Toyota Motor Corp. und Mazda Motor Corp. gaben am 6. Juni bekannt, dass sie die Produktion von insgesamt fünf Fahrzeugmodellen eingestellt hätten, nachdem festgestellt worden war, dass sie bei der Qualitätskontrolle ihrer Fahrzeuge betrogen und Tests durchgeführt hatten, die nicht den von der Regierung vorgeschriebenen Spezifikationen entsprachen.

Das Toyota Motor-Logo bei einem Toyota-Händler in Tokio, Japan. Foto: AFP/TTXVN
Dieser Schritt erfolgte, nachdem das japanische Verkehrsministerium einen Produktionsstopp für die Toyota-Modelle Corolla Fielder, Corolla Axio und Yaris Cross sowie für die Mazda-Modelle Mazda Roadster RF und Mazda2 angeordnet hatte.
Toyota teilte mit, dass der Produktionsstopp mindestens bis zum Ende dieses Monats andauern werde, während Mazda noch immer nicht sicher sei, wann seine Fabriken den Betrieb wieder aufnehmen würden.
Die jährliche Gesamtproduktion der drei betroffenen Toyota-Modelle beträgt rund 130.000 Einheiten, während die beiden suspendierten Mazda-Modelle auf eine Gesamtproduktion von rund 15.000 Einheiten kommen.
Anfang dieser Woche gaben beide Unternehmen zusammen mit Honda Motor Co., Suzuki Motor Corp. und dem Motorradhersteller Yamaha Motor Co. zu, bei Fahrzeugtests betrogen zu haben, um die Zulassung für die Massenproduktion zu erhalten. Dies weckte Zweifel an der Zuverlässigkeit ihrer Produkte.
Das japanische Verkehrsministerium besuchte am 6. Juni die Suzuki-Zentrale in der Präfektur Shizuoka, um zu entscheiden, ob ein Rückruf angeordnet werden soll. Suzuki ist nach Toyota und Yamaha Motor das dritte Unternehmen, das vom Verkehrsministerium inspiziert wurde.
Es wird erwartet, dass das Verkehrsministerium die beiden verbleibenden Unternehmen bald inspiziert.
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