Nach dem Erdrutsch im Chi-Thanh-Eisenbahntunnel wurden die Passagiere mit dem Auto transportiert.

Nach Angaben der vietnamesischen Eisenbahnbehörde könnte sich die Behebung des Problems aufgrund der komplizierten Erdrutschsituation am Chi-Thanh-Tunnel ( Phu Yen ) verlängern. Die Betriebsabteilung der Phu-Khanh-Eisenbahn hat den zuständigen Stellen ein Telegramm geschickt, um den Personentransport per Auto zwischen den Bahnhöfen La Hai und Tuy Hoa zu organisieren.

Dementsprechend werden Passagiere, die am 20. und 21. Mai mit Personenzügen von den Bahnhöfen Hanoi und Da Nang in Richtung Süden reisen, mit dem Auto vom Bahnhof La Hai zum Bahnhof Tuy Hoa gebracht.

Es wird erwartet, dass es im Chi-Thanh-Eisenbahntunnel weiterhin zu Erdrutschen kommt.

In die entgegengesetzte Richtung werden Passagiere, die am 21. Mai mit Personenzügen vom Bahnhof Saigon in Richtung Norden fahren, mit dem Auto vom Bahnhof Tuy Hoa zum Bahnhof La Hai gebracht.

Chi-Thanh-Eisenbahntunnel, wo der Erdrutsch stattfand.

Es wird erwartet, dass die Eisenbahngesellschaft vom Nachmittag des 21. Mai bis zum Morgen des 22. Mai etwa 2.700 Passagiere (aus 12 Zügen) vom Bahnhof La Hai zum Bahnhof Tuy Hoa und umgekehrt umsteigen lässt, um die Reise von Süd nach Nord fortzusetzen.

Am Bahnhof Song Than verkehren in der Nacht zum 21. Mai keine Güterzüge der Saigon and Hanoi Railway Transport Joint Stock Company.

Zuvor hatte es am 21. Mai um 10:15 Uhr im Chi-Thanh-Eisenbahntunnel im Abschnitt La Hai – Chi Thanh (Gemeinde An Dinh, Bezirk Tay An, Phu Yen) einen schweren Erdrutsch gegeben. Unmittelbar nach Erhalt der Information.

Die vietnamesische Eisenbahnbehörde hat die Sicherheitsinspektionsabteilung III beauftragt, koordiniert vor Ort zu sein, um Informationen zu sammeln, die Situation zu erfassen und die Folgen des Vorfalls zu bewältigen.

Ab 13:30 Uhr desselben Tages dauerte der Erdrutsch an der oben genannten Stelle an (die Erdrutschfläche war 16 m lang, 40 m breit und 4,9 m hoch) und zeigte kein Ende. Der Erdrutsch verursachte weder Personen- noch Sachschäden.

Unmittelbar nach dem Vorfall wies die Vietnam Railways Corporation die Eisenbahnunternehmen in der Region an, sich mit den zuständigen Stellen und den lokalen Behörden abzustimmen, um die Folgen zu beheben. Derzeit werden die Sanierungsarbeiten durchgeführt.

Nach Angaben der vietnamesischen Eisenbahnbehörde war die Ursache des Vorfalls eine Baumaßnahme an einem Standort mit schwachen und komplexen Bodenverhältnissen. Die Bergungsarbeiten sind weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hanh-khach-duoc-trung-chuyen-bang-o-to-sau-su-so-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521192448063.htm