Warum fehlt in Flugzeugen oft die Reihe 13?

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Wer regelmäßig fliegt und sich mit diesem Fahrzeugtyp auskennt, weiß, dass es in der Regel keine Sitzreihe 13 im Flugzeug gibt. Die anderen Sitzreihen sind hingegen belegt. Diese Frage stellen sich viele, und die meisten haben bisher keine konkrete Antwort gefunden.

Viele Fluggesellschaften entfernen häufig Reihe 13, die anderen Reihen bleiben jedoch gleich.

Warum fehlt in Flugzeugen oft die Reihe 13?

In der westlichen Kultur gilt die Zahl 13 oft als Unglückszahl, die viele Risiken birgt. Dies führt dazu, dass viele Fluggesellschaften weltweit den Sitz 13 überspringen und direkt von Platz 12 auf Platz 14 „springen“.

Die Gestaltung von Sitzplatznummern auf Grundlage von Aberglauben mag seltsam erscheinen, ist aber eine seit vielen Jahren praktizierte Tatsache. Diese Änderung ist jedoch darauf zurückzuführen, dass die Fluggesellschaften die neuen Flugbetriebsverfahren sorgfältig prüfen. Da es sich um eine Branche mit vielen Besonderheiten handelt, kann dies nicht emotional erfolgen.

Manche Menschen glauben, dass die Zahl 13 eine Unglückszahl ist und deshalb nicht in einem Flugzeug erscheinen sollte.

Dies trägt auch dazu bei, dass sich manche Kunden im Flugzeug sicherer fühlen und sich keine Sorgen machen müssen, während der Reise versehentlich auf diesem Sitz zu sitzen. Viele Menschen sind jedoch anders und empfinden jeden Sitz als gleich, solange die Fluggesellschaft ihnen Komfort bietet.

Nicht nur Fluggesellschaften verzichten auf die Nummer 13, auch viele Hotels und Bürogebäude weltweit haben die 13. Etage abgeschafft. 2007 wurde in Gebäuden weltweit eine Umfrage zu diesem Thema durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten, dass 13 % der Amerikaner sich durch einen Aufenthalt in einem Zimmer im 13. Stock gestört fühlen würden.

Auch die Zahlen 14 und 17 gelten als Unglückszahlen.

In manchen Ländern wie Italien oder Brasilien gilt die 17 als Unglückszahl, nicht die 13. Denn hier wird die Zahl 17 oft als XVII geschrieben. Vertauscht man die Buchstaben, erhält man VIXI. Dieses lateinische Wort bedeutet „Mein Leben ist vorbei“. Lufthansa ist eine der führenden Fluggesellschaften, die aus Respekt vor diesem Aberglauben die Reihe 17 entfernt hat.

In China und einigen anderen asiatischen Ländern gelten die Zahlen 4 und 14 als Unglückszahlen. Im Chinesischen ähnelt die Aussprache dieser beiden Zahlen der des Wortes für Tod. Darüber hinaus haben viele Gebäude in China keine Etagen 4 und 14. Die nationalen Fluggesellschaften des Landes wie Cathay Pacific und Hong Kong Airlines behaupten jedoch, das Fehlen der Reihen 4 und 14 sei auf das Nummerierungssystem und nicht auf Aberglauben zurückzuführen.

Bei vielen chinesischen Fluggesellschaften fehlen die Sitze 4 und 14.

Interessanter ist, dass Air China Sitzreihe 14 beibehält und nicht dem Aberglauben anderer inländischer Fluggesellschaften folgt. Auch United ist eine bemerkenswerte ausländische Fluggesellschaft, die den chinesischen Glauben respektiert und Sitz 14 entfernt.

Je nach Fluggesellschaft und Land werden die Sitze 4, 13, 14 und 17 entfernt oder in dieser Reihenfolge beibehalten. Nicht alle Fluggesellschaften der Welt folgen diesem Aberglauben und dieser Regel.

Tuyet Anh (Quelle: Synthesis)

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