ob auf leeren oder vollen Magen getrunken wird ... Sicher ist nur: Je mehr Alkohol man trinkt, desto höher ist die Alkoholkonzentration im Körper.

Darüber hinaus hängt die Alkoholkonzentration auch vom Körper und Gesundheitszustand des Einzelnen ab. Manche Menschen trinken am Vorabend Alkohol, aber am nächsten Morgen ist die Alkoholkonzentration in Blut und Atem immer noch vorhanden, bei anderen hingegen nicht.

Bei Menschen mit normalem Stoffwechsel nimmt die Leber nach einer Stunde eine Einheit Alkohol auf und verstoffwechselt sie. Um eine Einheit Alkohol jedoch vollständig auszuscheiden, benötigt der Körper weitere ein bis zwei Stunden.

Bei Personen mit eingeschränkter Leberfunktion oder langsamerem Stoffwechsel kann die Wirkung länger dauern.

Nicht realistisch!

Zuvor hatte Pham Nhu Hiep, Mitglied der Nationalversammlung und Direktor des Hue Central Hospital, an der Diskussionsrunde teilgenommen und ebenfalls Bedenken hinsichtlich des absoluten Verbots der Blutalkoholkonzentration im Straßenverkehr geäußert. Herr Hiep räumte ein, dass Personen, die Alkohol trinken und am Straßenverkehr teilnehmen, mit einer Geldstrafe belegt werden müssen. „Aber auch Personen, die abends Alkohol trinken und am nächsten Morgen mit einer Blutalkoholkonzentration zur Arbeit gehen, müssen mit einer Geldstrafe rechnen. Oder Personen, die mittags trinken gehen und nachts Auto fahren, müssen mit einer Geldstrafe rechnen, weil in ihrem Blut noch Alkohol vorhanden ist“, sagte Herr Hiep.

Der Abgeordnete der Nationalversammlung, Nguyen Quang Huan (Delegation von Binh Duong), fragte sich, ob bei der Regelung, die Fahrern die Teilnahme am Verkehr mit Blutalkoholkonzentration verbietet, internationale Erfahrungen herangezogen wurden, da eine solche Regelung nicht praktikabel sei.

Herr Huan nannte ein Beispiel aus Finnland: Wenn man innerhalb einer Stunde eine Flasche Bier trinkt, hat das Stimulans keine ausreichende Wirkung mehr und man kann wieder Auto fahren. Wenn man zwei Flaschen Bier trinkt, kann man nach drei Stunden wieder Auto fahren.

„In unserem Land ist das absolut verboten. Gestern Abend haben wir zum Beispiel eine Party gefeiert, aber heute Morgen war die Konzentration immer noch da und wir haben gegen das Verbot verstoßen. Das ist nicht realistisch. Gestern Abend haben wir ein bisschen getrunken, heute Morgen waren wir bei der Versammlung noch nüchtern und haben trotzdem gesprochen. Wo ist also das Problem?“, sagte Herr Huan.

Pham Duc An (Delegation aus Hanoi) sagte, wir sollten ein zulässiges Verhältnis in Atem und Blut von Autofahrern untersuchen. „Es ist nicht notwendig, wegen Alkoholkonzentration bestraft zu werden. Die Gesetze vieler Länder weltweit schreiben grundsätzlich ein bestimmtes Verhältnis vor, das sollten wir auch untersuchen“, schlug er vor .

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Quelle