Wo wird der Hochgeschwindigkeitsbahnhof durch Thanh Hoa liegen?

Wie geplant wird der Personenbahnhof für Hochgeschwindigkeitszüge in der Nähe des zentralen Busbahnhofs der Stadt Thanh Hoa liegen.

Am 12. November hieß es in einer Information des Verkehrsministeriums von Thanh Hoa, dass im Bebauungsplan im Maßstab 1/200 für Gebiet Nr. 04 des in Vorbereitung befindlichen städtischen Masterplans der Stadt Thanh Hoa ein Grundstücksfonds für den Bau eines Personenbahnhofs für die Hochgeschwindigkeitsbahn auf der Nord-Süd-Achse mit einer Fläche von 8,1 Hektar vorgesehen sei.

Der Personenbahnhof für den Hochgeschwindigkeitszug soll in der Gemeinde Dong Tan in der Stadt Thanh Hoa entstehen, angrenzend an die westliche Ringstraße im Osten.

Gemäß der Projektroute fahren Sie vom Tam Diep-Berggebiet nach Süden, biegen im Bezirk Ha Trung westlich der Nationalstraße 1 ab und überqueren den Fluss Ma etwa 4,3 km flussaufwärts von der Ham Rong-Brücke. Der Bahnhof Thanh Hoa liegt im Westen der Stadt Thanh Hoa.

Konkret soll sich das Passagierterminal an der Kreuzung von Lai The Long Street und der Western Ring Road (auch bekannt als Van Lai - Yen Truong Street) in der Gemeinde Dong Tan in der Stadt Thanh Hoa befinden. Das Terminal soll neben dem zentralen Busbahnhof der Stadt Thanh Hoa errichtet werden (das Projekt des zentralen Busbahnhofs von Thanh Hoa ist 9,9 Hektar groß, die Gesamtinvestition beträgt rund 300 Milliarden VND; der Bau hat noch nicht begonnen).

Der Standort für den Bau des Bahnhofs liegt am westlichen Beltway der Stadt Thanh Hoa, der die Lai The Long Street kreuzt und sich neben dem Projekt des zentralen Busbahnhofs der Stadt Thanh Hoa befindet.

Derzeit werden in der Provinz Thanh Hoa auch Funktionsbereiche zur Erforschung und Priorisierung der Landzuteilung rund um den Personenbahnhofbereich bestimmt, um städtische Gebiete und Funktionsbereiche im Sinne einer Stadtentwicklung mit einem schnellen, großvolumigen öffentlichen Verkehrsknotenpunkt als zentralem Knotenpunkt für die Verbindung von Stadtbahnen, Staatsbahnen und Hochgeschwindigkeitszügen zu entwickeln. Gleichzeitig wird die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel erleichtert und gefördert, und es entstehen nachhaltige, umweltfreundliche Stadtgebiete nach dem TOD-Modell.

Wegbeschreibungen und Standorte der Passagierterminals auf der Karte.

Es ist bekannt, dass die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke durch die Provinz Thanh Hoa etwa 95,2 km lang ist und durch acht Bezirke, Städte und Gemeinden führt. Thanh Hoa wird zwei Bahnhöfe haben, darunter einen in der Gemeinde Dong Tan und einen geplanten Bahnhof in der Wirtschaftszone Nghi Son.

Darüber hinaus gibt es Wartungsstationen in den Gemeinden: Hoang Hop (Bezirk Hoang Hoa), Thang Binh (Bezirk Nong Cong) und Tan Truong (Stadt Nghi Son).

Die Regierung hat das Projekt abgeschlossen und esder Nationalversammlung zur Investitionspolitik vorgelegt. Das Investitionsvolumen umfasst den Bau einer neuen zweigleisigen Eisenbahnstrecke mit einer Spurweite von 1.435 mm, Elektrifizierung, einer geplanten Geschwindigkeit von 350 km/h und einer Gesamtlänge von etwa 1.541 km. Das Projekt umfasst 23 Personenbahnhöfe und 5 Güterbahnhöfe. Die Gesamtinvestition beträgt etwa 67,34 Milliarden US-Dollar. Das Projekt führt durch 20 Provinzen und Städte, der Flächenbedarf beträgt etwa 10.827 Hektar, und etwa 120.836 Menschen müssen umgesiedelt werden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-qua-thanh-hoa-se-dat-o-dau-192241112164739369.htm